Az organic az mit jelent? Mert a leírásból nekem az jön le hogy ez egy sima kuplung, a nagyobb nyomatéktürés meg azért van mert erősebb a szerkezet, ezáltal jobban odanyomja a tárcsát ( írja is hogy nehezebb lesz nyomni a pedált ). A szinter meg ugye azért jó mert az eleve jobban tapad.
2006. április 13. 12:49:23: megválaszolva Lordie + által,
→ #69
A szintert nem ajánlom, utcán lehetetlen vele közlekedni és széttép mindent a váltótól kezdve a féltengelyig a kasznin át... Kicsit bináris érzés... Igen-nem.. Próbáltál már úgy vezetni?
Haveroméban is volt egy félszinter és botrány volt vezetni, szét is csavarta a váltót, meg leszakadt a kaszni eleje a hegesztésnél. Utcára nem recommended..:-((
A tornymerecítő az arra való, hogy rigidebb legyen a felfüggesztés, illetve ne minden ütés a tornyot bassza halálra agyon a jó magyar úton..(bocs, csak kivagyok az állandó kerülgetéstől)
Akkor ér valamit, ha kicsit szűkre fúrják és amikor berakod a csavarokat és szétfeszíti a két tornyot kicsit, ezzel átvéve a terhelést róluk statikailag. ha nem, szakszerűen van bepakolva, szart sem ér..
Ez tetszik! A gyári ára 70feletti, shhoz képest emészthető. Igaz jobb lenne kijönni 50ből de majd meglátom. Azt hiszem átnézek az ebay topicba olvasgatni....
Ez elég sokáig fog kuplung maradni. Még tuningolhatsz is a verdán. Ellentétben a szinterrel, kényelmesen lehet csúsztatni, dugóban araszolni vele.
Mondjuk kicsit drága ettől az eladótól. Ált. 220-230USD egy organic kit.
Nekem egy itteni szaki fog gyártani 6 águ szintert, 45 ropi körülbelül az ára. Nem teljesen mindennapokra szánt, de ha nem állsz dugókban akkor szerintem teljesen jó. Sok embernek csinált már szintert, senki sem panaszkodott. Van aki kb. 2 éve használja.
2006. április 13. 10:43:37: megválaszolva PelyV(T)i + által,
→ #51 2006. április 13. 10:41:48: megválaszolva Andrew 0 által,
→ #50 2006. április 13. 10:41:11: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #49
Tucc valamit ajánlani esetleg? Csak annyi kéne, hogy bírjn néhány gyorsulást évente, és ne kezdjen rángatni időnap előtt, mint a szat utángyártott gagyik, de legyen olcsóbb mint a gyári. Lehet, hogy sokat kívánok?
2006. április 13. 10:54:40: megválaszolva Lordie + által,
→ #53 2006. április 13. 10:38:35: megválaszolva juhilaci + által,
→ #47
Ha gondolod próbáld meg.
XJS cégét, az Eleanort elég sokan ismerik, csak drága Akinek ilyen legtöbbük megrendeli kintről. Maradék meg nem hajlandó többet fizetni a minőségért.
2006. április 12. 21:47:38: megválaszolva Lordie + által,
→ #35
Nem tudja valaki, hogy 5gen-be shortshiftert honnan tudnék szerzeni MO-n, vagy ausztriában Bécsig bezárólag? A tunerhshop-nál valahogy nem találtam meg.
2006. április 12. 20:53:03: megválaszolva Koczeka + által,
→ #22
rendicsek elküldöm neki motor kodot meg karoszériát,ha mondjuk ehez nem lenne akkor valaki mondjon egy 1.6 vagy 1.8 vt adatait és azt is elküldöm,amugy tök normálisan irtak vissza,görögök és németek is sajna osztrákoknak nincs emiles elérhetősége,mondjuk ök már megfizetik vámot,euban ahogy mondtad már nincs,hát ha olcsobban jön ki mint a supersprint elgondolkodok rajta,természetesen tisztázni kelen velük,hogy lehetne partneri kapcsolatot kialakitani,de sztem megoldhato lene mert dealer is oylan piacon nyitna ahol van sztem az elnorral meg az baj nem sokan ismerik ,ha az ember ebayrol vásárolnak akkor azt kéne hogy vásárlóé felelöség vagyis ugy müködne mint broker vagyis más nevében más számlájára kereskedni.
2006. április 12. 21:46:27: megválaszolva Lordie + által,
→ #34
Az árakat tedd közzé lécci. Kiváncsi vagyok mennyi. Hivatalos dealerként biztos olcsóbban veszik, mint mi rendelnénk akár ebayről, mivel EU vám sincs szóval talán megéri...
2006. április 12. 20:24:20: megválaszolva Andrew 0 által,
→ #19
" szerintetek lenne erre kereslet ,ha nem csak magamnak hozatnák be cuccokat hanem másnak is?
amugy görög kereskedővel is beszéltem nekik se gond,ha rendelek tölük eddig 3 kereskedőből 2 viszajelzett ,hogy benne van.Amugy vámolást is eltudom intézni.
vagyis az emberke megrendeli amit akar lecsenget elöleget,hogy azért komoly legyen mgerendelem levámolom az árut és aztán ,perkál szerintetk ez MO-n müködne?"
Már többen is próbálkoztak itthon vele. Az Eleanornak még megy (hogy mennyire, nem tudom). Ne felejtsd el: bolt - vagy ilyenszerű hely - fenntartása (különben mindenki inkább maga rendel), rezsi, számlaképesség (továbbértékesítés), ha garanciális probléma akad visszaküldeni (szakszervíz igazolja, hogy ott "szakszerűen" szerelték be - de ki a szakszervíz? lehet neked is le kell szerződni vkivel nemtomm) stb. jelentősen növelik a költségedet. Meg Mo. költségérzékeny. ha még a hasznod is réteszed szvsz nem sokan veszik meg. De meg lehet próbálni.
Ez a téma a szívó oldali tuninggal foglakozna, ha már turbós van.
Szerintem sokaknak van ilyen irányú tapasztalata illetve tanácsa amit meg oszthatnánk egymással.
Minden jöhet ide ami erről a témáról szól. Szívósorcsere, sportlégszűrők, kipufogók, motor módosítások, kompresszió növelés, stb.
Szóval irjatok ide, engem is nagyon érdekel a téma!
2006. április 12. 19:04:26: megválaszolva Andrew 0 által,
→ #13 2006. április 12. 18:29:01: megválaszolva boti + által,
→ #3 2006. április 12. 18:25:12: megválaszolva Andrew 0 által,
→ #2
/smoker.gif ":)")
Honda /spin.gif ":)")
/rollingright.gif ":)")
Akinek ilyen legtöbbük megrendeli kintről. Maradék meg nem hajlandó többet fizetni a minőségért./smile10.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
/teleport.gif ":)")
/laugh12.gif ":)")
/smile1.gif ":)")
