Ja... bocs, tényleg! Kicsit most fontosabb a munkám mint az autó! Ma foglalkoztam vele előszőr. Motor a gépműhelyben. A jobb első gátlóm két darabban jött ki. Ti mit könnyítettetek a lendkeréken? Papírnak tűnik!
Szép volt az idő ma Istrián!
Nem tudom mi lehet a baj, de biztos hogy semmi köze a belinkelt képeknek a java-hoz
Mindenestre sztem próbáld ki ezt:
<a href="http://firefox.hu/" title="Firefox.hu - mindent megmutat!">
<img src="http://firefox.hu/banner_firefoxmegma.gif"
width="104" height="130" border="0" alt="Firefox.hu" />
Jó ötlet ez a "típusspecifikus" topic, nagy mezei pirospont Drummanónak !!!
Két hete boldog gazdija vagyok egy új fekete 2.2i-CTDi Accordnak, azóta vigyorgok...
Egy kérés :
Elég ostoba vagyok a számítógépekhez, a problémám az, hogy egyetlen, a topicba belinkelt képet sem látok...
Valszeg valami java-alkalmazásom hiányzik, ha valaki tudja a megoldást, az "szőkenős" stílusban magyarázza már el nekem, mit kell csinálnom...
Előre is köszi...
2005. április 19. 15:22:55: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #93 2005. április 18. 21:23:08: megválaszolva laspring + által,
→ #53
Nem ismerem a géped, de nem tűnik rossznak. Az 1.6-al 3000 a legjobb a rajt, nem esik vissza a gyorsulás amikor utat fog a kerék, mert 1.-ben végig diszkréten csikorog, nem kaparja magát agyon, épp csak piciket fordul végig. Az új 2.0-val 2000-ről a legjobb rajtolni, mert az már durván elkapar. Ha alapjáratról indulok, csikorgás nélkül, van hozzá ereje hogy 5000-től kezdjen elkaparni 6750-ig 1-ben, és 2 ben is kapar egy rövidet Betyárul megy a gép 2 literes létére. Szóval 2000-ről jó és akkor sem rögtön padló(mondjuk 75%), hanem szépen felépítve a teljesítményt(különben qrvára elkezd kaparni). Eddig így sikerült a legjobb időt kihozni
aahhhh yeeaaahh!
Este csinálok párat osztán holnap megszavaztatjuk és akkor tök jó lenne ha kicserélnéd!
Hány x hány pixel és mik az egyéb kritériumok?
2005. április 18. 19:22:27: megválaszolva mano + által,
→ #41
Én is köszönöm ezt a témát végre én is tudok irni és nem csak a civic-ről hallunk hanem a nagyobb testvérről is.
Én régebben olvastam az accord családi és manageri autónak lett kifejlesztve és nem gyorsulóbajnoknak, de ugylátszik sokan reklamálhattak a cégnél és így születhettet a type-r verzió.
Azzal szerintem nincs gond rövid a váltoja és simán pörög 8000rpm. Városban is kényelmes mert nem kell annyit váltogatni lentröl is jobban húz.
Azt ne feledjétek, hogy az Accordok qrva nehezek. Ez csak a Civic ellen érdekes, az más kérdés hogy közelében nem voltak a gyári értékeknek. Az 1.6 Accord 1350kiló, és csak 116 ló, a nyomatékát le sem merem írni , xerintem 1 emberrel 11 alá mehetett volna egy hangafaxnyival. Ti egyedül mentetek? Nincs tuningolva a gép? A régebbi accordok sokkal könnyebbek mint a mostaniak(előző 2.0 1430kg!), és ez sokat számít gyorsulásnál. Papíron jobban kéne menniük mint az újaknak, hiába nagyobb a teljesítményük
2005. április 18. 19:07:23: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #35
Na végre hogy regisztáltál Márk! Üdv mint aktív fórumos!
Az hétésfél elígjó... hogycsináljátok??? Mondjuk mint legutóbb kiderült az én autóm nehezbb a gyári adatok szerint 50kilóval, nade akkoris....
Erről beszéltem, hogy engem zavar az a kihasználhatatlan kb1500 fordulat ami ötezeregykétszáz után van. Nem mintha én állandóan üveghangon szeretnék járni, de ha kell néha akkor húzzon 6500-ig mégha csak havonta egyszer is.
Ez valóban így van,5000 fölött látványosan,szinte "korlátozva" van az a motor!
Próbáld elérni telefonon Koczeka topictársunkat,hivatkozzál rám!
Küldöm a számot sms-ben nyomban!
Olyan embernek kéne rajta lenni az ügyön aki chip írásban tud segíteni, mert szerintem ott vannak azok a hiányzó lóerők csak a gyárban úgy gondolták hogy 5ezer fölé nem huzatják az öltönyös tulajok, nem gondoltak arra, hogy valaki sportcipőben is beül egy ilyen autóba mert arra ott van a CIVIC. Szóval 5000-6500 között át kéne dolgozni a gyári programot mert ott valami nem stimmel.
Hu fogyasztásommal én is megvoltam elégedve hétvégén....11.3 lett ...pedig voltak olyan szakaszok lefele ahol a 230 felett voltam...de tovább nem mertem nyomni pedig 22km-rel levoltunk maradva a konvoj elejétől ...ugyhogy ez a A.TypeR 13-15Lityit amiket mondanak azt szerencsére nem teljesíti az enyim.
Ez is gyönyörű, de a másik akkor is szebb
Pénteken ültem a Soproni autókiállításon új Accorban (2.0 sport, fullos), pár perc után ugy szoltak hogy mások is beszállnának... mondom ÉS?
Még szerencsétek is volt,mer a kicsike (7.gen 1,6 Sport) elvileg 10,4-et tud százra......
Persze,mondjuk ezt ki is kell tudni autózni belőle,ami viszont nem egy egyszerü dolog!
Ezzel együtt persze,az új 1.6-osok nem egy gyorsulóbajnokok,az biztos!
Egy ilyen verda istencsászár, még akkor is kéne ha csak egy 2000-es mocija lenne!
Kár hogy ennek konkréten mindkét C oszlopánál alul végig volt repedve a gitt... A tulaj elmondása alapján azonban ez csak apróság mert az előző tulajnak egy monument szárny volt hátra felrakva ami beért a C oszlopig és amikor levették, szarul csinálták vissza. Khmmm...
2005. április 18. 17:06:24: megválaszolva Locutus + által,
→ #15
Szia
Viszont a fogyasztásommal meg vagyok elégedve, 7.1l/100km volt most a hétvégén. Kaposvár fele konvoly, vissza meg 100-120 között. A konvoly ugyebár nem egyszerű eset 60-140 között volt a tempó.
/spinrightslow.gif ":)")
/spin.gif ":)")
/spinrightfast.gif ":)")
De hátha nembaj...
/rollonfloor.gif ":)")
Betyárul megy a gép 2 literes létére. Szóval 2000-ről jó és akkor sem rögtön padló(mondjuk 75%), hanem szépen felépítve a teljesítményt(különben qrvára elkezd kaparni). Eddig így sikerült a legjobb időt kihozni/smile10.gif ":)")
, xerintem 1 emberrel 11 alá mehetett volna egy hangafaxnyival. Ti egyedül mentetek? Nincs tuningolva a gép? 
A régebbi accordok sokkal könnyebbek mint a mostaniak(előző 2.0 1430kg!), és ez sokat számít gyorsulásnál. Papíron jobban kéne menniük mint az újaknak, hiába nagyobb a teljesítményük 
/roller.gif ":)")
pedig 22km-rel levoltunk maradva a konvoj elejétől/laugh12.gif ":)")
...ugyhogy ez a A.TypeR 13-15Lityit amiket mondanak azt szerencsére nem teljesíti az enyim./flip.gif ":)")
/rollingright.gif ":)")
/smile1.gif ":)")
/teleport.gif ":)")
/smoker.gif ":)")
