EDM váltó = JDM váltó (FD=4.785) != USDM váltó (FD=4.400). Azért megy csak 180-at, mert ott leszabályoz. Asszem ez vmi olyan hülye szabály Japánban, mint hogy max. 280LE.
Mások a dugattyúk is, EDM és JDM sűrítés 11,1, USDM 10,6.
Volt már párszor téma, hogy sok a topic...
Szerintem ha valakit nem érdekel egy adott téma, akkor azt nem olvassa el. Ha viszont van külön topic, akkor szvsz áttekinthetőbb a Fórum egy új felhasználó számára (is).
2006. április 7. 14:17:05: megválaszolva Kergyu 0 által,
→ #44
Nem erről beszéltem. Arról, hogy CTR és ATR topicok hót felesleges lenne nyitni, mert nem vagyunk annyian. Viszont az ITR-be igazából befrnénk mint Type-R. Egyébként Civic topic is van, és ott sincs igazán 7. gen CTR a témákban. Miről is fog szolni ez a topic?
Egyébként meg nem értek egyet a topic-kal. Miért nem lehetett egy rohadt Type-R topicok nyitni. Van itt vagy 5 CTR és kb 3 ATR tulaj. Azért nem érdemes új topicot nyitni. Innen meg kizártatok.
/smoker.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
/roller.gif ":)")
/spinrightfast.gif ":)")
/rollonfloor.gif ":)")
/smile10.gif ":)")
/veryhappy.gif ":)")
Szerintem nagyon ronda az a honda
/flip.gif ":)")
