Nekem a Continental nem jött be eddig semmin, volt olyan, h a motoromon esőben 6-ban kövér gázra elforgott a hátulja.. Repült is le. A Michelinnel viszont csak jó tapasztalataim vannak, pl h 10+ évesen is hibátlanul tapad, meg motoron rohadt sokat el tudtam menni vele jó tapadással.
Hát nem tudom. Az első gumik átkerültek a GS450h-ra. Profilmélység még hibátlan, minimális kopása van csak. Mint írtam nincs 1 éves gumi.
Feleségem tegnap jön haza és panaszkodik, hogy nem tud gyorsítani mert jár a segge az autónak és villog a kipörgésgátló. Azt mondjuk tudni kell, hogy dinamikusan vezet, mellettem tanult.
Az a vicc, hogy eddig 235 volt rajta hátul és azzal nem panaszkodott ez meg 255 és mégis csúszik. Szóval nálam leírta magát a Michelin, fűnyíróra sem veszek.
Nem semmi.. Volt már jópár Michelin gumim, autón s motoron is, s még sosem csalódtam, mind szuper volt. Lehet, h itt a 400+ lónál jönnek ki igazán - forszírozva - a különbségek.
Gumijelentés, hátha valaki másnak is hasznos az infó.
Ami lecserélésre került az a Michelin Pilot Supersport mert iszonyatosan csúszott (még nincs 1 éves a gumi)
Felkerült a Goodyear Eagle F1 Supersport. Nem csoda, hogy várni kellett a hátsóra, március végi gyártás. Kb akkor rendeltem meg, szóval igazából nekem gyártották...
Taknyos fos idő volt mikor jöttem vele haza de már akkor éreztem, hogy ez kicsit más.
Szombaton mentem vele először, 10-12 fok, ami nem sok, száraz út. Direkt elmentem itt Vecsésen olyan helyekre ahol tudom, hogy a Michelin olyan volt minta jégen mennék vele. Hát a Goodyear az nem, valami brutál módon tapad és ami meglepő volt, hogy hidegen garázsból kiállva hozza már ezt. Na ezt hiányoltam ku...ra a misiből.
Elmentünk Egerbe barátomékhoz (szintén Lexus RCF és ugyanaz a fos misi gumi). Mondom neki, gyere menj már az autómmal, nézd meg mit tud az új guma. Ő is rutinos volt direkt olyan helyre mentünk ahol neki folyamatosan dobálja a seggét. Nos, nem igazán tudott szóhoz jutni, csak azt mondogatta, hogy azt a ku... életbe. Mondta, ha ilyen sebességgel ment volna bele ezekbe a kanyarokba az övével elszáll a fenébe.
Aztán mentünk a Bükkbe autókázni, Attila barátom csúszkált előttem én meg séta kocsikáztam mögötte kb
Végre 1-2-ben is érzem mind a 477 lovat, végre olyat tol amit elvár az ember egy ilyen autótól.
Grego, még egyszer köszi a tippet, mint látod kb azokat tapasztaltam mint Te is. Az életbe többet nem kell Michelin, kicsit túl van hypolva...
Hát grego, engem a múltkori beszélgetésünk rendesen felcsigázott gumi témában. Keresgéltem, olvasgattam még és végül döntöttem, ledobom a misit a Lexről. Szombaton voltam is gumis haveromnál és megrendeltem a Goodyear Eagle F1 Supersport-ot. Április elejére lesz meg, lehet a nagy méret miatt nem tudja hamarabb hozni, de jó árat adott így megvárom azt az 1 hónapot. Már tűkön ülök, baromi kíváncsi vagyok, hogy fog viselkedni...
Szerencsére a ledobott gumik felét kell csak eladnom a kisebbik 255-ös jó lesz a Lex GS-re hátra, mert arra úgyis kellett volna idén gumit vennem.
/smile10.gif ":)")
![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
![[SMIL:/smile2.gif]](images/smilies/smile2.gif "[SMIL:/smile2.gif]")
Mondta, ha ilyen sebességgel ment volna bele ezekbe a kanyarokba az övével elszáll a fenébe.
![[SMIL:/smile7.gif]](images/smilies/smile7.gif "[SMIL:/smile7.gif]")
Április elejére lesz meg, lehet a nagy méret miatt nem tudja hamarabb hozni, de jó árat adott így megvárom azt az 1 hónapot. Már tűkön ülök, baromi kíváncsi vagyok, hogy fog viselkedni...
![[SMIL:/smile1.gif]](images/smilies/smile1.gif "[SMIL:/smile1.gif]")
