Én még megtoldanám annyival, hogy az orcánkat is fel kéne rakni a bemutatkozáshoz, hogy ne legyünk pofátlanok.
Jó lenne ráismerni a másikra egy tali alkalmával, mert én speciel jó, ha 10 itteni fórumost ismerek látásból, pedig sokkal többel leveleztem már.
Tehát BEVÁLLAJÁTOK !!!!!
2005. április 19. 12:31:00: megválaszolva mozes 0 által,
→ #82
Néhány , Accordhoz való cucc ami a pincémben hever:
Showa (gyárilag ez rendelhető) Komplett sport futomű..3 cm-es ültetéssel , enyhe komfortvesztéssel...5000km-t futott. '98-'02 évjáratokhoz.... 1.6-ostól a typeR-ig.. 99.000.- Ft ( bolti ára 270.000.-)
intake, sport szürövel... 4000 km-t használt.... 16.000.-
üdv. Zema
2005. április 19. 21:09:02: megválaszolva Jugo + által,
→ #159 2005. április 19. 15:18:49: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #92
Miért titkolja 10 emberből 9 az autóját és a lakhelyét ?????!!!!!! Oda kéne írni az adatlapon a bemutatkozáshoz. Aki ezt föl meri vállalni az legyen szíves ezt tegye meg. Lakhelynél nyilván a helységnevet gondoltam csak.
2005. április 19. 13:05:10: megválaszolva Gunnar + által,
→ #87 2005. április 19. 12:30:02: megválaszolva mozes 0 által,
→ #81 2005. április 19. 11:40:09: megválaszolva laspring + által,
→ #76
hm, fogyasztás? Betartva a KRESZ szabályait 7,1-7,5liter országúton, békésen használva vegyes használatban 8,5liter, csak város 9,2-9,5l, autópályán 150-180-nál 9,5 liter, télen őrültködve 11liter. A kaposújlaki teljesítménye viszont elkeserített: 200m=>105km/h ~11mp. Ha jól tudom, a tervezési követelmények: 10l alatti fogyi (OK) 200végsebesség (OK) 10mp alatt 100km/h ??? bár saját stopperórás méréssel 10,5 körülit mértem. Ki érti ezt??? ('91, SM4, 2.0i, 16V, PGMFI, piros)
Kész voltam, amikor odajött megnyomta a riasztón a nyitás gombot és kinyitotta a csomagtér ajtaját.
Akkor fogtam végleg padlót, amikor ugyanazzal a mozdulattal be is csukta.
És amilyen szép lassan és halkan a helyére ment. Végem volt.
Egyébként igy visszaolvasgatva, egyszer lemértem a gyorsulást amatör módszerrel ( stopper, km óra.. ) és igy kb-ra hozta a 11.3-as értéket.
Persze jó lennen lemérni pontosan.
A haveromnak van egy kis G-tech-je valamikor mérhetünk egy gyorsulást és LE-t ha gondolod. Képet sajna nem tudok, mert még nincs tárhelyem. A felnit itt a fórumon is árulták egyik tagtól vettem. Sajnos nem egy mindennapos méret. A gumi már drágább volt. Azt újonnan vettem.
Alapjárat stabil, fogyasztásom nem tudom most mennyi mert nem megy a km óra. Nincs véletlenül egy sebesség szenzorod? Egyébként küldve 11-12 körül lehet. Mi van ha nem kötöd vissza a balansz tengelyeket? A képet átküldheted. A felniket nem akarod megmutatni? Honnan szerezted? Nekem nem tudsz?
2005. április 18. 22:47:48: megválaszolva Jugo + által,
→ #61
Voltam! Szép volt, csak kicsit üres. A HF-már elvileg folyamatban.Sokat azon se lehet bővíteni. De ami belefér az mehet. A Balansztengelyről találtam képet, az úgy lesz megcsinálva! A Lendkereket is megnézik. Az alapjáratod stabil? Fogyasztásod mennyi (csak őszintén)?
Ja... bocs, tényleg! Kicsit most fontosabb a munkám mint az autó! Ma foglalkoztam vele előszőr. Motor a gépműhelyben. A jobb első gátlóm két darabban jött ki. Ti mit könnyítettetek a lendkeréken? Papírnak tűnik!
Szép volt az idő ma Istrián!
Nem tudom mi lehet a baj, de biztos hogy semmi köze a belinkelt képeknek a java-hoz
Mindenestre sztem próbáld ki ezt:
<a href="http://firefox.hu/" title="Firefox.hu - mindent megmutat!">
<img src="http://firefox.hu/banner_firefoxmegma.gif"
width="104" height="130" border="0" alt="Firefox.hu" />
Jó ötlet ez a "típusspecifikus" topic, nagy mezei pirospont Drummanónak !!!
Két hete boldog gazdija vagyok egy új fekete 2.2i-CTDi Accordnak, azóta vigyorgok...
Egy kérés :
Elég ostoba vagyok a számítógépekhez, a problémám az, hogy egyetlen, a topicba belinkelt képet sem látok...
Valszeg valami java-alkalmazásom hiányzik, ha valaki tudja a megoldást, az "szőkenős" stílusban magyarázza már el nekem, mit kell csinálnom...
Előre is köszi...
2005. április 19. 15:22:55: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #93 2005. április 18. 21:23:08: megválaszolva laspring + által,
→ #53
Nem ismerem a géped, de nem tűnik rossznak. Az 1.6-al 3000 a legjobb a rajt, nem esik vissza a gyorsulás amikor utat fog a kerék, mert 1.-ben végig diszkréten csikorog, nem kaparja magát agyon, épp csak piciket fordul végig. Az új 2.0-val 2000-ről a legjobb rajtolni, mert az már durván elkapar. Ha alapjáratról indulok, csikorgás nélkül, van hozzá ereje hogy 5000-től kezdjen elkaparni 6750-ig 1-ben, és 2 ben is kapar egy rövidet Betyárul megy a gép 2 literes létére. Szóval 2000-ről jó és akkor sem rögtön padló(mondjuk 75%), hanem szépen felépítve a teljesítményt(különben qrvára elkezd kaparni). Eddig így sikerült a legjobb időt kihozni
/rollingright.gif ":)")
/rollonfloor.gif ":)")
Nem 5000 röl kellett volna indulni /teleport.gif ":)")
/smoker.gif ":)")
/roller.gif ":)")
. /spinrightslow.gif ":)")
. Hengerfejet elintézzem neked? 
/spin.gif ":)")
/spinrightfast.gif ":)")
De hátha nembaj...
