Nah akkor kérdés: az sem mind1 hogy a turbó mekora csöveken szállítja a levegőt, és a bar nyomás attól is függ hogy mekkora az átmérő... kicsi átmérő=nagy nyomás, kevés levegő, nagy átmérő=kissebb nyomás több levegő, de ezzel a töltés kezdetét is tudod szbályozni .....
Nem ugrok Koczekának én sem nevezném a sajátom komoly turbósnak, azok 1bár felett kezdődnek Hondán (tehát cserélve jónéhány dolog). Egyszerűen turbós, semmi más.
De ólcsóbb nem? És ha nagyobb nyomás kell?
Én úgy tudom egy túrbósítás olyan 1M körül van, talán olcsóbb ha te csinálod, de szerintem ez rizikós ha nem vagy szakértő. Kompi olyan 0.5M.
Kuplung természetes!
2006. február 1. 11:16:50: megválaszolva Lordie + által,
→ #23
A kompresszorral az a baj hogy nagy a vesztesége, mivel egy szíjjal kell meghajtani. A turbó meg az egyébként is távozó kipufogógázt használja fel. Ha kis nyomáson küldöd, mondjuk 0.4 Báron, akkor bírja a gyári moci, max egy dugóhűtés kell neked. Természetesen erős kuplung sem hiányozhat.
A turbós dolgoknál tudtommal a motorhoz is hozzá kell nyúlni, elég komolyan amennyiben a gyári alkatrészeknek nem viselik el a fokozott igénybevételt.
Kompresszor esetén? Nyilván itt is van szükség átalakításra de talán nem akkorára mint egy turbósítás esetén és lehet hogy nem kell hozzá a motort megbontani? Mit gondoltok?
Illetve ha jól tudom akkor a turbó viszonylag magasabb fordulaton kapcsolódik be a járékba, ellenben a kompresszor alacsonyabb tartományba érezteti hatását. Melyiket preferálnátok?
Turbó vagy kompi?
Komolyat talán nem is fogsz hacsak nem öl bele valaki milliókat. Akkor talán de akkor is kérdéses lesz hogy ki fog érteni hozzá ki rakja össze hangolja be ilyesmi.
A szívó DOHC VTEC Honda az igazi feeling (Honda hagyományok, stb).
A turbós verzió nagyon brutálisak lehetnek jól összerakva. :-)
Komoly magyar turbós Hondát én még nem láttam.
Szerintem...
2006. február 1. 10:29:43: megválaszolva Tonx + által,
→ #13 2006. február 1. 10:05:33: megválaszolva gameboy + által,
→ #9
Na akkor úgy látszik megszületik ez a téma is . Egyre több a turbós Honda itt a forumon, remélem pár hónapon belül én is beállhatok a sorba. Addig is beszéljünk róla . Remélem mindenki megosztja itt a tapasztalatait, nem szeretnék konkrétan is célozgatni .
2006. február 1. 09:34:35: megválaszolva CTDpeti + által,
→ #2
/flip.gif ":)")
Hozod talira?/smile10.gif ":)")
Mekkora már? Mennyi idős is? Lassan fél éves körül lesz nem?/roller.gif ":)")
én sem nevezném a sajátom komoly turbósnak, azok 1bár felett kezdődnek Hondán (tehát cserélve jónéhány dolog). Egyszerűen turbós, semmi más./spinrightfast.gif ":)")
/smoker.gif ":)")
. /mosoly1.gif ":)")
. Civic-ből jó sok van......
/teleport.gif ":)")
/rollonfloor.gif ":)")
. Remélem mindenki megosztja itt a tapasztalatait, nem szeretnék konkrétan is célozgatni 
