Jövőre 50-60km közötti terepversenyekre készülök 2-2500m emelkedéssel.
Most kezdtünk el alapozni novemberben. November-december szintes futásokról szól nem a sok km a fő cél. (most még lehet futni terepen, nincs vagy csak kevés hó van). Itt heti 6-8 órákat futok kb 250-300km jön össze egy hónapban kb 8-9000m szint. Január-február-március, kevesebb szintes futás, és km gyűjtés, itt 8-10 órás hetek lesznek 300-400km/hét. Április-május szintes futások 12-13óra/hét. Itt meglesznek a 450+ os hónapok. Aztán júni már verseny a verseny előtti 2 hét mindig kevesebb és utána 1 hét megint, aztán jön 1-2 hét szinten tartás és megint verseny. Ezek olyan 350-400as hónapok lesznek. Ez megy augusztus végéig. Aztán szeptember-október, ahogy tetszik Kb így jön össze, idén azért volt két 500+ os hónap is.
Állat vagy!!! Havi 400-500 km...
Nekem max. havi 250-300 km van meg. Nekem eddig az Asicsek bírták, bírják. Nincs gond a tartóssággal.
Utcára a GT 2000 modellek jöttek be a legjobban. Télinek meg a Gel Cumulus.
Csoda nincs, ez így van. Nekem ha 1000-1200km elmegy egy cipő, akkor nyugodt szívvel nyugdíjazom. De az asicsokról azért váltottam mert 2 is meghalt korán, az egyik 650-nél, a másik 530-nál adta meg magát. Az meg nekem luxus, hogy fele annyit megy el egy cipő. Havi 4-500km-el számolva.... jó lenne nem havonta cipőt venni, a 2 havonta is húzós ezért vadászom az akciókat mindig.
Én terep cipőt használok. Kényelemben, csillapításban, tartásban (nem mozdul benne a láb, fordulókban és meredek lejtőkön érdekes ez) és tapadásban. Nem tudom miből van ennek a talpa, de minden felületen egyszerűen nem csúszik meg. A híresen jól tapadó Speedcrosshoz tudom hasonlítani, de az vizes kövön, aszfalton simán csúszkál, ez meg ahová teszed a lábad ott marad. Alapvetően terep és hosszú, ultra távokhoz kezdtek el cipőket készíteni, most nyitottak előbb aszfaltos irányba és már szöges pályacipőket is kínálnak. Sokan dicsérik az aszfaltos cipőket is. A terepesek sokan panaszkodnak a tartósságra, de más gyártókéval ellentétben az ő cipőik feje megy szét, viszont a csillapítás megmarad. Az asicsnál ezt pont fordítva tapasztaltam, a cipő mintha új lenne, a talpa meg olyan mintha takonyba lépkedne az ember és semmit nem csillapít egy idő után. Nekem eddig a Hokák tartósságával se volt gondom. Nomád sportnál ki lehet őket próbálni. Van futópadjuk és értenek is hozzá, hogy kinek melyik típus kell.
Nike csukát használok futkosni, 25 éve. Biztos ki kéne próbálni mást is (1-2 sportmárkát próbáltam még), az összehasonlítás végett, de tök elégedett vagyok velük, úgyhogy marad. Az a Hoka a kényelemben ad többet, vagy tartósságban is?
Értelek. Én nem szoktam, nem tudok hegyvidéken edzeni, ezért nem is használok nap mint nap zsákot. A pusztában mindenhol van kút vagy krimó, ahol lehet inni.
Évente egy alkalomra (Kinizsi) bőven jó ez. Már megjárta 2 alkalommal, abból az első nem sikerült ugyan, de a másodikat végigküzdötte a hátamon. Megfogadtam, hogy soha többet nem fogom megsz.patni magam ilyen hosszú tereppel, de sosem lehet tudni...
Talán beruházok majd még egy Tescosba!
A Hoka-t nézegettem már, mert a Salomon nem volt valami komfortos azon a göröngyös terepen. Csupa vízhólyag lett a talpam.
Voltak páran a befutón Hoka cipőben, ők nagyon istenítették! Lehet arra is be kellene ruháznom. Az zavar, hogy úgy néz ki mint a hölgyek “csótányroppantó” cipője, csizmája!
3 futózsákom van, egy tök noname, egy decathlonos kalenji, meg a salomon.
A noname, az arra jó, ha nincs más mégis van valami, 10 euro volt
A dekás kalenji, az egész jó, sokat mentem vele, szeretem, most kb 1 éves, 7900ft volt. Nem túl tartós, kb minden második futás után varrni kell valahol, de ár-érték arányban ez érte meg eddig a legjobban, bár a salomonról még nem tudom meddig tart ki.
Salomon, hát drága, nem inkább k.rva drága. Az eredeti ára 180euro. Saoha nem adtam volna érte annyit, most 90-ért vettem postaköltséggel, de még ezen is gondolkodtam 2 órát. Gyanítom, hogy 50%-a az árnak a név....
Viszont ez tényleg egy más világ. Kb mintha a noname egy régi suzuki swift lenne, tök minimál, de amire kell arra jó, és főként olcsó. A dekás az kb egy civic, ár-érték arányban jó, itt-ott kompromisszumokkal, de használható és jó. A salomon meg egy felső kategóriás Lexus. Nincsenek kompromisszumok, minden ott van ahol kell lenni, észre se veszed, hogy ott van, csak működik hibátlanul.
Még egy apróság futóknak aki nem ismeri a márkát HOKA.
Nem túl szép cipők, de a terepcipők Rolls-Royce-a. Kibeb.szott kényelmes, semmi ehhez fogható nem volt még a lábamon, pedig nyűttem már el pár felső kategóriás sportcipőt. A magyar árak eléggé elszálltak a sportshoes.com-ről érdemes ilyen dolgokat rendelni néha 40-50%-os áron adnak mindent.
Ne hidd... az összes futócuccom vagy decathlonos vagy asics, a cipőm hoka, salomontól egy sapkám van, egy széldzsekim, egy hátizsák, meg egy zokni, semmi több. Ja van egy speedcross cipőm is, de az annyira egy fos, hogy csak utcára használom.
Mikor a Kinizsire készültem, én is nézegettem a futó hátizsákokat, többek közt ilyet is. Nagyon elképedtem az árán, egyszerűen nem vitt rá a lélek, hogy beruházzak rá. Végül egy Tescoban vásárolt, noname camelback zsák lett a kiválasztott. 1,5 literes víztartó zsák, zsebek, mellkasnál kapcsolható pánt... teljesen jól tette a dolgát. Belekerült vagy 3000 forintomba.
Black friday alkalmából beruháztam egy ilyenbe féláron. Hát volt már pár túra meg futó zsákom is, márkásak is, jók is, de zongorázni lehet a különbséget azok és e között. Tudom már miért adják aranyáron. Tényleg olyan mintha semmi nem lenne az emberen, nem mozog, nem csúszkál, mindent fontos dolgot el lehet érni anélkül, hogy levenné az ember. 2,5l folyadék elfér, 1,5l hőálló tasakban. Millió rekesz meg zseb, a kötelező izofólia, és síp beépítve, telefontok vízhatlan (elvileg, ezt még nem teszteltem) súlya üresen, a kulacsokkal 0,5kg.
Hát az enyémre is felkerült két új Continental külső (a képen még csak a hátsó van fenn) meg egy ujszerű Selle Royal nyereg, így erre is rá lett költve mégegyszer a vételára
Ez az én csótányomhoz képest egy istenesen jó bringa. Nekem egy kb 18 éves Scwinn MTB-om van ami vagy 6 évig a garázsban porosodott. Pár hete kapott két új külsőt meg belsőt. Ezzel kb megdupláztam az értékét.
Viszont szerelni borzalmas. Semmi sem szabványos meg minőségi rajta.
2017. november 15. 10:26:37: megválaszolva Lexxx + által,
→ #1061
Nekem is van a csótány mellett más is, de a csótánnyal megyek legtöbbet. Nem azt mondom, mindenki vegyen egy csótányt, és járjon azzal, de érdemes átgondolni mire kell....
Ime az én csótányom
2017. november 15. 09:51:44: megválaszolva Sermi 0 által,
→ #1060
Mindenes rohangálós bringának elég egy olcsó szerintem is. Nekem is van egy "Csótány" gépem például melóba járni. Ér vagy kb 15.000 Ft-ot szóval ha ellopják nem fogok sírni.
Mellette mondjuk ott van az outim is ami meg több mint fél millió volt de azt speciel úgyse hagyom ott soha. Viszont szeretek vele bringázni, jártam az Alpokban már hat 2000m feletti hegyen, szoktam teljesítmény túrázni. Azért amikor valaki komolyabb tekerésre megy akkor jobb szerintem egy komolyabb gépen tekerni. Nekem a leghosszabb napi tekerésem 330 km volt, azt a Csótányal tuti nem tudtam volna abszolválni.
Persze van egy határ ami felett nem kapsz már akkora javulás több pénzért, ezt mindenkinek el kell döntenie mennyit szán rá.
Kezdésnek amúgy én se javasolnék senkinek drága bringát mert ha meg nem jön be akkor sokat bukik vele. De ha valaki komolyan rákap az ízére eléggé tudja vinni a pénzt.
2017. november 14. 11:18:32: megválaszolva Lexxx + által,
→ #1059
Vettél már valamit, vagy még aktuális a téma?
Sokakkal ellentétben én nem azt vallom hogy mindenképp érdemes többet áldozni egy bringára. Ugy gondolom mindenképp fontos tisztázni mire is szeretnéd használni és ehhez megfelelő eszközt kell kereseni.
Példának okáért: én napi 20km-t tekerek városba/mezőn (melóba), néha hétvégén egy 100km-es túra, városba szaladgálás ide-oda... Nekem egyik legfontosabb szempont, hogy ott hagyhassan bárhol a biciklit (pl egy szórakozó hely előtt a városba), illetve minden éjszakát az utcán tölti. Több ismerősömnek van drágább bringája, de pont azért nem használja mert nem meri kinn hagyni az utcán.... Akkor meg mi értlem?
Szóval nekem mindenes kellett ami olcsó, és annak is néz ki (így nem akarják ellopni), van rajta lámpa, sárvédő.
Ilyen feltételekkel használok egy több mint 30 éves 28-as bringát.
2017. november 14. 11:07:34: megválaszolva Sermi 0 által,
→ #1058
Még a triatlonos időszakomból való, azóta kicsit sokat változott a világ. Pláne alkatilag.
Biciiklis szakszervizesek jelenleg ilyen 5.000 ajróra tippelik az értékét, minimum. Hét éve amikor gurultam vele egyet csak úgy a városban, összefutottam egy bicószervizessel (annó együtt triatlonoztunk), csak a vázért fizetett volna akkor 400.000 Ft-ot rögvest. Nem adtam el. Azt mondta megérti, jó üzlet lett volna neki.
Amúgy én nem értek már a bringákhoz, nem is érdekel igazából, 1998-ban volt az utolsó versenyem.
35 fontos mandarin duck névre hallgató íjjal,5 pálcás irányzékkal amit nem sikerült az elvárásaim szerint beállítani .Ezeket produkáltam.
Most már azért nem szórtam meg a cél állatokat,mint legutóbb,ha jobban bele jövök akkor jöhetnek a 45 fontos karok ,amik a polcon figyelnek.
Azt hiszem ez szabadidős tevékenységnek számít!
Legutóbbi kis kreálmányom a Lego Technic Class Xerion tractorhoz: Fűrészgép
Maga az eredeti trakesz szerintem egy nagyon jó és inspiráló alap mindenféle további építéshez annak, akinek erre van kattanása. Csak ajánlani tudom!
Nekem hiretelen ez jutott eszembe az ovis élmények hatására, amint csüngtünk a kerítésen az MTZ-t nézve, ahogy egy rozoga tákolmánnyal a seggén aprítja a tüzelőt, amitől majd nem fagyunk meg télen a szundi alatt!
Hát ezt leírni is nehéz. Nekem, mint volt teniszversenyzőnek, meg a mai napig imádom a sportot, ez egy hihetetlen élmény volt, hogy élőben láthattam, egy csapatban, egymásért küzdeni, egymásnak drukkolva Federert és Nadalt, még aktív éveikben világranglista 1-2-ként. Meg közös párt alkotva egy párosmeccsen! Meg persze a többi klasszis, nagy név, egyszerűen elképesztő volt ezt ott átélni. Felejthetetlen és nemtom hogy überelhető élmény volt! Nem volt olcsó 3 nap, de utólag ez még többet is megért volna. Youtubon van sok videó róla, nemtom h teljes meccseket is megtalálni-e vagy csak összefoglalókat, én is bele szoktam nézni és felidézni, hogy igen, ezt ott néztem és micsoda hangulat volt. Utolsó nap miután Nadal kikapott Isnertől aki valami eszméletlen jól játszott azon a meccsen Nadal meg nem hozta a 100%-át, Federeren múlt h kiegyenlít a világ csapat es rájátszás lesz vagy nyer Europa. És szetthátrányból megfordította a meccset ráadásul a döntő rövidítesben (10pontos) 8:5 volt Kyrgiosnak és onnan meccslabdát is hárítva végül Federer nyert! Hát azt az ovációt, örjöngést, ami ott volt... es h Nadal rohant elsőként Federerhez és ugrott a nyakába! Hihetetlen volt! Az év eleji ausztrál open döntő lehetett talán ehhez fogható de hát egy olyat kifogni.... mert hát megveszi az ember előre a jegyet és nem tudni ki fog játszani. Szóval óriasi rendezvény illetve verseny, csapatverseny volt, ünnep a teniszrajongóknak és sztem a játékosoknak is az volt.
Köszi az infót!Lehet most már szezon vége félé még nem,de tavasszal már úgy is le fog kopni ami most van ,így rárepülök majd a témára.Még agyalok rajta addig,hogy jövőre mennyire fogok letérni az útról és ahhoz megfelelőt választok .
Pár napja csinosítgatom, így pár dolog talán túlhaladott, de azért remélem lesz benne még hasznos főleg ruházat terén!
Azt hittem az én szófosásomat nem lehet űberelni, de le a kalappal!
Sok olyan apróságot leírtál amit nekem már nem volt kedvem pl állítható stucni stb. Köszi! Kicsit talán a lock-out-os résszel vitatkoznék, illetve lesz egy komment a mono/hollowtech 2 és társaihoz. Én évente egyszer használom, hogy megnézzem működik-e. Igazán csak kiállva tekerésnél látom értelmét - ott is max aszfalton -, de szerintem egy jól beállított csillapítással és jó technikával ott se számít sokat versenyen kívül. Én 1-2-t szoktam visszaklikkelni a befelé csillapításon és az pont annyit fog, hogy már ne bólogasson, de ha jön vmi nem várt akadály akkor azt kimozogja. Ja, és simán megy távirányító nélkül, és az is vagy -100g!
Önmagában – lánc és minden nélkül – egy monoblock-nak szebben „kell” futnia, hiszen kisebbek a kontakfelületek ahol tömíteni kell, nagyobbak a golyók amik könnyebben futnak, stb. Az, hogy egy H2 könnyebnek érződik az inkább a merevség és a könnyű kerék érdeme szerintem. Illetve nem véletlenül kezdenek mégis visszakúszni a középcsapágyak a vázba és inkább veszett szélesre és vastagra veszik a teljes vázelemet, mint BB30 és társai...
Nagy-nagy gratula a masinához! Nekem ilyesmi a városi cirkálóm, csak sallangok nélkül, 1x1-ben, V-fékkel.
Pár alább és korábban felmerült kérdéshez gondolatok: V vs tárcsa: Van mindkettővel szerelt épp itthon használatban. A Városi rohangálós V-vel a monti XT hdr-el. A V-esetén eső, hó ilyenek persze számít, de akkor úgy fékezek, meg lemosom a gusztustalanul lefolyt dzsuvát amit okoz. De ha betévedsz kis rendes, agyagos pl. zempléni sárba. Na ott már nem számít a fékerő, mert el se forog a kerék! (Félre értés ne essék, vagy 15 évig tekertem V-fékkel és ha kellet vonszoltam a bicajt magam után, de azért nem sírom vissza!) Egyébként fékerőben első keréken a V-hez képest először a mostani felállásban 180-as tárcsával éreztem azt, hogy végre upgrade. Pedig a 20-as átütős Psylo nem sokat nyeklik-nyaklik! Esőruha: Ajánlom az RP Outdoor termékeket. Ár-érték arányban szerintem nagyon jók, sőt! A 10+ éves könnyű esőkabim (minipack) még sose ázott be, pedig kapott már durvákat. Kicsit nyirkos érzés egy idő után, de száraz vagy. Cserébe a 50+k HUF Columbia, amit ajcsiba kaptam kb. 15 perc után átengedi a vizet azokon a részeken ahol a gyűrődésekben megáll... Nevetséges. Ráadásul a kapucniját se sikerült még soha rendesen belőnöm, cserébe az RP-val aminek tök kézreálló, logikus és faszán működő az összes funkciója. Szerintem ott lehet a hiba, hogy a C „lélegzik” és emiatt ott be is jön a víz. Cserébe annyi vizet amit izzad az ember tekerés közben ez sem tud elvezetni, főleg esőben amikor nincs hova kipárologni... Gyerekbicó: Az annyira más kategória és felhasználás, hogy szerintem nem érdemes belekeverni. Egyébként szerintem azt is csak használtan szabad venni, mert ugyan a srácoktól durva kiképzést kapnak szemre, az a mechanikát nem igazán terheli. Meg ha belegondoltok, hogy mennyire túlépített gépek azokhoz a tömegekhez. Kicsi, erős, nehéz acélváz, kis kerék, kis kormány, stb. Persze, ledobják, elesnek, sérül a festés, esetleg elgörbül a hátsó váltó, de komoly kárt szerintem nem tudnak benne tenni. Egyébként nem értem, hogy minek erőltetik gyerekbicajoknál is a teló+váltó trendet, egy kurva nehéz vázra+kerékre épült bringán. Ahelyett, hogy lennének künnyű aluvázak, merev villa, 1x1. Az egész lenne 4-5kg és mindenki sokkal boldogabb lenne. Unokahúgomnak próbáltam ilyet keresni tavaly. (Akkor épp Svájcban éltek) és 1 db-ot találtam használtan ott kint, azt is 100k+ mérték. Végül lett D-s, rózsaszín! Köpeny: CST-nek vannak még jó ár-érték arányú mindenes külsői. Én megelégedéssel használtam már jónéhány párat a kínálatból.
Nekem Schwalbe Landcruiser van. Az tetszik benne, h a közepén van egy egyenes sáv, ha jól felfújod, akkor azon gördülsz, s kicsi az ellenállás. Az oldalán meg ott vannak a bütykök, minden esetre..
Ha már téma :
Erőteljesen kopik a hátsó gumim schwalbe nem tudom mi de párosával vannak középen a négyzet alakú bütykök,van még kb 2mm
Kicsit országútibb gumiban gondolkodok és ezt találtam: Mitas
Nem 6-8 -12 000/ db,és a Mitas mint márka a motoron se volt rossz terepen
Mást nem nagyon találtam ami van 29"-os méretben és "enduro" jellegű gumi.Ami aszfalton is jó,meg kavicsos útra is,földes útra is.
Ilyen esősebb helyekre yo lehet, de itthon esőben eleve nem erőltetem a cangázást, de ha útközben mégis eleredne, akkor jó szolgálatot tehet egy egyszerűbb, Decathlonos cucc is.
Most elindultam,majd mikor megláttam,hogy nem látom a hegyeket az eső felhő miatt gyorsan vissza is tekertem
Most már kétséges,hogy a ruhával lenne a baj,legalább is a felsővel.Lehet annyira izzadok,az meg nem levegőzik semmit,hogy "belülről" áztam el
Úgy,hogy most ilyenen gondolkodok :
Így tök jó,meg reklám videó csak kérdés,hogy mennyire rohadok bele,illetve esőben mennyi idő alatt ázik át?
Ráadásul nem egy olcsó cucc 120€ környékén mozog az ára.
Igen, sárban, latyakban mindjárt előjön a tárcsafék előnye, de ilyen helyeken én nem járok. :-)
Az esőruha nem lélegző cucc, úgyhogy annak jónak kéne lenni impregnálás nélkül is.. de egy próbát megérhet.
Mikor a másnapi eső után a hegy azon részein mentem ahol vinni is kellett a biciklit,ráadásul 10-15cm mély sárban is át kellett tekernem,majd utána kis lejt szakadékos résznél.Hát nem bántam meg,hogy ragaszkodtam a tárcsához vásárlásnál .Néha elkeveredek itt olyan terepre ahol csak 1x hibázhat az ember,mert utána többet nem fog,ha még egyáltalán életben marad vagy nem lesz nyomorék.
Az eső ruhának még adok egy esélyt,befújom impregnálós sprével ,bár új és első használatos volt,de hátha ad neki egy kis extra élettartamot.Ha nem akkor kuka.
![[SMIL:/nevet/rofl2.gif]](images/smilies/nevet/rofl2.gif "[SMIL:/nevet/rofl2.gif]")
/rollonfloor.gif ":)")
Kb így jön össze, idén azért volt két 500+ os hónap is. /veryhappy.gif ":)")
![[SMIL:/mosoly.gif]](images/smilies/mosoly.gif "[SMIL:/mosoly.gif]")
Tök kiváncsi vagyok arra aki ennyit fut/hó az hogy néz ki. De cm/kg is jöhet ha szégyenlős vagy ![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
Thx/spinrightfast.gif ":)")
Nekem eddig az Asicsek bírták, bírják. Nincs gond a tartóssággal./roller.gif ":)")
/flip.gif ":)")
/rollingright.gif ":)")
![[SMIL:/nevet/patan.gif]](images/smilies/nevet/patan.gif "[SMIL:/nevet/patan.gif]")
/spinround.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
/teleport.gif ":)")
/laugh12.gif ":)")
/smile1.gif ":)")
az összes futócuccom vagy decathlonos vagy asics, a cipőm hoka, salomontól egy sapkám van, egy széldzsekim, egy hátizsák, meg egy zokni, semmi több. Ja van egy speedcross cipőm is, de az annyira egy fos, hogy csak utcára használom. 
/smoker.gif ":)")
/spin.gif ":)")
![[SMIL:/smile2.gif]](images/smilies/smile2.gif "[SMIL:/smile2.gif]")
![[SMIL:/okoska.gif]](images/smilies/okoska.gif "[SMIL:/okoska.gif]")
![[SMIL:/smile1.gif]](images/smilies/smile1.gif "[SMIL:/smile1.gif]")
.Ezeket produkáltam.![[SMIL:/smile7.gif]](images/smilies/smile7.gif "[SMIL:/smile7.gif]")
/spinrightslow.gif ":)")
![[SMIL:/smile10.gif]](images/smilies/smile10.gif "[SMIL:/smile10.gif]")
A kamion is működik, daruzik? 
![[SMIL:/smile4.gif]](images/smilies/smile4.gif "[SMIL:/smile4.gif]")
Csak az uccsó ,Federer-Kyrgios meccs végét sikerült elkapni...mekkora show lehetett...! ![[SMIL:/szomoru/cry3.gif]](images/smilies/szomoru/cry3.gif "[SMIL:/szomoru/cry3.gif]")
,így rárepülök majd a témára.Még agyalok rajta addig,hogy jövőre mennyire fogok letérni az útról és ahhoz megfelelőt választok 
