Ha a garancia a legfontosabb akkor felejtsd el. Úgyis minden hibát arra fognak majd. Nameg ezt a típust jelenleg csak egy 2millió HUF-os eszköz tudja olvasni/írni.
Nem szokott ilyenekkel foglalkozni, assemblerben fejti vissza azt kész. Nekem viszont kellenek támpontok hátha segít és ha már van, akkor küldöm is ki. Egyébként meg attól, hogy ott tervezték még ugyanúgy nem férni hozzá semmihez.
Ez így elég kevés adat. Gyártó, típus, évjárat, motor ..stb minimum kell, hogy meg lehessen nézni, hogy egyátalán milyen ecu van benne, van-e hozzá hw és sw amivel lehet olvasni/írni, van-e hozzá bármi ami alapján meg lehet találni a szükséges paramétereket...stb
Nem csak nekem kéne, hanem ki kellene küldjem Arizónába ismerősnek, mert itt nézegetjük az ECU, UDCT, TCU meg IMA programot és nem jövünk rá, hogy hol vezérli a váltásokat.
Egyszerűbb ha odamegyünk segíteni, mi mondjuk mit hogyan kell, persze nem az egyszerű megoldással, hanem jó komplikált módszerrel, hogy a grego had szenvedjen, és közben kiolvassuk az egész maris-t
![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
/spinrightfast.gif ":)")
/laugh12.gif ":)")
/spinrightslow.gif ":)")
Vagy megcsinálni. 
