Mit vegyek?
Mennyiért?
Milyen állapotban van?
Népítélet?
- Itt ki lehet vesézni a témát.
OFF autók kitárgyalása is ér!
Honda gépkocsik előélete és szervíz története ezen az emailen kérhető: hhgservice@honda-eu.com
Forgalmi és személyi másolatát kell elküldeni, a tulajdonos kérheti az információkat.
Külföldi autó honosítása:
1. A hazahozott autót először a kijelölt NKH vizsgaállomására (pl. Szigetszentmiklós, Bp Mozaik u..)kell elvinni műszaki vizsgára. (Brief I, Brief II, Adás-vételi 2 nyelvű)
2. Ha megvan a vizsga utána irány egy VÁM kirendeltség (pl.Törökbálint DEPO), ahol a regadót kell elintézni. Ezeken a helyeken vannak vámügyintéző cégek akik 10e -ért 1 óra alatt elintézik az egészet. Neked max 1 közeli bankba kell elmenned, hogy befizesd a regadó összegét, ha helyben nem lehet fizetni.
3. Ezek után a műszaki vizsga anyagával és a regadós papírokkal beballagsz egy okmányirodába, ahol forgalomba helyezik. Megkapod a forgalmit és a rendszámot.(fontos a kétnyelvű adás-vételi szerződés, mert elküldenek lefordíttatni)
Tudni kell még, ha ideiglenes német rendszám van az autón azt csak a műszaki vizsga után vezetheted M.o.-on...
Tesla szervízt felejsd el . Nekem hónapokig nem tudtak nemhogy időpontot adni, de még eldönteni sem, hogy az első futómű probléma az most garanciális gond ( amúgy az lenne és valami visszahívás lenne rá) vagy fizetnem kellene érte ( be is baszna új autónál ) azt addig baszakodtak hogy sokmindenből elegem lett és lepasszoltam jópár hónap után.
Youtube: Common Sense Sceptic, esetleg a Last week tonight with John Oliver Muskról szóló epizódja... Nem hinném, hogy meg fogod bánni, ha most nem veszel Teslát.
Olvastam. Ami igazából egy ok hogy ne vegyek az a szervizháttér. Oké hogy onlány megy minden de valahogy hiányzik a személyes kapcsolat. De nekem csak 70km lenne a tesla szervíz. Dehát valamit valamiért. Aztán lehet nem veszek semmit sem és majd évekkel később is szidom magam hogy mekkora fax voltam.
Figyelj már te lókolbász!
Legalább akkora részem van a cégben, mint anyának, nem csak papíron.
A másik meg az, hogy azt az összeget, amivel beszálltunk a lízingbe, költhettük volna másra is, ami jó lett volna, de tudjuk még húzni, és szintén el tudtunk volna költségelni.
Szóval néokoskoggyonmánbele a dógokba, pláne ha nem is lát beléjük! Ögyem mög a tökeit!
Vazz azért az nagyon nem ugyanaz a szitu! Ha jól értem, topiktársunknak ott van a kp a zsebében, amit sok mindenre el tudna költeni (én pl tuti befektetném, sajnálok ennyit használós autóra, max a tizedét :-), s vakarózik, h új autó legyen e. Nálatok meg a kocsit bérelitek (lizingelitek) a zasszony cégének nevére, s mivel a háziorvosi praxis számlás, ezért garantáltan keletkezik hivatalos bevétel, aminek terhére érdemesebb minél több mindent elköltségelni, ez esetben autót is. Ja, s a dolog természetéből következik, h itt nem kell tartani piaci turbulenciától, tehát h biztos h menni fog a cég több év múlva is, s tudja e fizeti a lizingdíjat, mert ugye a beteg nem lesz kevesebb, sőt, inkább több.. Szal nálatok nagyon is racionális választás volt az új kocsi lízing, te meg örülj, h azasszony megengedi, h néha vezesd..
Mi is így voltunk vele, de kellett egy másik a Jazz mellé. Meg kellett lépni, sokkal több örömöt hozott mint bármi, amit csinálhattunk volna az árából.
Hát ezaz. Egyszer élünk szlogen alapján most mennék érte, de ha jobban belegondolok hogy még mennyi mindent lehetne csinálni az árából akkor meg nem. Szóval nehéz ügy.
Na megnéztünk pár teslát és ki is próbáltunk egy újat. Árban még úgyahogy határeset, a használt meg jó is lenne viszont valahol nem bírom rávenni magam, hogy most vegyek egyet. Viszont hétfőn rákérdezek hogy mennyi az a határ ahol még elvileg gyorsan lehet honosítani az autót és nem kell hónapokat várni. Aztán utána megnézem hogy mégis akarom-e. Márpedig jó volt vezetni és tetszett a kocsi. De sajnos az AWD-t próbáltuk ami 400Le feletti viszont a kinézett csak a gyenge változat. De új gumikkal új fékekkel új műszakival szóval elvileg csak beülni és vezetni.
Nehéz döntés lesz ez úgy látom.
Nem hiszem, hogy sokkal kisebb lenne mint az Optima. (kieg.: megnéztem: 24 cm.rel hosszabb az Optima)
Szerintem nagyon jól néz ki, mondjuk nekem az Optima is tetszik.
Ugyan nem honda, de valaki ismerkedett már az új toyota corolla crossal? Kedvesem szeretne magának egy plugin hibrid példányt. Mondtam neki,csak bordó legyen!
Örülnék egy felhasználói véleménynek, bár valószínű toyotaként nem lesz se jobb, se rosszabb a vártnál.
Hát az olaj meg szűrők cseréje nálam alap használt autó vásárlása után.
Ha csak ennyi, az más. Írd meg a részleteket, meg az árat, meg küldj légy szíves pár fotót, és ránézünk. Meg persze azt is, hogy merre van az autó.
Ja, Corsánál még egy kizáró ok van: ha háromhengeres, biztos nem érdekel. Egyszer volt 1.0 B Corsám, 3 hengeres. Kb 1 hónap után el is adtam, mert nem bírtam elviselni.
Műszakilag rendben van végülis, tegnap feltöltöttük az akksiját, simán beindult. mentem vele egy kört, semmit nem vettem észre. A foglalkozós dolgot úgy értem, hogy 8 hónap állás után a féktárcsák rozsdásak, olajat kellene cserélni (nem a km miatt, hanem az idő miatt), meg le kell mosni. Meg persze csináltatni rá egy műszaki vizsgát.
A piros nálam kizáró ok, de nem nekem lesz.
Viszont nem szeretnék belevágni felújításba. Műszakilag legyen rendben lehetőleg.
De azért köszönöm, hogy szóltál.
Én úgy emlékszem hogy a felszereltségi szinttől függött a klíma fajtája. A fapad manuális volt a exec meg már digitklímás. De ez régen volt.
Az 1.7D is volt bowdenes klímával. A 4 ajtós viszont digit klímás volt.
Szerelői visszajelzések alapján sajnos elég sok a komolyabban olaj fogyasztós, de ezt nem igazán lehet előre kiszűrni, marad a lutri.
A külföldről behozottak, amik általában németből érkeztek pedig nagyon el vannak rohadva.
Köszi az infokat.
Az esztétikai hibák még minket annyira nem is zavarnának, mert első autó lenne a lányomnak, de az olajtól tocsogó motor nem túl bizalom gerjesztő. Meg ha ennyire igénytelen a tulaj, akkor másban is az, akkor lesznek ott más műszaki gondok is gyanítom.
Meg akkor közel se ennyit ér az a kocsi.
Akkor nem is bánkódok, mert még gondolkodtam, hogy belepótlok neki, de így el se megyünk megnézni.
Köszönöm még egyszer, hogy megosztottad.
Igen, amit 1,1m-ért árulnak.
Képen nagyon tetszetős, életben nem annyira. 5 éve egy tulajnál, de sajnos a törődést nem vitték túlzásba.
A fényezés körben mindenhol elég karcos, nem feltétlenül mély, de elég durván karcos.
Az eleje volt törve, javítva úgy ahogy, egyes alkatrészek kimaradtak a javítás során, a lámpafülek töröttek. Az oldala, hátulja rendben.
A külső, fekete ablaklehúzók szokás szerint a fémig felhólyagosodva, a tetőn lévő esőcsatorna műanyag burkolatai hiányoznak.
A motor eleje tiszta olaj a tetejétől az aljáig, a próbakör alapján nekem úgy tűnt erőtlen is. Mivel minden nap ilyennel járok jó a viszonyítási alap. A futómű, kormány nem kopog. A kipufogónak kicsit fura hangja van, valami azzal is lehet, vagy már a motornál van a baj.
A beltérrel láthatóan nem sokat foglalkoztak. Női tulaj, de közben két kamasz gyereke is használta. Szerintem a legrosszabb, ami lehet és ez látszott is. Még az alsó nagy szőnyeg is tiszta retek. A beltér többi része nincs agyon harcolva, legalábbis karcolás szempontjából, de nem szívesen ültem be. Kormány újra lett már bőrözve, ülések szokásosan kiülve, de nem szakadt állapotúak.
A kerekeket, fékeket már nem is néztem, mert elég sok volt a gond ezzel az autóval.
Voltam Tatabányán is az 1,7mFt-ost megnézni, de hagyjuk is.
Illetve voltam Miskolcon is a 800eFt-ost is megnézni, amit úgy látom azóta elvittek. Arra legalább 800-at kellett volna költeni, hogy autó legyen belőle, de még úgy is lutri lett volna.
1mFt alatt ne várj csodát, azokra több 100 ezret kell költeni rögtön az elején. Párat néztem már, általában elmondható, hogy vagy téli vagy nyári, vagy téli és nyári gumit mindenképpen venni kell rá, mert 8-15 éves gumik vannak ezeken az autókon, plusz vezérlés csere, plusz olajcsere, plusz általában fék csere.
Tudomásom szerint a magyarországon elsőként üzembehelyezett 1.6-osokban mindben a képen látható automata klíma van, amit a rendszám is megerősít, illetve nekünk van kettő is ebből.
Amiknél felül kell tekergetni és bowdenes az vagy 1.4, vagy külföldi.
2024. augusztus 15. 08:44:41: megválaszolva Tonx + által,
→ #32800
1.6 kerülendő 2.0 vagy inkább 1.9Dízel, az egy jó motor.
Mondjuk tipikus Alfás elektromos anomáliák még ennél is előjönnek, a 159 ami már egész jó, bár ismeretségi körben az is produkál dolgokat
Ezek jók, főleg a faceliftes. Nekem 2.0 motoros, bőrős, pirosom volt, kva jó a futómű. DE a lányodnak felesleges, bonyibb teknika. Szögegyszerű autót nézz, G Astrát pl.
Félve merem megkérdezni, de a leányzó most egy ilyet talált, és tetszik neki:
2005 utáni Alfa Romeo 147 1.6 benzines motorral?
Unoktesómnak egy Giulia-ja van, amit újonnan vett, és el van ájulva tőle. Ennyi ismeretem van a típusról.
Meg annyi, hogy sokat hallottam, hogy az Alfa-sok legalább olyan hülyék autóvásárlásban. mint a Jaguar-osok.
Ezek még mindig olyan szarok, mint a régiek, amitől mindenkit elrettentettek? Vagy ezek már vállalhatóak?
. Nekem hónapokig nem tudtak nemhogy időpontot adni, de még eldönteni sem, hogy az első futómű probléma az most garanciális gond ( amúgy az lenne és valami visszahívás lenne rá) vagy fizetnem kellene érte ( be is baszna új autónál ) azt addig baszakodtak hogy sokmindenből elegem lett és lepasszoltam jópár hónap után.![[SMIL:/nevet/laugh22.gif]](images/smilies/nevet/laugh22.gif "[SMIL:/nevet/laugh22.gif]")
![[SMIL:/pislog/eyepop.gif]](images/smilies/pislog/eyepop.gif "[SMIL:/pislog/eyepop.gif]")
![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
/spinrightfast.gif ":)")
/flip.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
/spinround.gif ":)")
![[SMIL:/nevet/bigsmilebounce.gif]](images/smilies/nevet/bigsmilebounce.gif "[SMIL:/nevet/bigsmilebounce.gif]")
![[SMIL:/pislog/blink.gif]](images/smilies/pislog/blink.gif "[SMIL:/pislog/blink.gif]")
/laugh12.gif ":)")
![[SMIL:/smile7.gif]](images/smilies/smile7.gif "[SMIL:/smile7.gif]")
![[SMIL:/smile1.gif]](images/smilies/smile1.gif "[SMIL:/smile1.gif]")
![[SMIL:/smile5.gif]](images/smilies/smile5.gif "[SMIL:/smile5.gif]")
). Érdekes lehet? ![[SMIL:/zavarbanvan/embarassed.gif]](images/smilies/zavarbanvan/embarassed.gif "[SMIL:/zavarbanvan/embarassed.gif]")
