Egy ilyet megnéztünk, mielőtt anno megvettük a 3 ajtóst, jól nézett ki, de drága volt (ott derült ki, h a forgalomba helyezés díjait is fizetni kell). A belseje jobban tetszett, mint a japó változatoknak.
Na jó, az NSX az ér, de mióta itr olvtárs berakott egy sárgát, azóta az kéne. :-)
Jut eszembe, anno az ATS, amit az ügyfelem vett, s vezettem, az is ilyen meggypiros volt, ha jól emlékszem. Nem nagyon látok olyat manapság..
Szeptemberben elfogyott a piros festék??
Miért van az, h egyes hónapokban 150-200 db-ot gyártanak, a másikban meg 800-1000 db-ot?
Nincs alapanyag? Én azt hittem, h ennél sokkal egyenletesebb az eloszlás egy japán autógyárban.