Csak pár dolog:
A helyes kormányfogás nem 10 óra 10 percnél van, hanem 9 óra 15 percnél
10 óra 10 percnél jelenleg neked épp a varrás van és az a leggyengébb pont, ott fog a leghamarabb tönkremenni.
A lyukacsos bőrnek pont az a szerepe hogy a fogásnál legyen és szellőzést biztosítson, egy normális anyag 3-400ezer km alatt sem fog tönkremenni ha csak nem vagy tele gyűrűkkel, nem kérges a tenyered és nem csúsztatgatod a tenyered és az újaid kormányzás közben ami nem helyes amúgy sem.
Amennyiben a tartósságán aggódsz, inkább lett volna telibőr az egész, nem bántásként,de így nagyon bután néz ki, egy a funkciók miatt, illetve az hihető hogy felcserélték a helyeket.
Nem mellékesen a legtöbb kormány kiképzéséből is leveheted hogy hol is kellene fogni.
Nem cserélt fel semmit, én kértem így. Mivel ha 10 óra 10 perc körül tapogatod, akkor ott éri jóval több használat. A lyukacsos bőr egy "sérült bőr", sokkal hamarabb elhasználódik ott.
Teljesen jó lenne ez, nagy kár hogy felcserélte azt hogy melyik részre milyen bőr való. A lyukacsosnak kellett volna pont a sima helyére kerülni,a simának meg a lyukacsos helyére
Áhhh... ez a beszélgetés...
Nekem hétfőn kiszerelte a kormányt a garázsomban a srác... kedden bőrözte, szerdán hozta vissza és beszerelte.
14.000 Ft volt a bőrözés + 2 alkalom kiszállás.
/flip.gif ":)")
Neked bután néz ki, nekem bejön igy, az autó következő tulajának is, és az azt követőnek is.
/spinround.gif ":)")
/mosoly1.gif ":)")
/roller.gif ":)")
