Fogalmam sincs mennyire javítja, de a kollégánál nem a funkció volt a fő szempont hanem mert szép
Beleszeretett és a szerelem vak ugye.
A gyártó kamu sablon marketing szövege meg ez:
"Improve IATs, enhance mid-range power, and bring a new look to your engine bay! This pipe is a one-piece full titanium construction, and includes the mounting points for the OE stainless coolant lines. We have designed this to follow the factory dimensions and fitment as close as possible, while enlarging the inlet/outlet diameters to substantially increase the available airflow to the turbo. Below are the true inside diameter of both the OEM intake elbow and our titanium model. OEM IN: 62 mm OEM OUT: 59 mm (at turbo) Rampage Ti IN: 68 mm Rampage Ti OUT: 63.5mm (at turbo). Both use a 2.75″ inlet, so all of the aftermarket intake systems you are currently using will fit."
Amúgy meglepő hogy tökéletesen P&P, ami a tuning vagy aftermarket cuccok 90%-ról nagyon nem mondható el.
Minden luk, felfogatás és konzol, tökéletesen tized mm pontos. Ilyet még én nem láttam, szóval kváliti prodákt.
Amúgy ez mennyire javítja az IAT-t? Mellékesen fölösleges a titán kokain árban. Elég lenne egy vékony falú rozsdamentes is aztán mehet rá hőtükör vagy bármilyen bevonat.
Bár amilyen szinten be van építve ez a motortér meg merem kockáztatni nem sokat hoz a konyhára.
Hasonló mint a B-nél a thermal gasket...közben meg a pillangótól és az IACV-től meg fűti a víz.
Nyílván sok kicsi sokra megy, de egy jobb hatásfokú cooler többet hoz.
![[SMIL:/nevet/smoker.gif]](images/smilies/nevet/smoker.gif "[SMIL:/nevet/smoker.gif]")
/teleport.gif ":)")
