Én úgy csinálltam, hogy az első ajtónak a kábeleire kötöttem /zöldfehér-ha testre kötöd zár zöldpiros-ha testre kötöd nyit/ a vezérlőt /radio controller rx2/4k /.A vezérlőnek van olyan funkciója is , hogy meg tudod adni meddig tartsa a relét, ezt használtam.Meg húztam a két ajtóbol jövő kábelen kívül a dobozból egy + ot és egy - .No meg kikötöttem elöl az infra érzékelőt le húztam a stekkert azt kész
A kábeleken amik az ajtóból jönnek a testhez képest 11,30 volt körüli fesz van. A több polusú stekker valamelyik oldalának két szélső/egyik alsó másik felső/ kábele, vagyis nem teljhesen szélső mert van mellette azt hiszem négy db csati ami nincs használva. Remélem érthető voltam
Igen az jó lesz, akkor csak a kábelt kell megtalálnod már.
Relézni érdemes, mert nem tudhatod milyen áramot kívánna a bemenet(hacsak ki nem méred, meg szét nem szeded az ablakemelő elektronikát). Ha nem találod a kábelt a csatiban, akkor jelezd, és én megnézem az enyémen az ajóban. Remélem egyforma a szín a gépekben, de a csatiban is megkeresem ha nagyon kell, csak az egy kicsit macerásabb!
2005. április 26. 14:02:12: megválaszolva Gunnar + által,
→ #383
Van egy megoldás. A központi zár vezérlőnél kell a csatiban a vékony vezetékek között méregetni(0V-12V), miközben valaki tekergeti a kulcsot a zárban.
De lehet egy kis gond. Nem tudom, hogy a riasztód ablakemelő komfort kimenete mennyi időre ad ki jelet. Mert ugye itt annyi idő kellene, amíg minden ablak felér( a kulcsot is addig kell elforgatva tartani). Na itt jöhet be egy egyszerű időzítő. Ha szóba kerül segíthetek...
555? Hát középiskolás koromban nem egyet vettem és forrasztottam
De ma már...
Elvileg a riasztómnak van komfortzár (így hívják az automata ablakfelhúzást) vezérő kimenete, tehát én úgy gondolom hogy elég a riasztómnak ezt a kimenetét a mikrokapcsoló helyére kötni, esetleg egy relét közbetenni hogy ha mást polaritással működnek...
De ehhez tudni kéne a komfortzárnál melyik vezeték a mikrokapcsolóé (színkód). Ugye egyszerű lenne megnézni a mikrokapcsolónál a vezetéket, csak nekem le van bitumenlapozva az ajtóm (a hifi miatt) és nemszivesen kaparnám fel...
2005. április 26. 10:58:31: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #375
"áháá! Úgyis azért érdekes, hogy a riasztó is fel tudja húzni. Tehát a mikorkapcs maradhat rossz "
Azt is megcsinálod, hogy az új riasztó felcsukja az ablakokat és a tetőt is bezárja? Csak egy időzítő kell.... (mennyire vagy otthon az elektronikában? 555 mond valamit?)
áháá! Úgyis azért érdekes, hogy a riasztó is fel tudja húzni. Tehát a mikorkapcs maradhat rossz
Elvileg a 22-es jelü doboz a vezérlő elektronika, a 23 és 24-es vmi lefogató/takaró elem.
És akkor ez az anyós ülés alatt van ezexerint. Ki kell venni hozzá az ülést, vagy ha eltolom akkor hozzáférhetek?
2005. április 26. 10:17:46: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #370 2005. április 26. 05:59:18: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #356 2005. április 25. 21:08:45: megválaszolva laspring + által,
→ #346
Az ajtózárban van egy mikrokapcsoló. Ha néha igen, néha nem a történet, akkor az a kapcsoló nem tökéletes. Meg kell fújni egy kis WD40-el és egy darabig jó lesz. Az ablakemelő elektronikáról írtam, hogy hol van. Két 10-es fejű 6-os csavar fogja fel. Meg lehet emelni a műanyag borítását és hozzá lehet férni a csavarokhoz(vagy spéci csőkulcs, pont olyan hosszú...). De nem hiszem, hogy abban van a hiba, inkább a kapcsolóban....
Egyébként előfordul az is, hogy nem jó ütembe kapja a jelet az áramkör, vagy kontaktos rossz jelet ad a kapcsoló, és e miatt bolondul meg a kör. Van mikor nekem is kétszerre veszi a lapot.
ehhez kapcsolódva kérdés:
nektek felhúzza-e az ablakokat az autó, ha kulccsal zárjátok és a kúlcsot hosszan tartjátok elfordítva?
nekem az előző gép megcsinálta (sztem nem volt bele semmi utólagos ilyenjellegü technika beleépítve), de a mostani néha igen néha nem, de legtöbbször nem. És ennek melyik "dobozka" lehet a lelke!?
2005. április 25. 13:27:19: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #333
Jobboldalt a kárpit alatt valóban van egy dobozka!!!!!!!!!!!!Amikor raktam be az erösítőt ami pont ott van állítva a kárpiton láttam hogy van ott valami , de az életbe nem gondoltam volna, hogy annak bármi köze lenne a központizárhoz )))))) A kárpit meg nekem nem törött el csak a ragasztásokat kéne újra ragasztani valamivel. Ami a rádió mögött van az mi lehet? Köszi a segítséget
2005. április 25. 13:21:53: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #330 2005. április 25. 13:18:43: megválaszolva laspring + által,
→ #328
_uszilard!
Nézd meg a vezérlőt a csomagtérben jobb oldalt a kárpit alatt. Nekem az ülést is ki kellett szednem, mert a kárpit minden alá be van süllyesztve. Ne erőltesd, mert eltörhet azt csúnya lesz! Egy fém doboz lesz ha minden igaz. van benne 5, vagy 6 relé(most nem emlékszem.) Megjegyzem, hogy én 3 teljes napig kerestem a dobozt(már "mindent" tudok hol van ), remélem neked is ott lesz!
2005. április 25. 13:06:31: megválaszolva Gunnar + által,
→ #327
ennyiedik Type S csak a legújabb gen.ből van? Régiből csak racing?
Doboz sajna nincs meg.De van egy olyan gyanúm, hogy ennél már egy központi vezérlő 1ségben van benne ami a rádió mögött van, de remélem tévedek, mert azt nem 1xű kiszedni.
2005. április 25. 12:31:28: megválaszolva -Törölt felhasználó- által,
→ #325 2005. április 25. 10:49:50: megválaszolva laspring + által,
→ #322
/spinrightslow.gif ":)")
/spin.gif ":)")
/veryhappy.gif ":)")
/teleport.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
)))))) A kárpit meg nekem nem törött el csak a ragasztásokat kéne újra ragasztani valamivel. Ami a rádió mögött van az mi lehet? Köszi a segítséget 
/rollonfloor.gif ":)")
Type S csak a legújabb gen.ből van? Régiből csak racing?
