HONDA fórum
	2024. június 7. péntek, 08:59,  Róbert, Roberta Legújabb regisztráltunk: gyulko 0  Téma neve #50112 Márton87 +  2017. október 8. 00:18:45 re: #50106 (LINSZTER + )  ←  ‹›  0 | rejt nem is kell csak sokan hiszik....én meg aztán főleg nem merem leírni ide #50106 LINSZTER +  2017. október 6. 14:29:38 re: #50105 (hondalsi + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Aha. És a kis nyomásúban milyen kompresszió volt? Mekkora nyomás? Milyen program? És még kb ezer kérdés lehetne. Magasabb kompresszióval ezerszer jobb a hatásfok. Én akkor se csökkentenék ha nem gyári lenne a belső. 2017. október 9. 20:18:51: megválaszolva nbinszky +  által, → #50119  2017. október 8. 00:18:45: megválaszolva Márton87 +  által, → #50112  #50105 hondalsi +  2017. október 6. 14:13:16 re: #50104 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ez is igaz..., lacházán volt is rá példa: kis nyomású turbóval, rosszabb időt ment mint én a sima szívóval! De azt gondolom, mindenki azt csinál, amit akar csak nem biztos hogy van értelme! 2017. október 6. 14:29:38: megválaszolva LINSZTER +  által, → #50106  #50104 LINSZTER +  2017. október 6. 13:41:34 re: #50102 (hondalsi + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ez a "ha turbózol akkor csökkentened kell e kompressziót" is egy akkora fail. Egyátalán nem kell azt csökkenteni, max nem kell nagy nyomással fújni. 2017. október 6. 17:27:49: megválaszolva bütyök +  által, → #50107  2017. október 6. 14:13:16: megválaszolva hondalsi +  által, → #50105  #50102 hondalsi +  2017. október 6. 13:23:29 re: #50101 (sacaekvti 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Egy szónak is száz a vége..., " bütyök"-nek teljesen igaza van, felesleges síkólni, mert ha turbózol akkor csökkentened kell e kompressziót. Ha meg jók a gyári csapágyak, egy őrületes butaság azokat cserélni. Sok +++ Le elbírnak 2017. október 6. 13:41:34: megválaszolva LINSZTER +  által, → #50104  2017. október 6. 13:40:26: megválaszolva hondalsi +  által, → #50103  #50101 sacaekvti 0  2017. szeptember 29. 23:00:37 re: #50100 (bütyök + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Én nem akarok kompressziót növelni (túlzottan) csak azt kérdeztem mennyit érdemes síkolni nem akarok púpos dugót sem,higy a blokkom felrobbanjon ,ha tubósítoj vélwtlenül 2017. október 6. 13:23:29: megválaszolva hondalsi +  által, → #50102  #50100 bütyök +  2017. szeptember 29. 19:22:45 re: #50098 (sacaekvti 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Hát a turbósításhoz épp hogy meg kell bontanod a blokkot,ha nem akarsz reszkírozni. Most emelni akarod a kompressziót,de ha megfújod akkor viszont csökkenteni kell. A terveid ütik egymást. Ezt még át kéne gondolnod 2017. szeptember 29. 23:00:37: megválaszolva sacaekvti 0  által, → #50101  #50098 sacaekvti 0  2017. szeptember 29. 15:28:12 re: #50096 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Azt nem mondtam,hogy nem lesz a jövőben 200LE fölötti turbós így meg ha már ez meglesz ,turbósításkor nem kell a blokkot megbontani 2017. szeptember 29. 19:22:45: megválaszolva bütyök +  által, → #50100  2017. szeptember 29. 15:36:34: megválaszolva grego +  által, → #50099  #50096 grego +  2017. szeptember 29. 15:18:19 re: #50095 (Márton87 + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ő írta hogy +5-10LE-t szeretne...és ezért kell versenycsapágy. De közben látom, hogy az ár a fontos. Én a műszaki okára voltam kiváncsi, ha már ki lett domboritva hogy versenycsapágy kell, mert a gyári "gyenge". 2017. szeptember 29. 15:28:12: megválaszolva sacaekvti 0  által, → #50098  2017. szeptember 29. 15:25:39: megválaszolva Márton87 +  által, → #50097  #50095 Márton87 +  2017. szeptember 29. 15:15:13 re: #50094 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Nem tudom miért következtetsz erre. Jó a gyári csapágy is, semmi baj vele. Szerintem ha nem minden nap pályázol a Ringen, akkor holt felesleges cserélni Szerintem az olaj és az elegendő olajnyomás a lényeg 2017. szeptember 29. 15:18:19: megválaszolva grego +  által, → #50096  #50094 grego +  2017. szeptember 29. 15:11:05 re: #50092 (Márton87 + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Értem, tehát 160LE-t még elbír de 170LE-t meg már nem.... 2017. szeptember 29. 15:15:13: megválaszolva Márton87 +  által, → #50095  #50092 Márton87 +  2017. szeptember 29. 15:02:04 re: #50087 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Mikor a kompresszió "megüti" a dugattyút, átkerül az energia az összes többi alkatrészre, így a csapágyra is. Versenycsapágyak keményebbek, jobban bírják a terhelést. 2017. szeptember 29. 15:11:05: megválaszolva grego +  által, → #50094  #50087 grego +  2017. szeptember 29. 14:20:19 re: #50086 (sacaekvti 0 )  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Mitől verseny egy csapágy? Komolyan érdekel. 2017. szeptember 29. 15:02:04: megválaszolva Márton87 +  által, → #50092  2017. szeptember 29. 14:43:55: megválaszolva sacaekvti 0  által, → #50089  2017. szeptember 29. 14:43:51: megválaszolva White +  által, → #50088  #50086 sacaekvti 0  2017. szeptember 29. 14:15:48 re: #50085 (hondalsi + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Elsősorban plusz lóerőket elérni,blokkba nem nagyon nyúlnék bele,csak egy gyűrűzés + versenycsapágyak. Túl magas kompressziót nem szeretnék ,ezért is krédeztem emnnyit érdemes síkolni,portolásról pedig külföldi fórumokon olvastam ,hogy +5-10 LE nyerhető (portolás és polírozás) persze emellé még én 1.8vti tengelyt akarnék és 55-ös kipufogórendszert inti leöömlővel. Ennél többet egyelőre nem akarok csinálni a kocsival. 2017. szeptember 29. 14:20:19: megválaszolva grego +  által, → #50087  #50085 hondalsi +  2017. szeptember 29. 12:03:38 re: #50084 (sacaekvti 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Hali, Ebben az esetben inkább az lenne a kérdés..., hogy te mit is szeretnél elérni, csinálni.., csináltatni?? 2017. szeptember 29. 14:15:48: megválaszolva sacaekvti 0  által, → #50086  #50084 sacaekvti 0  2017. szeptember 29. 12:00:58    ‹›   →  ↑  0 | rejt Sziasztok, B16 hengerfejből mennyit érdemes/szabad levetetni? Hengerfej felújítás saccperkb mennyibe fájhat, tudom,hgoy ez állapottól is függ,de akinek már volt az érdekelne B16 hengerfej portolás mennyibe kerül ? Különböző hazai cégeknek a honlapjn azt láttam,hgoy 80-250E HUF ... Nagyon köszönöm a válaszokat előre is 2017. szeptember 29. 12:03:38: megválaszolva hondalsi +  által, → #50085  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.39, 0.37, 0.36 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.049 mp, 21 query