HONDA fórum
	2024. május 14. kedd, 02:26,  Bonifác, Bonis Legújabb regisztráltunk: igiigi 0  Téma neve: Elektromos és hibrid Honda Nyitotta: grego +  Időrendben Fordított időrendben Hozzászólás/oldal: 10 20 30 50 100 200 300 500 1000 Mind  << eleje | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | vége >>  #586 grego +  2023. június 30. 12:45:17 re: #584 (Yakumo + )  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Hát sajna a gömbfej bele van sajtolva egy alu öntvénybe és a gömbfejnek nincs külön cikkszáma. Made in Japan. Kb. 2 hónapig nyomoztam melyik más Hondáé jó bele, de nem jártam sikerrel. Egy törött FK2-ből kisajtoltuk, lemértem minden porcikáját, ACAD rajzot csináltam, de így se lehet beazonosítani. Szolnokon a kiszedett mintájára gömbfejessel gyártattak egyet, de most hogy így beszélünk róla még nem is láttam, hogyan sikerült FK8-nál már lehet külön cserélni 20 ezerért, FK2-nél nem lehet... Köcsög Honda 2023. június 30. 12:48:52: megválaszolva Yakumo +  által, → #186563  #585 grego +  2023. június 30. 12:41:54 re: #582 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›  0 | rejt Nem kell senkinek :P #584 Yakumo +  2023. június 30. 12:40:59 re: #581 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Mi a f'sz. Azért akkor annál is vannak ilyen direkt kitalált "buktatók." Nincsen rá alternatíva, gondolom. 2023. június 30. 12:45:17: megválaszolva grego +  által, → #586  #583 Dontwalk +  2023. június 30. 12:39:16 re: #580 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›  0 | rejt Az se rossz. A szerelő aki nálam szerelte be az E autó töltőt egy elektromos Konával volt. Azt mondta kicsit koccant az elejével és majd 4 milla lett a kárszemle, gazdasági totálkár. Azt mondta úgy kellett beszereznie pár dolgot, hogy azért mégse legyen már gt a kocsiból... Tele van szenzorral az eleje és ha kocc van akkor baj is van. #582 integra_type_r 0  2023. június 30. 12:33:27 re: #581 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt add el... 2023. június 30. 12:41:54: megválaszolva grego +  által, → #585  #581 grego +  2023. június 30. 12:31:59 re: #580 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ez azért nem übereli az FK2 alsó gömbfej 500 ezres árát ami kopó alkatrész 2023. június 30. 12:40:59: megválaszolva Yakumo +  által, → #584  2023. június 30. 12:33:27: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #582  #580 integra_type_r 0  2023. június 30. 12:30:21 re: #579 ([TypeV] + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt ja, ez a szenzor tartó lemez az E-ben... 3 db szenzor van elöl...(a sárga csatlakozós a képen...) a honda hivatalos protokollja szerint ha sérül/meghajlik cserés... kb 380e Ft...(!) 2023. június 30. 12:39:16: megválaszolva Dontwalk +  által, → #583  2023. június 30. 12:31:59: megválaszolva grego +  által, → #581  #579 [TypeV] +  2023. június 30. 12:11:01 re: #577 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Mint a FK7 első lökhárító mögött lévő szart sem érő alumínium lemez. Nem én találtam ki, a márkaszervizes szerelő mondta. Ha sérül az autó, az tuti cserés lesz. És ha CASCO-s az autó (márpedig elég sok az), akkor ki is cserélik kb. 300.000 Ft összegért. 2023. június 30. 12:30:21: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #580  #578 Tonx +  2023. június 29. 22:19:25 re: #577 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›  0 | rejt Annó a Legend-nél is ilyen volt. Azt hittem itt már okosabbak lettek. #577 integra_type_r 0  2023. június 29. 22:09:01    ‹›   →  ↑  0 | rejt "Kis parkolási sérülés - drága javítás: Egy kis ütés az első rendszámtáblára, beindítja a POP up rendszert. Kívülről alig észrevehető, belülről alig észrevehető, hogy egy szenzor és egy detektor kissé meghajlik, cserére szorul. Javítási ktg: 2300 €." 2023. június 30. 12:11:01: megválaszolva [TypeV] +  által, → #579  2023. június 29. 22:19:25: megválaszolva Tonx +  által, → #578  #576 grego +  2023. június 27. 22:04:21 re: #575 (Tonx + )  ←  ‹›  0 | rejt Így van De az is érdekes hogy a K20C1-ben a szívó oldali szeleprugó-ülék az 1988-as Civic 1.3-as motorjából van #575 Tonx +  2023. június 27. 20:59:28 re: #573 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Szerencsére sokszor így van, persze más és más cikkszámmal, de valójában ugyanarról a termékről van szó. 7gen accord gázpedál érzékelő ugyanaz mint a k20a3 civicnél csak egyik 40e a másik 130e, persze más a cikkszám. frv 1,7 klíma mágnestekercs ugyanaz mint a 6gen civicnél. 9gen 1.6d generátor belseje megegyezik a peug citroen 1.6hdi belsejével. Utóbbihoz van minden míg a civichez csak komplett. K20a3 civic kuplungtárcsa ugyanaz mint a 6gen vti-é. 2023. június 27. 22:04:21: megválaszolva grego +  által, → #576  #574 Tonx +  2023. június 27. 20:53:32 re: #572 (macska + )  ←  ‹›  0 | rejt Na akkor már mindent is tudok. És előre felfér a 15"-os felni, hátra sajnos kell a 16-os, de csak 4mm miatt a féknyeregnél. #573 integra_type_r 0  2023. június 27. 20:18:22 re: #571 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt pedig teljesen racionális lenne, ha a kopó alkatrészek nagy része teljesítmény szintenként lenne skálázva... sokkal olcsóbb és hatékonyabb lenne az ellátási lánc... 2023. június 27. 20:59:28: megválaszolva Tonx +  által, → #575  #572 macska +  2023. június 27. 19:52:32 re: #571 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Fékbetét jó a 2015 utáni HRV-é bele TRW3615. 2023. június 27. 20:53:32: megválaszolva Tonx +  által, → #574  #571 Tonx +  2023. június 27. 19:38:51 re: #570 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Nem volt egyszerű mert 5x114.3 és csak 282-es. De most jobban utánanéztem elvileg a 8gen civic is jó, a stream-é is jó. Fékbetétet még keresni kell. 2023. június 27. 20:18:22: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #573  2023. június 27. 19:52:32: megválaszolva macska +  által, → #572  #570 integra_type_r 0  2023. június 27. 19:29:17 re: #569 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt meglepett volna, ha valamelyik modellé nem passzol bele... 2023. június 27. 19:38:51: megválaszolva Tonx +  által, → #571  #569 Tonx +  2023. június 27. 18:47:38 re: #567 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ha stimmelnek az adatok az oldalon akkor az frv féktárcsa tökéletes lesz. 2023. június 27. 19:29:17: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #570  #568 grego +  2023. június 26. 20:07:33 re: #566 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›  0 | rejt https://www.parts-honda.uk/honda-cars/assignment_spare_parts/ 45251TYFE00 #567 grego +  2023. június 26. 20:05:26 re: #564 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt https://www.euspares.co.uk/parts-catalog/brake-disc-10132/hon da/e/e-zc7/137652-electric-advance-zc7 2023. június 27. 18:47:38: megválaszolva Tonx +  által, → #569  #566 integra_type_r 0  2023. június 26. 19:36:06 re: #562 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt mennyi most egy szett tárcsa betét rá...? 2023. június 26. 20:07:34: megválaszolva grego +  által, → #568  #565 integra_type_r 0  2023. június 26. 19:33:36 re: #564 (Tonx + )  ←  ‹›  0 | rejt nekem nagyon minimális fékpor van rajta... inkább sztem megálláskor fékezi meg, mert ott a motor már nem elég hatékony... a legdurvább rekuperáció 64km volt amit visszatöltött egyhuzamban...(hegyről lefelé...) 50%-alatt a legerősebb a rekuperáció egyébként... #564 Tonx +  2023. június 26. 19:15:28 re: #563 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Hát én is. De ugye hiába nehezebb ha elvileg a fékezés helyett visszatöltéssel lassít az autó. Vagyis ezt mondják. De majd kiderül ha szétszedtem. Ja utángyártott fék nincs szóval marad a drága gyári hogy ne rázzon az eleje. Lehet arról is csinálok videót hogy más is lássa hogy működik az autó valójában. 2023. június 26. 20:05:26: megválaszolva grego +  által, → #567  2023. június 26. 19:33:36: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #565  #563 integra_type_r 0  2023. június 26. 19:12:50 re: #562 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt kiváncsi vagyok... az FK8-on 30k-nál van egy hangyafasznyi váll, de még az is elmegy ugyanennyit... bár ez mondjuk egyébként csalóka, mert az E nehezebb mint az FK8...kb. 200kg-val... 2023. június 26. 19:15:28: megválaszolva Tonx +  által, → #564  #562 Tonx +  2023. június 26. 19:00:22 re: #559 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt A héten szétszedem az elejét megnézem mi van vele. Csinálok képeket is. 2023. június 26. 19:36:06: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #566  2023. június 26. 19:12:50: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #563  #561 integra_type_r 0  2023. június 26. 13:40:58    ‹›  +1 | rejt #560 integra_type_r 0  2023. június 25. 22:00:38    ‹›  +2 | rejt #559 integra_type_r 0  2023. június 25. 20:54:44 re: #546 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt az enyémben 14k van és nincs semmilyen válla a tárcsának... de én 0km kora óta egy pedállal vezetem... 2023. június 26. 19:00:22: megválaszolva Tonx +  által, → #562  #558 Tonx +  2023. június 23. 19:08:51 re: #546 (Tonx + )  ←  ‹›  0 | rejt Akkor megvolt a onepedaldriving-os teszt is. Ha be van kapcsolva akkor a fékeket is használja, nem csak visszatölt. Így viszont nem sok értelmét látom a visszatöltésnek ha minden lassulásnál a fékekkel lassít. A legjobb ha a karokkal lassítok, viszont ott meg minden alkalommal újra be kell állítani hogy hányas szinten lassuljon. #557 integra_type_r 0  2023. június 23. 11:44:00 re: #556 (lestaylor + )  ←  ‹›  +1 | rejt ha garanciában cserélik nem hinném... a tesla esetén is, ha cserélik a régit le kell adni...(egyébként nagyon más áron kapod az akkupakkot...ergo érdeked leadni, persze ezekből csinálja meg a felújítást a tesla is...akku cserekor te sem vadiúj pakkot kapsz, hanem felújítottat...mámint a teslánál...) másrészt hulladékgazdálkodási szempontból sem biztos, hogy oda adhatják...(garanciális csere esetén) az akku pakk veszélyes hulladéknak minősül... #556 lestaylor +  2023. június 23. 11:15:14 re: #554 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Mondjuk az egy érdekes kérdés lehet, hogy egy komplett csere esetén odaadják-e a kivett pakkot. 2023. június 23. 11:44:00: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #557  #555 Dontwalk +  2023. június 23. 11:01:01 re: #554 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›  0 | rejt Na igen a márkaszervízek már csak ilyenek mondjuk érthető nem vállalják a rizikót. #554 integra_type_r 0  2023. június 22. 22:19:25 re: #553 (Dontwalk + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt az aktív hőmenedzsmentes akkukat a márkaszervizek nem javítják, komplett csere...a teslánál is... (a tesla bizonyos akksikat felújít a saját technológiája alapján, de nem a szerviz...nincs technológiájuk hozzá...ők csak a tesla által felújított pakkot rakják be...) a prius/lexus vagy ima cella csere más tészta... egyébként a toyota/lexus/honda szerviz hivatalosan ott sem javít, hanem komplett pakkot cserél... a p2-höz 1,2 millió Ft az akku pakk... természetesen vannak aftermarket megoldások amivel mégis megoldható... én is most cseréltettem a p2-ben őket... de ez nem oem megoldás... 2023. június 23. 11:15:14: megválaszolva lestaylor +  által, → #556  2023. június 23. 11:01:01: megválaszolva Dontwalk +  által, → #555  #553 Dontwalk +  2023. június 22. 21:57:21 re: #548 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Azt azért tegyük hozzá , hogy nem feltétlen kell az egész pakkot kicserélni mert pl van ami több összekapcsolt cellaegységből épül fel. Ergo ha szerencsés az ember elég a sérült részt. De nyilván típusra válogatja. 2023. június 22. 22:19:25: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #554  #552 integra_type_r 0  2023. június 22. 21:39:09 re: #551 (grego + )  ←  ‹›  +1 | rejt minden elektromos az... mert "megtérülni" soha nem fog... #551 grego +  2023. június 22. 21:35:29 re: #550 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Gazdagok játéka 2023. június 22. 21:39:09: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #552  #550 integra_type_r 0  2023. június 22. 21:26:51 re: #549 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt mondtam, hogy az E drága játék... 2023. június 22. 21:35:29: megválaszolva grego +  által, → #551  #549 grego +  2023. június 22. 21:20:18 re: #548 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ennyiből 3 komplett K20C1 crate engine-t lehet venni 2023. június 22. 21:26:51: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #550  #548 integra_type_r 0  2023. június 22. 21:08:48 re: #546 (Tonx + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt megkérdeztem az akku pakk árát az E-ben... ára nettó 7,4 millió Ft (bruttó 9,4 millió Ft) a legkisebb mechanikai sérülés esetén (pl. baleset) csere... gyakorlatilag gazdasági totálkár... 2023. június 22. 21:57:21: megválaszolva Dontwalk +  által, → #553  2023. június 22. 21:20:18: megválaszolva grego +  által, → #549  #547 integra_type_r 0  2023. június 22. 21:03:43 re: #546 (Tonx + )  ←  ‹›  0 | rejt ott is fékez, főként a végén... azért regen mértéke nagyon függ az SOC-től... 90% felett minimális (3 nyilnál is) és nem is segít rá a fékkel...(csak a végén) 50% alatt erősebb... #546 Tonx +  2023. június 21. 18:10:26    ‹›   →  ↑  0 | rejt Na egy személyes tapasztalat regeneráció vs. fékezés. Ha 100-ról fékezek pedállal, és a zöld töltés csík nem éri el az alját de még a 3/4-ét sem, akkor használja az első fékeket is. Ha viszont a kormányon lévő karokkal lassítok és ugyanannyit mutat a zöld csík akkor csak regenerál és nem használja a fékeket. Hogy honnan tudom? Onnan hogy 100nál fékezéskor ráz a kormány ha viszont a karokkal lassítok akkor nem ráz. Ez mondjuk megmagyarázza miért annyira fékporos az első felni és miért van már válla a féktárcsának, 19000km van benne. Amit viszont nem próbáltam hogy a onepedaldriving-nál is fékez-e vagy csak regenerál. Ezt majd jövő héten kipróbálom. Aztán lehet hogy a sokszor lemerült kisaksi miatt a rendszer tele van hibakóddal és azért működik így mint vészprogram. Amúgy jövő héten cserélik garanciában. 2023. június 25. 20:54:44: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #559  2023. június 23. 19:08:51: megválaszolva Tonx +  által, → #558  2023. június 22. 21:08:48: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #548  2023. június 22. 21:03:43: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #547  #545 integra_type_r 0  2023. június 19. 10:13:11 re: #544 (ePtOn 0 )  ←  ‹›  0 | rejt teát ismerem, kint (a városból) szoktam használni, korrekt töltők, korrekt árazással... suc-on mi nem tudunk tölteni, hibára dobja a töltést...nem is érdemes próbálkozni, mert utána egy ideig nem elérhető a "gyors" töltés...(van akinél megjavul, van akinél szervíz a vége...) jobb a békesség, egyenlőre a honda & tesla nem barátok... #544 ePtOn 0  2023. június 19. 09:22:41 re: #542 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt TEA töltőpontok és SUC. Itthon ez a két használható alternatíva van. Nyíregyházán pl a TEA 60 kW-os töltő 139 forint / kWh. 2023. június 19. 10:13:11: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #545  #543 integra_type_r 0  2023. június 19. 09:03:11    ‹›  0 | rejt Hogyan teljesítenek a kínai napelemek 15 év után? #542 integra_type_r 0  2023. június 19. 08:36:53    ‹›   →  ↑  0 | rejt Csökkenő energiaárak, csökkenő töltési díjak – Szlovákiában 2023. június 19. 09:22:41: megválaszolva ePtOn 0  által, → #544  #541 integra_type_r 0  2023. június 18. 09:28:03 re: #538 (Tonx + )  ←  ‹›  0 | rejt ez város (bp), meg egy dobógókői túra volt benne... az akksi hőmérséklet is ideális volt... #540 integra_type_r 0  2023. június 18. 09:24:28 re: #539 (lestaylor + )  ←  ‹›  0 | rejt majd a másikat is megpróbálom...(274 km) de azért ehhez idális körülmények is kellenek... a napi inkább 190-210km vegyesben... #539 lestaylor +  2023. június 17. 22:16:07 re: #537 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Szép! Nekem eddig 252 volt a max. 2023. június 18. 09:24:28: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #540  #538 Tonx +  2023. június 17. 20:38:40 re: #537 (integra_type_r 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Gratula, nekem a héten 54.8km után még 158km távot írt ki. És ebben volt domb főút 100-as tempo lakott terület és persze 22fok. 2023. június 18. 09:28:03: megválaszolva integra_type_r 0  által, → #541  #537 integra_type_r 0  2023. június 17. 20:22:01    ‹›   →  ↑  +1 | rejt a japán WLTC ciklus is hozható...(259km) viszont ehhez stabil 13kWh fogyasztás kell... 2023. június 17. 22:16:07: megválaszolva lestaylor +  által, → #539  2023. június 17. 20:38:40: megválaszolva Tonx +  által, → #538   << eleje | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | vége >>  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.96, 1.16, 1 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.13 mp, 10 query