Ugyan az a kategoria mint DC2310 itr-je volt. Aki nem tudja mit jelent azok a bizonyos JDM kiegészítők beszerzése időben/energiában és az árakról ne is beszéljünk... azok nyílván egy kalap alá veszik a taknyosra rugott trágyaszórókkal. Én speciel éveken át kerestem mire találtam EK9 hátsó stabrudat, ami nincs szarrá rohadva és vállalható áron. Ha be kellett volna mennem a hondához és megrendelni az újat, nagyságrendileg 70e lett volna a stabrud, 2 felfogató és a 2db szilent.
Mellékesen ebay-en és egyéb más oldalakon nézelődve már vészesen fogynak a gyári cuccok. Amit még 5-10éve úgy dobtak utánad az mára már brutális áron megy, feltéve, ha talál az ember.
Pár éve még megvontam a vállam ha szétrepül a motor akkor ez van...most már kicsit beszaribb vagyok!
Nem biztos hogy szembejön veled mégegy ilyen állapotú inti itthon, ráadásul eredeti balos és JDM fronttal. De külföldön se nagyon van eladó hasonló, csak a szétfaragott vagy szétrohadt kotlák. Részletes a leírásom, aki ért angolul, el tudja olvasni mi van benne és a képek magukért beszélnek. Nem bojrészer kategória, pontosan ezért is van így árazva. Aki komolyan keres ilyen kategóriában autót, az meg nem az árát kezdi el először firtatni, na pontosan ezeknek a vevőknek van hirdetve. Egyébként biztosan meg tudja építeni "hasonlóra" bárki, de Aki úgy vélekedik, hogy kihozná fele pénzből, azokat csak bíztatni tudom, én már ezt végigjártam.
Nem inkább azért, mert ennyiért itthon úgysem veszik meg? Amúgy ami kinn is drága annak vagy tényleg faszának kell lennie vagy valami olyant tudnia ami az árat tükrözi. Külföldön is nagyon sokan elszállnak az árakkal és évekig hirdetik és nem kell kutyának sem.
Enyém az autó, szerencsére ennek FeriO-hoz semmi köze, ez gyárilag balkormányos volt, én építettem át JDM frontosra. Az árról... nos pont ilyenek miatt nem hirdetem itthon.
/veryhappy.gif ":)")
