HONDA fórum
	2024. május 16. csütörtök, 07:33,  Botond, Mózes Legújabb regisztráltunk: igiigi 0  Téma neve #179183 ólomlábú +  2019. augusztus 25. 19:11:42 re: #179182 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt A tuning guruknak már csak azt kell kideríteni,hogy az 1.0 HF-jét rá lehet e rakni az 1.5-ére? 2019. augusztus 25. 19:13:20: megválaszolva grego +  által, → #179184  #179182 grego +  2019. augusztus 25. 19:02:42 re: #179181 (ólomlábú + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Lövésem nincs. De: Az 1.0 Turbo-n van VTEC a szívó oldalon. A 2.0T-n (azaz a CTR motoron) meg a kipufogó oldalon van VTEC. Hogy pont az 1.5T-be miért nem raktak egyik oldalra sem az nagy kérdőjel. És közben mindegyikben megvan a dual VTC. 2019. augusztus 25. 19:11:42: megválaszolva ólomlábú +  által, → #179183  2019. augusztus 25. 19:03: Szerkesztve grego +  által, megtekintés #179181 ólomlábú +  2019. augusztus 25. 18:57:57 re: #179180 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Az jobb vagy csak a környezetvédelmi baromság miatt van kitalálva? 2019. augusztus 25. 19:02:42: megválaszolva grego +  által, → #179182  #179180 grego +  2019. augusztus 25. 18:31:56 re: #179179 (ólomlábú + )  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Klasszikus VTEC nincs benne (nincsenek nagy bütykök se szívó- se kipufogó oldalon). VTC viszont mindkét tengelyen van. 2019. augusztus 25. 18:57:57: megválaszolva ólomlábú +  által, → #179181  #179179 ólomlábú +  2019. augusztus 25. 18:28:01 re: #178953 (Kázmér + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ha tele a kocsi pl. 5-en ültök benne akkor azt mennyire érzi meg? Ez most vtec motoros vagy nem? 2019. augusztus 27. 09:00:29: megválaszolva Szabb +  által, → #179200  2019. augusztus 25. 21:15:30: megválaszolva Kázmér +  által, → #179190  2019. augusztus 25. 18:31:56: megválaszolva grego +  által, → #179180  #178953 Kázmér +  2019. július 30. 12:34:56    ‹›   →  ↑  +10 | rejt Pont most ültem ide neked megválaszolni a kérdésedet, a tapasztalatokról, látom épp megjöttél egy képpel. Szóval az első érzések......Nagyon hiányzik a bőr, nagyon megszoktam az elmúlt 20 évben, de ez csak megszokás kérdése. Ami gáz, az a napi számláló tekerője. Nem akartam hinni a szememnek, miközben minden más elektromos kütyüvel működik. Ezek a segéd bizbaszok egyelőre nagyon jól teljesítenek, még azért tanulni kell egy-két esetet, h mit miért csinál. De tetszenek, korrektül jeleznek. Pozitív, h nem visít minden jelzésnél, ha csipog, akkor halkan,nem őrjít meg, hanem villan lámpa, vagy bemondja pl. a bizti övet egy hang. A futómű kifejezetten jó, tartottam tőle az accord után, de ez úgy nyeli el az úthibákat, h csak pislogok. A kormányzás tökéletes, pont annyira érzékeny, mint amennyire kell. A váltót meg nem kell egy hondásnak bemutatni, azt nem tudják elrontani..... A hang zseniális, nagy ötlet volt, h nem burkolták le a motorteret. Persze mindezt nem egy V10-hez hasonlítva mondom, hanem egy 1,5-ös autóhoz. Hátul a hely bőven jó, kivéve a fejteret, ott 180 feletti embernek nem lesz jó.A hátsó rolón meglepődtem, de tök jó ötlet, mert amikor előre csukja az ember az üléseket, nem aggat a keresztben levő roló sínje. Ami még nem tetszett, az a kormányon levő kapcsolók, nagyon műanyagok, az accordban sokkal korrektebb volt. Menettulajdonságban át kell szokni a dízel után, de kúrva jól megy, és 5 ezer körül még rátol egy lapáttal, szóval oké a dolog. Összességében eddig igen pozitív, pedig nagyon tartottam tőle. Főleg a futóműtől, de azon meg látszik, h 15 évvel későbbi technika, és nagyon jó. Henrik nyomott vele néhány kört úgy rendesen körforgóban, kipróbáltuk , és csakis pozitív ahogy az úton viselkedik. 2019. augusztus 25. 18:28:01: megválaszolva ólomlábú +  által, → #179179  2019. július 30. 13:57:08: megválaszolva White +  által, → #178956  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.72, 0.43, 0.36 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.06 mp, 12 query