HONDA fórum
	2024. május 17. péntek, 11:29,  Paszkál Legújabb regisztráltunk: igiigi 0  Téma neve #299064 LINSZTER +  2019. január 18. 06:47:20 re: #299062 (ewqewq 0 )  ←  ‹›  0 | rejt Az D16Y8 sima vtec mint a D16Z6. Ott nincs elszeparálva a 2szelep. #299062 ewqewq 0  2019. január 18. 06:29:48 re: #299058 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ha most ez azt jelenti, hogy z7, és y8 vtec-je ugyanaz akkor két dologra merek gondolni, hogy miért nem jön létre az y8-nál "Lean burn"....y8-nál a másodlagos bütyök nagyobb, vagy a vtec, vagy a befecskendezési progi más. Vagy engedjem el a témát, és maradjon Honda titka. ööööö, de nem tudom elengedni 2019. január 18. 09:15:46: megválaszolva degumentes 0  által, → #50809  2019. január 18. 06:47:20: megválaszolva LINSZTER +  által, → #299064  #299058 LINSZTER +  2019. január 17. 21:02:01 re: #299057 (ewqewq 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt 2019. január 18. 06:29:48: megválaszolva ewqewq 0  által, → #299062  #299057 ewqewq 0  2019. január 17. 19:54:58 re: #299053 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt A célom, megszeretném érteni, illetve tudni szeretném ( Pl. d16y8-nál is három bütyök van a vezérműtengelyen) mi a különbség a D15z7, és D16y8 vtec között ? 2019. január 17. 21:02:01: megválaszolva LINSZTER +  által, → #299058  #299053 grego +  2019. január 17. 18:45:19 re: #299052 (ewqewq 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Én csak a régi CVCC motorokról tudok. Szerintem amit te mondasz az inkább a 3 stage VTEC-el operál és úgy éri el a lean burn képességet. Ha ez nincs akkor te pusztán befecskendezéssel egy másik motoron ezt nem hiszem hogy megoldod úgy, hogy üzembiztos legyen és elérd a célt. Ami mi is? 2019. január 17. 19:54:58: megválaszolva ewqewq 0  által, → #299057  2019. január 17. 18:47: Szerkesztve grego +  által, megtekintés #299052 ewqewq 0  2019. január 17. 18:44:14 re: #299050 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt szerintem a d15z7-ben ilyen van! 2019. január 17. 18:45:19: megválaszolva grego +  által, → #299053  #299050 grego +  2019. január 17. 18:40:27 re: #299048 (ewqewq 0 )  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Elvileg pont ezt csinálják a közvetlen befecskendezéses motorok. Azokkal ezt meg lehet oldani, viszont szívócső befecskendezéssel szerintem nem. 2019. január 17. 18:51:40: megválaszolva LINSZTER +  által, → #299054  2019. január 17. 18:44:14: megválaszolva ewqewq 0  által, → #299052  #299048 ewqewq 0  2019. január 17. 18:20:55    ‹›   →  ↑  0 | rejt Már régóta megszeretném kérdezni, tudnál olyan befecskendezést programozni, vagy már esetleg csináltál már ilyet, hogy szívóütemben három befecskendezés lenne, és sűrítéskor úgy nézzen ki a hengerben a töltet, hogy a dugattyúnál szegényebb, és egyre felfele haladva dúsulna a keverék? 2019. január 17. 18:40:27: megválaszolva grego +  által, → #299050  2019. január 17. 18:33:06: megválaszolva LINSZTER +  által, → #299049  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.21, 0.29, 0.32 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.011 mp, 14 query