A topik nem szakmai jellegű, így elhanyagolható mértékű hosszú távú technikai - és szakmai információszolgáltatási készsége miatt csak az utolsó 2000 hozzászólást őrzi meg. Megértésetek köszönjük.
-=ADMIN TEAM=-
Ez a téma a beállítások szerint csak az utolsó 2000 hozzászólást őrzi meg.
mert nem érdekli az hogy jó legyen vezetni, csak az hogy beleül, kényelmes nyugodt és elvisz a két pont között..
Ez igazából nem a klasszikus vezetés szeretete.
Hát ha 8 éve, akkor az O2 és nem 3-as Octávia. Nagyon szeretik azokat is amúgy, csak abban pont még problémás volt a láncos 1.4TSI,az még 122Le volt, a 3-as az elején 140Le majd 150Le. Az enyém gyári sportfutóművel szerelt,elméletileg és gyakorlatilag alacsonyabb mint az RS. A barátomnak 1.8TSI van, azt még nem vezettem,de utasként komfortosabbnak érzem a futóművét, no meg más ülések, más kormány.
Öö hát most megleptél.. Az 1.4 Tsi Skodával jött vissza a vezetés szeretete?? Aszittem vmi móka autóra írod.. :-) Anno Skodák voltak vmely cégnél (8 éve volt ez, Octavia és Superb), s nekem pont az ellenkezője volt a véleményem. Tehát h van bennük hely, meg jó az áruk, gazdaságosan kapja az ember a VW minőséget, de vezetni nagyon semleges, olyan "semmilyen" élmény, gondolom direkt hangolták őket ilyenre. Olvastam akkor ezt egy TC-s tesztben is, ahol a cikkírónak ugyanez volt a véleménye, s azt írta, h lehet h a szilentek mások a futóműben, vagy nem tudja, de amíg VW-ként jó a vezetési élmény, Skodaként "csak" steril. Aztán lehet h a tied újabb, s ez változott..
Félreértettél. Más az hogy tetszik, más az hogy mennyire felel meg a kor igényeinek,a mi igényeinknek, és mit is érdemes még rákölteni egy-egy régebbi autóra. Persze egy E30 M3-ra ha gyári állapotú, nem rommátört és nem millió kilóméteres, akkor érdemes, egy 83-as 6-os BMW-re is, vagy egy 123-as coupe,de akár sedan vagy kombi mercire is, és még sorolhatnánk, de a legtöbb autó nem ilyen cult.
ez szerintem emberfüggő... van akit ezek a dolgok hidegen hagynak, van akit megérintenek.
most például fel lett polírozva a Jazz lámpája, le lett mosva az egész autó és állok az ablakban és gyönyörködöm benne, pedig 16 éves, hiányzik az egyik keréktárcsa, kopottak a műanyagok, vannak rajta apró hibák, de mégis gyönyörködöm benne.
Most jobban tetszik mint a mellette parkoló 7 éves Civicem
A feeling az megvan a régebbieknél, csak túl kell lépni rajtuk. Eljárt felettük az idő,költséges a fenntartásuk és sok minden már csak bontottban vagy gyenge minőségű utángyártottban szerezhető be hozzájuk, nem beszélve ha egy közepes kasztnizás vagy fényezés kell rá, már annyi mint az autó értéke, meg azért kell a biztonság is. Az újabb autók java-része túl steril, illetve agyonzsúfolt, nem áttekinthető a belső tér, sok színes szarság, bazári az egész. A tablet műszerfal és a középen kiemelkedő tablet szerű info panel pedig az elgagyizása az egésznek. Szeretem ha szépen síkban van a műszerfal, nem telezsúfolt, nem szétdarabolt hatású, ha van visszajelzés az útról a kormányon keresztül is és lehet seggel vezetni az autót. Az Octavia ezt tudja, mélyen ülve, kellően direkt kormányzással, jól áttekinthető, mindezek mellett pedig igen jól felszerelt. Manapság ez azért igen csak ritka.
Igazából minden újabb autóval ugyanez az érzés fog el, persze a megfelelő erővel a motorban. És jelenleg úgy vagyok hogy szép és jó az 5gen civic és akkoriban milyen jó volt vezetni, most már nincs meg az az élmény amit akkoriban adott.
Megértelek, nálam ugyan ez az érzés jött elő egy Honda E-vel. CRX-es Prelude-ös korszakomhoz hasonlóan élvezek minden utat. Barátom taxizik Octavia 1,4TSI DSG-vel, kíméli, 300ekm felett van bontatlan motorral-váltóval, nem volt semmi komolyabb baja.
Mikor már azt hiszed hogy örökre kiveszett belőled a vezetés szeretete és csak a mindennapok hozzátartozója,amolyan szükséges dolog hogy az élet a megszokott kerékvágásban menjen tovább, egy "modern" autó mégis képes visszahozni a fiatalságodat. Újra élmény vezetni, újra jön az az érzés amit utoljára egy 4.gen Accord adott, viszont egy korszerű és biztonságos autó nyújtja mindezt a mai sok "steril autók" világában. Lehet kellett hozzá a sport felszereltség és a Dynamic belső, de ezen kívül még jó pár dolog is. Remélem ez megbízhatóság terén is jó választás volt és nem lesz szervízlátogatós autó, az viszont biztos hogy újra örömöm van a vezetésben. Bőven jó az 1.4TSI 150Le, de ha valakinek kevés akkor ott van az 1.8TSI vagy az RS. Azt kell mondjam ha valaki érezni akarja hogy valóban vezet és túl lépne a 25-30 éves autókon,akkor ez igen jó választás lehet. 18-20 évesen biztos röhögtem volna ha valaki azt mondja egyszer ilyet fogok írni egy Skodáról.
Én sem szeretem a pálinkát, de főzni szeretnék. Lehet a vegyész énem miatt, de az elkészítés az vonz. Most már van gyümölcsünk is bőven, helyem is. Időm még nem annyi, meg nem győzném elajándékozni, de pár éven belül én is tervezem, hogy saját magam fogok pálinkát főzni.
Egyszer kipróbáltam a vörösréz hegesztését...leírtam a másik fórumba a tapasztalatokat.Másnap 6-8 e mail,hogy "van réz tábla lemezem,mennyiért csinálnál pálinka főzőt?" Illetve megkeresett az az illető aki megtanított pár óra alatt alut hegeszteni,hogy osszam már meg a tapasztalataimat,hogy hány amperrel,ac vagy dc,stb...mert,hogy én elég sok mindent kipróbáltam a témakörben.Őt meg megkereste valami mérnök,hogy diploma munkához valami kazán szerű dologhoz életbevágóan fontos lenne a hegesztett réz.
Én tizen...három vagy négy éve nem iszok semmit,csak egy buli erejéig volt egy elhajlásom,előtte meg 3-4 évig.
De ha lesz időm,kedvem,össze dobok egy tuti kis főzőt és kitanulom a főzést .Olyan leszek mint a tetoválás nélküli tetováló!A fehér csoki
Elkèszült èletem első szőlőpálinkája!
Magam szüreteltem 100 kg cserszegi fűszerest, komával ketten bogyóztuk augusztus vègèn, 38 fokban, 4 órán keresztül, èn kèszítettem a cefrèt, egyedül a főzèst bíztam szakemberre! Miután lefőztèk, 1,5 hónapot pihent/èrlelődőtt demizsonban, 3 naponta 10 percet szellőztetve.
Azt kell mondjam, hogy kiváló lett! 48 %-os, remek zamatú, tiszta ital. Nyílván van finomabb cserszegi pálinka is a világon, de ez így elsőre remek lett!
anyám facebookozik kb fél éve, neki kell mindig állítani valamit a gépen így ha belegondolok mennyi munka lehet mindenkit letiltani, ennyi tudásom nincs
Az orosz vkontakte is csak arra jó hogy amit onnan nem lehet letölteni az igazából nem is létezik...
A hírfolyamba meg nem nézek bele, mert néha ajánl kis videokat de 90 százalékban olyan csajok vannak benne hogy az itteni offtopic egy gyenge kettes alá, azt rosszul leszek, így mindjárt 45 évesen nem bírja már az én szívem.
![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
![[SMIL:/smile2.gif]](images/smilies/smile2.gif "[SMIL:/smile2.gif]")
![[SMIL:/smile10.gif]](images/smilies/smile10.gif "[SMIL:/smile10.gif]")
/laugh12.gif ":)")
/rollingright.gif ":)")
/veryhappy.gif ":)")
Illetve megkeresett az az illető aki megtanított pár óra alatt alut hegeszteni,hogy osszam már meg a tapasztalataimat,hogy hány amperrel,ac vagy dc,stb...mert,hogy én elég sok mindent kipróbáltam a témakörben.Őt meg megkereste valami mérnök,hogy diploma munkához valami kazán szerű dologhoz életbevágóan fontos lenne a hegesztett réz./spinround.gif ":)")
.Olyan leszek mint a tetoválás nélküli tetováló!A fehér csoki 
/teleport.gif ":)")
![[SMIL:/nevet/patan.gif]](images/smilies/nevet/patan.gif "[SMIL:/nevet/patan.gif]")
![[SMIL:/nevet/rofl2.gif]](images/smilies/nevet/rofl2.gif "[SMIL:/nevet/rofl2.gif]")
![[SMIL:/nevet/teleport.gif]](images/smilies/nevet/teleport.gif "[SMIL:/nevet/teleport.gif]")
![[SMIL:/nevet/comfort.gif]](images/smilies/nevet/comfort.gif "[SMIL:/nevet/comfort.gif]")
![[SMIL:/nevet/morisqueta.gif]](images/smilies/nevet/morisqueta.gif "[SMIL:/nevet/morisqueta.gif]")
![[SMIL:/nevet/laugh8.gif]](images/smilies/nevet/laugh8.gif "[SMIL:/nevet/laugh8.gif]")
![[SMIL:/nevet/winkblink.gif]](images/smilies/nevet/winkblink.gif "[SMIL:/nevet/winkblink.gif]")
/smile1.gif ":)")
![[SMIL:/nevet/thumbsup.gif]](images/smilies/nevet/thumbsup.gif "[SMIL:/nevet/thumbsup.gif]")
/smile10.gif ":)")
még lesz pár úgy néz ki 
