Én ezzel a szándékkal vettem meg az 5 gen civicet, és rá kellett jönnöm 1 év után hogy nem éri meg kilakatolni érdemesebb venni egy másikat. Nehogy te ennek a gödörnek az alján találd magad. Nekem is azt mondta az előző tulaj hogy megcsináltatta a kasztnit, persze de trógerekkel és ez látszódott is a ha lebontottad a műanyagokat.
Ezt csak azért írtam le mert látom a képen a hézagokat vonalvezetést és nem túl biztató.
A trollkodás nem itt kezdődik. Valóban foglalkozós darab amit nem bánok mert így sikerülhet megmenteni egyet. Rozsda viszont nincs, papírjai rendben vannak. Ezek voltak a főbb szempontok. Előző tulaj kilakatolta meg cserélte az első íveket, tetőablakot. Köszi a segítséget!
A világért sem akarok trollkodni, de elég elhanyagolt gépnek tűnik, mielőtt elkezded tuningolni nézd át rendesen, szilentek, gömbfejek, szíjak, csapágyak, rozsda, motortartó bakok.
2017. március 2. 12:46:21: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #74938 2017. március 2. 11:14:17: megválaszolva Can CRX + által,
→ #74935
Üdv urak! Nemrég meglett életem első saját autója. Eddig javarészt motoroztam így az "ótótuning" témakörben kissé zöldfülű vagyok. Segítségeteket kérném. Vti 262 nyergek egy az egybe felmennek vagy kendácsolni kell hozzá? Fúrt/mart tácsákat és fém fékcsövet szeretnék. Ezekből illetve fékbetétből mit érdemes venni? Jelenlegi tárcsák, ha marad a 242 es akkor is cserések, sajnos már vállasak.
2017. március 2. 21:14:06: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #74945 2017. március 2. 19:55:59: megválaszolva gzugzu + által,
→ #74943 2017. március 2. 14:51:29: megválaszolva Energie + által,
→ #74942 2017. március 2. 09:40:08: megválaszolva KamikaZeFan + által,
→ #74934
![[SMIL:/mosoly.gif]](images/smilies/mosoly.gif "[SMIL:/mosoly.gif]")
Valóban foglalkozós darab amit nem bánok mert így sikerülhet megmenteni egyet. Rozsda viszont nincs, papírjai rendben vannak. Ezek voltak a főbb szempontok. Előző tulaj kilakatolta meg cserélte az első íveket, tetőablakot. Köszi a segítséget! 
