Más, természetesen. Tokió olvasztótégely, multikulti, megvannak az alap japán jellemzők, de sok a turista és a reggeli-esti csúcsban a metrókon, vonatokon, boltokban, utcákon van tömeg. Iszonyúan szabályozott.
Nekem a kedvencem Nagasaki. (Pedig megvolt már Fukuoka, Sasebo Ashiya is).
Alig vannak nem japánok, 280 ezren lakják kb, sokkal szellősebb, élhetőbb, csendesebb, elképesztő helyen fekszik, az emberek sokkal kedvesebbek és lazábbak, nincs agyonszabályozva. Imádtam.
Kyoto is káprázatos. Mellette Osaka. Ezért a képért 3 órát sétáltam.
Japán bakancslistás úti cél nálam is de semmiképp sem Tokió, max a kötelezők. Nincs agorafóbiám de rühellem a tumultust.
A vidéki japánt viszont nagyon-nagyon megnézném.
Maradjunk Tokiónál de ha érdekel a vidék, azt is megírom ha időm engedi.
Megnéztem, ha mondjuk áprilisban mennél egy főre 350k körül már van jegy (oda-vissza természetesen). Egy átszállás tuti, olyan 18-25 óra alatt kijutsz. Alap, hogy minél előbb foglalsz, annál olcsóbb. 5 éve ez 160k volt.
Szállás, ez, mint sok minden, az igényedtől függ. Én állandóan egy 10 nm-es lyukban lakom, "Ágy,asztal, tv......", fürdő, légkondi (kint mindenhol és mindenben alap), hisz csak aludni meg fürdeni járok "haza". Hogy a város melyik részében képzeled el, ez is rád van bízva.
Utazás. Én a metrót ajánlom, vagy feltöltős kártya (PASMO), applikáció és van napijegy korlátlan átszállással 900 yen, én ezt szoktam. Két nagy társaság üzemelteti, de lefedi az egész várost a külkerületekkel együtt. Ahogy a vonatnál is, mindenhova eljutsz ezekkel és mondanom se kell pár percnél tovább nem kell várni és beszarsz tisztaságon, pontosságon, felszereltségen. Meg az egész országon, magyar szemmel elsőre felfoghatatlan az egész és komplett sokk. :-)
Két repülőtér jöhet ugye szóba, Haneda és Narita. Haneda Jokohamában van, közelebb is van, 1000 yen körül behoz a gyorsvasút (ami csomószor metróvonalba kapcsolódik). A Narita simán 2600 is lehet akár Uenóig.
Nem tudom a "tömeg" szó hallatán mi jut eszedbe, de ezt felejtsd el. :-) A reggeli meg esti csúcs brutális. Viszont fel van festve a megállókban a várakozók helye és időrendi sorrendben szállnak be ugye! Készülj arra is, hogy a maszkviselés állandó. Én is szoktam metrón meg épületekben.
Első alkalommal bő egy hetet javaslok, de 2 nap után látni fogod, hogy ez is kevés. Ha látni szeretnéd a Fujit, 2-3 óra vonatozással elérhető, csak akkor az egy full nap.
Szinte minden ki van írva angolul, de nem szívesen állnak szóba külföldiekkel, erre készülj. De alapból segítőkészek.
Nincs klasszikus értelemben vett belváros vagy városközpont, negyedek vannak, amik rájuk jellemző dolgokat kínálnak. A világ legbiztonságosabb városa, ha emlékeztek egy éve lefotóztam egy kulcscsomót az utcán, ami 6 nap után is ott volt. :-)
Kint dominál a készpénz, de szinte mindenhol fizethetsz kártyával is, sőt, a sima boltok többségében van ATM, ahogy a metrómegállókban is.
DOHÁNYOZNI TILOS az utcán is! Én már nem bagózom, de a kint barátom igen és nagyon kevés erre kijelölt hely van már csak.
Autós programok.....a Honda központja Aoyamában, a Spoon műhelye, a Nissan Yokohamában, a Subaru központi szalonja, ezek könnyen látogathatók. Egy Daikoku-Tatsumi triphez autót kell bérelni, ennek érdemes utánanézni. Engem állandóan kivittek, szóval erről fogalmam sincs.
Gyönyörű parkok tömkelege van, akár a Meiji vagy a Császári palota körül, érdemes legalább SkyTree vagy valamelyik Meiji torony kilátójába felmenni, hogy szembesülj a döbbenetes látvánnyal. Hogy nincs fizikai határa a városnak, ameddig a szemed ellát.
Kaja.....a legfrissebb MINDENBŐL. Akár a bolti, akár éttermi, a legmagasabb minőség, felfoghatatlan. Tokió is olvasztótégely, találsz mindent, amit csak szeretnél. A legjobb helyi kajáldák nincsenek angolul kiírva és csak 8-10 személyes lukak. :-)
Kezdésnek ennyi meg egy mostani kép.
Érdekesség, kétszer adtam eddig interjút helyi tévéknek. :-) 2017 és 2022
Nem a pénztárcádban szeretnék turkálni, de nekem (is) nagy vágyam egy japán út.
Megkérdezhetem, hogy mennyi időre / mennyibe kerül úgy cakumpakk, tényleg mindenestől egy ilyen utazás?
Ahogy a pénztárca engedi. Ezeket az utazásokat a spórolt pénzemből fizetem, nincs gazdag nagybácsi, tehetős feleség, örökölt porcelán, csak vér és veríték. :-)
A Covid bebaszott a tengerentúli utakba és simán a kétszeresét kell fizetni egy repjegyért, mint mondjuk 5 éve. Három év kimaradt a beutazási tilalom miatt, egy éve decemberben, közvetlenül a nyitás után mehettem ki először, az valami megindító és euforikus volt.
Most nem volt tervben de úgy leakciózták a maradék pár repjegyet, hogy le kellett csapnom rá. Gyors egyeztetés a párommal, és tűz. A szabadság hónapok óta igényelve volt, de jó, hogy erre égettem el. Hogyhogy nem elcsíptem a Stance Nation Japant, amin 5 éve nem voltam, illetve alig hittem el, de uccsó nap beleszaladtam a Coppa Di Tokyo-ba, na az is elég hárdkór volt. :-)
Japánban nem érződnek a "háborús szankciók", a szállásom (8 éve ugyanaz), a kaják, az utazás, a belépők, nagyjából minden annyiba került, mint mikor először kiutaztam (2012).
Talán egy éve értekeztem, hogy évről-évre fogyatkoznak a klasszikus autók az utcákról. Soha ilyen kevés utcai képet nem csináltam autókról, mint most. OK, hogy hétvégén kigurítják az ékszerdobozokat, de a hétköznapokból teljesen eltűntek. Egyet azért elcsíptem, enjoy.
Sziasztok!
Majdnem Hondás lettem sok év Toyotázás után.
S2000 is nagyon benne volt a tervben de végül megint elcsábultam más irányba és egy RX7 FD lett a befutó.
![[SMIL:/smile7.gif]](images/smilies/smile7.gif "[SMIL:/smile7.gif]")
