A fasza programot az tschokker fogom bizni és akkor tüsszöghet szépen! A kérdés hogy egy lemez h.f tömités mennyit csökkent a kompresszion én tudom magamrol hogy elöbb utob kevés lessz a 0.5bar de egy gyári motort se tart öröké. Elöbb vagy utob hajtokart és dugattyut is kell cserélni meg ami még hozzá kell hogy tartos legyen
Egy valóban fasza program kell hozzá és tüsszög majd szépen mint a szénanáthás nénikém
De ha még a kompressziót is csökkented akkor mehet nagyobb nyomás is, lehet tesztelni hol kellett volna megállni
2015. november 8. 21:06:23: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #22287
Üdv! d15z8 motornál 9:6:1 komresszionál kell e kompressziot csökenteni ha 0.5bar szeretném turbozni. Ha igen milyen fajta h.f tömitést és h.f csavart érdemes venni. Elöre is köszönöm!
Sziasztok! KÉRLEK SEGÍTSETEK! elég hülyén fog hangzani, de valami pattog a motorteremben. csak terhelés alatt. teljesen ütemtelenül. a legjobban ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor a parázs pattog bográcsozáskor. elég halkan de lehet hallani az utastérben is. Lövésem sincs mi lehet... és idegesít. (teljesítmény megvan, nem lomha, nem füstöl minden úgy működik ahogy kell) Válaszokat tippeket megköszönöm. Config: d15b7 blokk+z6 hf 0,5 bar nyomás. Építő válaszokat köszönöm!
Nekem eléggé hangos, igaz a turbonál még 70-es a downpipe és úgy szűkül le utána 60-asra a rendszer, sima átmenő hd dobbal hangos, nem annyira, hogy ne lehetne zenét hallgatni vagy beszélgetni, de egy gyári autóból átülve hangos, fejfájdító 200-300km után, talán egy középdobbal jobb lenne.
Szia!
60mm es belső átmérővel használtam katalizátor nélkül egy mezei hátsó dobbal. Annó szívó módban egy "toguchi" 4-1 es leömlővel igen hangos volt ez így, majd mikor felkerült a turbószett megjött ez erő és elment a hang
Szóval 60mm belső átmérő, cső végig és hátsó "átmenő sport" dob.
ÜDv Jani
Nekem pl hátsó dobba van hangtompito, hosszú uton olyan a hangja mint egy gyari autonak...jah es aturbo halkit a kipuffon,nem ordit annyira mint egy szivo
Voltak itt tobben is akik 1000+ kmes turakat emlegettek hasonlo konfiggal, nem tul hangos ilyenhez csak egy atmeno rendszer? Nem tudom elkepzelni, hogy elviselheto lenne vagy csak azert gondolom igy, mert probalom szivohoz viszonyitani?
Más téma: jövőre szeretnék fordulatot emelni (9000-ig kb), ehhez pedig a Ferrea comp.+ std szelepeket venném és supertech szeleptányér és rugó szettet. Viszont ott elakadtam, hogy melyik szett lenne jó a supertechből az SPRK-H1002D vagy az SPRK-H100DR? supertech oldala
Megérzésem szerint a H100DR lenne jobb, de én laikus vagyok, ki mit mond? Árban egyeznek.
Visszaolvastam 2012ig az osszes hozzaszolasodat a topikban, de az istenert sem talaltam meg a valaszt pedig jelen pillanatban erdekelne a dolog. Szoval milyen kipufogo rendszerrel hasznaltad ezt a szettet? Belso atmero lenne, ami leginkabb erdekelne. Gondolom kat es a kozepdob is eltavolitasra kerult?
Itt hova rejtették el a vízhűtő túlfolyóját vagy kiegyenlítő tartályát (ki hogy hívja)?
Nekem pont ezzel volt gondom amikor először raktuk szemből nézve balra a légszűrőt, tehát a jobb oldalra, aztán meg ugye ott több a kátyú általában és a pocsolya, ezért is jobb talán szemből nézve jobbra, tehát a bal oldalra letenni.
Nemrég cseréltem motort egy civicben, na annak ott volt szemből nézve jobb oldalon lent, a turbó jobb oldalán. Nemtom mekkora vízbe ment, de pont eleget kapott, hogy kuka a motor.
olyan amatőr kérdésre szeretnék választ kapni hogy mitől függ az hogy ki hova teszi a turbonak a légszűrőjét? mert általában a vezérlés felöli oldalon látom,akinél látom.
én mindenképp ilyesmi megoldást szeretnék. annyi hogy csak máshogy rakom fel a leömlő talpára a csiigát??
(turbo témában nem vagyok otthon,de érdekel)
Eleve, hogy lehet így vezetni mint valami retardált sérült gyerek, akinek születésekor az anyja megnyomta a fejét, mert nem tágult ki eléggé, ami egy dolog, de hogy 2015-ben "240p we meet again" van az nagyon gáz. Legalább az esélyét adnák meg a jó videó készítésének, ha már tisztességes gumira meg szerelésre nem futotta. Nem mondom, hogy 4K-s camerát vegyenek hisz valszeg rögtönzött videó, de azérd HD-s telefon nem nagy szám már manapság pláne nem amcsiban.
Sziasztok, bpn es kornyeken keresek alu cso hegesztot es elsosorban szemelyes tapasztalatokra, ajanlasokra lennek kivancsi. Cooler cso toldas vagas hegesztes illesztes lenne a feladat. Koszi
![[SMIL:/smile2.gif]](images/smilies/smile2.gif "[SMIL:/smile2.gif]")
![[SMIL:/nevet/spinrightslow.gif]](images/smilies/nevet/spinrightslow.gif "[SMIL:/nevet/spinrightslow.gif]")
/rollingright.gif ":)")
/spinround.gif ":)")
![[SMIL:/meghajol/bowdown2.gif]](images/smilies/meghajol/bowdown2.gif "[SMIL:/meghajol/bowdown2.gif]")
![[SMIL:/smile3.gif]](images/smilies/smile3.gif "[SMIL:/smile3.gif]")
/spin.gif ":)")
Szoval milyen kipufogo rendszerrel hasznaltad ezt a szettet? Belso atmero lenne, ami leginkabb erdekelne. Gondolom kat es a kozepdob is eltavolitasra kerult? /laugh12.gif ":)")
én is azért tenném oda,mert onnan tudnék rávezetni hideg levegőt a legjobban
/spinrightfast.gif ":)")
![[SMIL:/smile9.gif]](images/smilies/smile9.gif "[SMIL:/smile9.gif]")
/spinrightslow.gif ":)")
