Jó persze csak évek alatt szinte visszafelé fejlődik a motor technika tudom biztosítás, súlyadó, környezetvédelmi szempontok miatt de lassan odaérünk, hogy egy 1.5 tonnás kocsit egy 1.4es motorral hajtanak aminek az ereje megint 75le lesz. Tudom most már az új kocsikat ezressel hozzák ki + turbo de valahogy nem veszi be ezt a begyem
Mintha egy VTi-nek és egy K20A6-os Accord-nak bármi köze lenne egymáshoz.... azt sem értem mit keresnek egy mondatban, a rácsodálkozást/összehasonlítást meg pláne.
vezérműtengely. CTR tengelyt neki a gyári kipuf himbasorát a szívó oldalra is, majd egy kicsit a hengerfejből kiszedni hogy elférjen és megvan 200Le. Bár alacsony fordulaton halott lesz és 1500-as alapjárata lesz neki de fent menni fog.
