Na, megnéztük. 61000+ÁFA az ára.
A kis szárny egyben van az alsó résszel, azaz egybe van öntve, nem is lehet külön szedni. Ami a CTR-en van alsó lakkfekete rész (a szárny alatt) az meg 123 ezer + ÁFA. Nem értem a Honda árpolitikáját, de nem ez lenne az első hogy logikátlan az árazása.
Cikkszám szerint hozza a sima Civic-re és a CTR-re is, szóval tuti P&P.
Én is így tudtam, csak a HONDA szervizkönyve nem gondolja így.
Meg mi a fenének van ráírva az olajapimra, hogy ACEA C2.
Kell egy másik olajsapka.
Erősen tartok attól ha valami probléma történik az autóval, kihátrál a HONDA Hungary a garis felelőssége alól a "vitt" MOTUL 8100 ECO-lite 0W-20 olaj miatt.
Jött ma velem szembe egy ilyen szürke 10 gen Civic, s tök fasza, nagyméretű tetőablaka volt, ami kiért a tető széléig. Ha van érv amellett, h új autót vegyek, akkor ez közte van, h beixelhetek egy ilyet az extralistán.. Kázmér, te ixeltél? :-)
Én meg kaptam egy 65.000 Ft-os ajánlatot, de nem tudják hogyan kell szerelni, még nem volt ilyen dolguk.
És azt sem tudni, hogy az én autómra biztosan jó-e.
A cikkszám: 74910-TGL-E01ZC (SONIC GRAY színre fényezve)
A japánoknak jellemzően "puhább" a fényezése, könnyebben kiszeded belőle a karcokat, de óvatosabban is kell vele bánni. Nekem ahol még gyári volt a Mercin a fény, nagyon nehezen lehetett csak kiszedni a karcokat, cserébe nehezebben is karcolódott. Az Accordon még hátra van a polír, mielőtt mentem kevertetni festéket, a tanksapka fedelet felpolíroztam, elég látványos volt az eltérés
Nehezen adja át a kép, de valamit le lehet belőle venni, már ha nem szúrom el a linket
Az ilyen apróbb hozzásimulásokhoz elég egy puha korong és egy fényező paszta (szerintem kézzel is kijönne), nem heavy cut-tal megyek neki, de ja számolok vele hogy ez is megtörténhet, viszont megőrjít ha karcos.
Bosch carból úgy hoztam el amikor a kormányművet újíttattam fel, hogy a lámpák alatt a lökös meg a sárvédő lemez nem is tükröződött miután annyiszor hozzádörgölőztek. Pedig kértem szépen hogy takarják le
Mintha selyemből lenne. Feketéből a másik egy Chrysler, koránt sem ennyire érzékeny mint a Honda, lehet a lakk keményebb rajta, de azért azzal is foglalkozni kell.
Szerintem az egy aktiv DSP.(sok hàzimozi kelléke mikrofon is,olyasmi ez is)
Van egy mikrofon ,esetleg a gyàri mikrofont hasznàlja és az àlltal àllitja be a hangképet, fàzist , idökorrekcio ,stb. De az is lehet mivel a civic belse szinte fix ,( ember és ülés pozicio màs ) ,hogy nincs mikrofon ,csak edgy DSP és elöre beàllitott fàziskésleltetés ,idökorrekciot eszközöl, amit a honda emberei ( audison olasz hangtechnikai cég) elöre kimértek ,beàllitottak.
Ez azt jelenti ,hogy a te és az utas fül poziciojàba lesz optimalizàlva a zene. Tökéletes hangzàst készit. De ez megint csak nem igaz ,mert ahàny ember annyi féle beàllitàs tetszik. Ha ez a dolog gombnyomàsra ki-be kapcsolhato ,akkor hallaki kell különbséget ,de nem egy oriàsi különbség ,mivel a fizikai hangszorok mérete ,tipusa nem vàltozik.
Nekem van itthon szobàba hasonlo ,de otthon több értelme ,mert a sajàt hangrendszeredbe nyul bele aktivan és ugye nincs két egyforma hallgato terem. A hallgato terem hibàit segit kijavitani. Közben utàna olvastem igen ugy van ahogy irtam.
Foliàzàs semmibe nem nézem. Van 1-2 havernak foliàzott auto. Itt pereg ,ott feljön ,itt kifakult ,beszakadt ott szarul àll.
Meg gyerekként fényezömühelyben sokat voltam ,segitettem csiszolni, nyàri munka stb.
A festés nekem sokkal korrektebb mint a folia. Kormos Autofény
Fekete Vti után az ezüst accord ... nem látszik rajta a kosz, kis túlzással.
Garázs nélkül voltam feketével, nekem ne mondd, jó ha 1-2óráig volt csilivili.
Mondjuk előtte meg fehér autóm volt, na azért az is igen kényes.
Fóliázás nem merült fel?
Nagyapám még élt, és volt egy fekete fehér tv-je. Bekötték a kábel tv-t, előtte Kékestető adás volt. Nagy volt a javulás, ahhoz képest. Kérdezi tőle apám : - Na papa, jó e kép!?
- Fiam ha egy cseppet még élesebb lenne, már színes lenne!!
Legszebb, és a legátkozottabb szín (bár ez relatív, sok autón dob, és van amin inkább elnyom).
Két autóm is fekete, eszméletlen mit szívok vele, 200 méter vagy 2 nap garázs után is már tiszta por az egész, minden apró hiba kiszúrja a szemet, lassan már olajcsere után is polírozom, mert ha hozzáérsz már karcos, csak azért vettem egy Makita polírozót mert már a tököm tele volt állandóan políroztatni valahol Waxra is nagyon érzékeny, elegem is lett belőle, idén már csak gyorswaxolom minden második mosás után.
Többi autó fényezésén öröm dolgozni, de a feketéhez kell a gyakorlat
![[SMIL:/smile2.gif]](images/smilies/smile2.gif "[SMIL:/smile2.gif]")
![[SMIL:/smile1.gif]](images/smilies/smile1.gif "[SMIL:/smile1.gif]")
![[SMIL:/smile8.gif]](images/smilies/smile8.gif "[SMIL:/smile8.gif]")
![[SMIL:/okoska.gif]](images/smilies/okoska.gif "[SMIL:/okoska.gif]")
/veryhappy.gif ":)")
/rollonfloor.gif ":)")
Én hondám is ez a B-92P szín, törődni kell vele, de ha szép akkor sokan megcsodálják (amikor éppen tiszta) 
![[SMIL:/nevet/laugh19.gif]](images/smilies/nevet/laugh19.gif "[SMIL:/nevet/laugh19.gif]")
/laugh12.gif ":)")
Waxra is nagyon érzékeny, elegem is lett belőle, idén már csak gyorswaxolom minden második mosás után.![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
/flip.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
