félreneértsd nem vészes a probléma, de kicsit kényszeresen viseltetek a hasonló dolgok iránt, szóval legyen tökéletes, ha lehet. Na mondjuk erre nme ez a kocsi a legjobb
Viccels de nem te vagy az első aki ezt javasolja. Őszíntén ahhoz nincs sok kedvem, hogy a fél autót kicseréltessem emiatt...
Ha automata klímán hagyom, akkor a klíma elintézi, hogy ne vegyem észre
Nekem is ilyen volt, mondjuk egyáltalán nem éreztem vészes problémának ezt. A többi idegesítő szarsága mellé fel lehet ezt is írni egyszerűen. Ha tudsz a jelenséggel együtt élni akkor használjad, ha nem, akkor add el az autót. Én eladtam, azóta le is vagyok nyugodva autó fronton.
segítséget kérnék, hátha valaki találkozott már hasonló hibával és lett rá megoldás.
Az én problémám egy elég érdekes lenne, ami az internetről kiderült, hogy nem is egyedi még itthon sem. Alany egy 1.5 2018-as CVT-s Civic.
A "hiba", hogy az autó D ill. S sebességfokozatban fék benyomása közben rángat, leesik az alapjárat olyan 590-600 rpm-re. Amint másik fokozatba rakom, N-be vagy P-be vagy akár R-be, szépen visszaáll a gyári 700-720-as fordulatra
Ilyenkor persze úgy remeg, mint egy traktor. A pesti márkaszervízben egyelőre értetlenül állnak a hibajelenség láttán. Más tulajdonosoknál a gyertya csere pl nem oldotta meg.
Próbáltam az akksi saru le, 5 perc, majd vissza taktikát, amivel hátha megtanulja az alapjáratot újra, de egy hétig kb működött és újra előadta.
Videó is van a képek annyira nem adják vissza milyen bosszantó a remegés...
![[SMIL:/okoska.gif]](images/smilies/okoska.gif "[SMIL:/okoska.gif]")
![[SMIL:/smile1.gif]](images/smilies/smile1.gif "[SMIL:/smile1.gif]")
![[SMIL:/smile4.gif]](images/smilies/smile4.gif "[SMIL:/smile4.gif]")
![[SMIL:/merges.gif]](images/smilies/merges.gif "[SMIL:/merges.gif]")
