Semmi nincs még, egyenlőre tájékozódni probálok, de sötétben tapogatózok. Fölöslegesen nem szívesen ruháznék be cuccokra, nekem is van elég sok ami útban van (nem HONDA-hoz). Ha Pécsen a hétvégi talin lesz esetleg 2.2-es ACCORD akkor annak a motorterében körülnézek, bár nem sok esélyem van rá hogy lesz itt ilyen. Te itt leszel?
2005. május 4. 16:10:06: megválaszolva ZEMA + által,
→ #537 2005. május 4. 14:00:42: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #534 2005. május 4. 12:22:57: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #533
Csoki:ehhez a hengerfej projekthez megvan minden cumod?.....Gondolok itt hengerfej, injektorok, szivosor,ECU,kábelköteg....? mert nekem ezek már eléggé utban vannak.....
Leömlő ügyben mikor tudsz biztosat? Én még a 2.2VTEC hengerfejét is átraknám ha lehet, hengerfurat megegyezik. Valaki hallott már ilyen project-ről hogy kétezres motorból valaki VTEC-est csinált 90és98 közötti ACCORD-ba?
Na nagyjából kész a házi Cold Air Intake-em. Már csak a kerékívet kell visszaraknom de az nehéz lesz mert ott megy ki a cső. Azért mentem egy kört így is. Vicces hogy az egyes eltűnt mint sebesség. 2,3 vagy 4ezernél padló és tiltásig tekeri a kerekeket . Az is vicces hogy 7250-ig húz mint a barom nem esik vissza a gyorsulás. Talán egy jó 17-es felni kellene hogy megfogja az erőt . Lehet hogy tudok szerezni leömlőt Csoki.......
2005. május 3. 17:15:37: megválaszolva tschokker + által,
→ #519 2005. április 30. 21:29:38: megválaszolva Jugo + által,
→ #493 2005. április 30. 21:24:18: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #492
Felhasználói lehetőségek
A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok
/spin.gif ":)")
. Az is vicces hogy 7250-ig húz mint a barom nem esik vissza a gyorsulás. Talán egy jó 17-es felni kellene hogy megfogja az erőt 
. Lehet hogy tudok szerezni leömlőt Csoki....... 
