Két betét után már szoktak tárcsát is cserélni. Örülj hogy nem ATE fékek vannak rajta ott minden betétnél a tárcsa is annyira megkopik hogy bár még jó lenne az új betéttel de inkább cserélni szokták. Ha meg marad akkor max félidőig mehetsz a betéttel és a tárcsa már minimumon van. Persze kutya sem nézi a tárcsa vastagságot így van hogy 3-4 szett betét is elkopik mire valakinek feltűnik hogy hát izé tárcsát is kellene cserélni, vagy csak szimplán leszabályozzák a tárcsát a válla eltűnik és boldog a tudatlan tulaj, mert még nincs válla de már 3mm-rel a minimum alatt van a tárcsa.
Srácok mennyire életszerű az, hogy a 10. genes 1.5-es Civic-emen 75 ekm-nél a második fékbetétcserét prognosztizálja a szakszerviz, és szerintük tárcsákat is cserélni kell ?!
Városban van hajtva, nem mondom sportosan vezetek, de kicsit korainak érzem. Főleg a tárcsákat.
(mindez persze első kerekek)
