HONDA fórum
	2024. május 18. szombat, 14:44,  Alexandra, Erik Legújabb regisztráltunk: igiigi 0  Téma neve #50451 mise` +  2018. április 3. 23:59:46 re: #50450 (sacaekvti 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt gyári itr fej - gyári itr szívósor között mit kell matchelni? sztem kájó setup ahogy van. 2018. április 4. 00:17:41: megválaszolva sacaekvti 0  által, → #50452  #50450 sacaekvti 0  2018. április 3. 23:44:34 re: #50449 (-Törölt felhasználó-)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Én a helyedben egy match portot csinálntam volna mind a szívó mint a kipu oldalon ,nem nagy kunszt és talán kicsikarsz még pár lóerőt is a motorból 2018. április 3. 23:59:46: megválaszolva mise` +  által, → #50451  #50449 -Törölt felhasználó- 2018. április 3. 22:49:07    ‹›   →  ↑  +4 | rejt Sziasztok! Leadtam ma a kis szerelmemet egy kis butykolesre. Nagyon varom az eredmenyt, ami remelem hatarozottan erezheto lesz. Az alap egy b16a2 stock Amit kapni fog: Block B18C6 Head (camshaft, valves, valve springs retainers) ITR Intake Manifold ITR Throttle Body (62mm) SPFab ToDA Replica Header 4-2-1 (2.5') 2.5' Cat.Back Exhaust System MagnaFlow muffler 3’ CAI with BloX DryFlow filter and Velocity Stack B16A2 Genuine OEM Complete Clutch Kit (+kevlar coated disc) ToDA B-Series Lightweight Flywheel (8.8lbs) P28 ECU ITR shift linkage ITR short shifter ITR shift knob Nagyon leszerettem volna meretni elotte utana, de sajnos elegge nyelte a zsetont a projekt, szoval majd egy utanit valamikor megejtunk.. Utolag is koszonetet szeretnek mondani a forumtarsaknak, akik kozremukodtek es segitseget nyujtottak! Varjuk a penteket! Szep estet! 2018. április 3. 23:44:34: megválaszolva sacaekvti 0  által, → #50450  2018. április 3. 22:50: Szerkesztve -Törölt felhasználó- által, megtekintés Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.29, 0.31, 0.29 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.013 mp, 9 query