Mi az, h tapered fejcső? Elméletileg az enyém is olyan, csak nem tom mit jelent.
Ha már canga, nekem rohadtul fáj a fogam egy speed pedelecre. Vkinek tapasztalat ilyennel?
Kéc éve eladtam az össztelós Kona vázamat, hogy veszek valamit, ami L- es méret (az M volt, és szerettem, de kényelmesebb nekem az L). Aztán megláttam a Csepel katalógusában a Woodlands Expertet, ami csak vázként van, CrMo, 29- es, állítható papucsos, és bekattant, hogy nekem 29-es merev acél bicaj kell, mert baromi jól néznek ki a vékony csöveikkel, olyan letisztultak, stb. Abból viszont pont jó az M- es, de a bicajboltos haver kiderítette, h már nincs belőle csak L, meg S. Mondom, akkor ennyi, erre egy hét múlva rámszólt, hogy de neki még sikerült egy M- est szerezni, kb. 200 km van benne, pár hónapos, és boltinál olcsóbban ideadná, mert cyclocrosst akar építeni magának. Úgyhogy most van egy 29- es acél merev montim, RS Recon villával és örül a szám. De ha "kedvem" lenne bármikor cserélném valami endurósabb geós szintén merev acélra, aminek már tapered a fejcsöve, és átütős a hátulja.
Ő még gyárt? Már vagy 10 éve nem hallottam róla, csak hébe-hóba, azelőtt meg mindenhol emlegették a nevét.
Nekem most Merényi "napirajz-Grafitember" Dani van közel itt Miskolcon, bár ha jól tudom csak országúti vázakat gyárt, odáig még nem jutottam el, hogy megkeressem egy kérdéssel, hogy nemelehetnee montit is. Acélból. De az ő vázai is 6 számjegyűek, mi meg errefelé kis pénzűek vagyunk...
A Bianchi az egyik legrégebbi olasz kerékpármárka, van mögöttük egy kicsi tapasztalat. Régen ugye csak országúti volt, akkor kézzel gyártották, ma már nem, az olcsóbb montikat mint más nagy cégek, ők is kínából veszik és felszerelik. Az áruk nem olcsó, a nevük miatt, de szar minőségű vázat nem fognak venni, nem tehetik meg, szinén a nevük miatt, szóval velük nem lősz mellé. A csúcs karbon verseny oútik, meg montik viszont tényleg a csúcsot képviselik, az nem a gagyi kínai kategória.
26" L-es váz,kormányról állítható csillapítás,jó állapotban van,szép... (tavaly tavasszal vettem egy 29"-ost ez meg ment a jófogásra 80-ért igaz csak valamikor szeptemberben de a kutyának se kellett.)Ha komolyan érdekel és megnéznéd de csak a korona után tudsz jönni akár nyáron vagy ősszel akkor jelezz és elrakom neked.
Ha nagyon tré a régi, akkor nem érdemes foglalkozni vele.
A végén annyira jössz ki, mintha vettél volna egy újat. Az pedig ráadásul garanciális is lenne.
Merev vázas bringáknál a minőség leginkább a ráaggatott alkatrészektől függ. Lehet egy fél milliós vázszettből is szar bringát csinálni, meg lehet egy nonameből is kurva jót.
Ebből talán sejthető, hogy alapból sem igazán mérvadó a gyártó, de ilyen árakon és évjáratnál (a linkelt bringa elég régi) szinte teljesen mindegy.
Testbike bolha, marketplace is jó, illetve a facebookos bringás adok-veszek csoportok.
Itt egy pár:
https://www.facebook.com/groups/180446268716071
https://www.facebook.com/groups/259135954196821
https://www.facebook.com/groups/232362156900214
Ezek nem biciklik, hanem ipari hulladékok a szó szoros értelmében. Keveset hajtva is használhatatlanná válnak nagyon hamar. A lehető leghitványabb minőségű kínai szarokból vannak összerakva, 100% pénzkidobás.
Én bótba/kocsmába/templomba stb. járni (egy szóval ahol ott kell hagyni a cangát lezárva) egy ilyet vettem magamnak (csak koskormánnyal):
No váltó, no rugózás. Használtan (de teljesen újszerű állapotban) volt 50, de ez igen ritka és alkalmi vétel volt. Az új ára (500 eur) vicc.
![[SMIL:/smile2.gif]](images/smilies/smile2.gif "[SMIL:/smile2.gif]")
/laugh12.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
1-2 apróságot majd a saját igényeimhez kell alakítani /spinrightslow.gif ":)")
/roller.gif ":)")
/rollonfloor.gif ":)")
/rollingright.gif ":)")
