Szerencsére majdnem semmit nem fog napon állni. Fedett, elől ugyan nyitott garázs, de a lemenő nap pont nem tudja nagyon érni. Szóval emiatt biztos nem fog elöregedni. (max. csak úgy magától simán, minden lehetséges )
Nekem volt csájníz gumim. Nyári.
Már nem is tudom melyik márka.
Annyit vettem észre,h. nedves aszfalton kicsit jobban csúszott mint egy márkás, illetve hamarabb kezdett öregedni és amikor már kezdett megkopni (de még bőven használható profilmélységnél) elkezdett kicsit csúszni. De akkor már 5 éves volt (utcán állt a kocsi mindig) és volt benne vagy 35e km.
Szóval nem bántam meg, fele annyiba került mint egy márkás. Nyilván nem egy pályára való kanyarvadász de hétköznapi felhasználásra olyannak aki nem 20e/év futással számol, szerintem nem gáz.
Sailun Atrezzo 4Seasons 185/60 R14 (82 H BSW M+S) gumi eddigi tapasztalatok:
Mint már volt szó róla kínai fos, de mivel évi kemény futásom 500-1000km, így ez lett egyelőre.
Miután a paszta megszáradt, kipróbáltam. Bele estem körforgalomba, ott is nyomtam míg nem csúszott, fékeztem nem kicsit, stb. Azt kell mondjam, hogy nagy szégyellnivalója nincsen a guminak. Mert alapvetően tapad, működik.
Egyik reggel még igencsak hidegben mentünk, akkor érezhetően puha volt, (ez volt kb. az első út vele) mondtam magamban, ha ez így marad, akkor ez érdekes lesz. Szóval olyan igazi téli gumi feeling.
Amíg a fogorvosnál rohadtunk, délutánra bőven 20fok felé emelkedett a hőmérséklet hazafelé. Legőszintébb meglepetésemre, érezhetően "felkeményedett", inkább nyári gumi érzését adta, eltűnt a téli gumi feeling.
Ennyi tehát biztos, hogy kínai barátaink nem csak kifröccsöntöttek egy abroncs alakú gumit, hanem valósan tettek bele 4 évszakos tartalmat, tehát adaptálódik a gumikeverék. Ez már nem nulla.
Szóval eddig OK.
Amikre persze még rettentően kíváncsi leszek, hogy hogyan viselkedik majd:
-igazi mínuszban télen
-általánosan esőben (a kínai gumik legnagyobb gyengéje általában)
-forró aszfalton
Ha ezek is megvannak, (legalább kettő) ismét írok ezekről is.
(ha úgy kb. fél-1 éven belül mégsem írnék, akkor meghaltam, mert az egyik nagyon nem jött be )
Direkt nem írtam még, mert ugyan megjött és mondtam kipróbálom, de utána beugrott, hogy tök újonnan kerül fel a verdára, így be lesz pasztázva. Na, ha annak teljes száradás előtt odavágok, abból ugye lehetnek problémáim.
Szóval jelenleg várok^^
De előzetes érzések, ilyesmik: Amikor megjött, fogásra az anyaga teljesen normálisnak tűnik, a "vegyes" mintázata pedig nekem vásárláskor is szimpi volt. Ami jó pont, hogy 205/55R16 méretben volt szerencsém Linglong-hoz, hát az, amikor lekerült az autóról és akarta az ember gurítani, a saját súlyától majdnem összerogyott, olyan szar volt az oldalfalának a tartása.
Ennél ez nincsen, az amúgy kissé lufi(bb) méret ellenére sem. (185/60R14)
Szóval annál jóval bizalomgerjesztőbb.
Amikor meg a gumistól gurultam vele hazafelé, akkor rögtön egyértelmű volt, hogy a nyári 175/65R14-es keskenyebb mérete ellenére ezen sokkal finomabban gurul a verda.
Mondjuk ez nem olyan nagy csoda, mivel szegény Toyo már igencsak ősöreg állapotban volt. Jó gumi, profilmélység is volt még, csak hát öreg volt már, mint az országút.... (a téli szettel egyetemben)
A pasztára mondanak pár napot, míg véglegesen megköt, jövő hét szombaton ki lesz próbálva, mert megyek anyósékhoz, de addig nem, mert a munka is a nyakamon ezerrel, időm sem lesz addig.
Holnap vagy holnapután gyün, ha holnap, akkor holnapután ki is tudom próbálni, na persze csak szárazon egyelőre, bár tököm se tudja milyen idő lesz pénteken, de elvileg jó.
Mindenhol azt olvastam, h ebből jót kell venni, szal anno úgy kockáztattam meg (ill. volt felnire szerelt téli, meg nyári grt is azért, ha nem jönne be). Úgyhogy itt a márkát is teszteled, nem csak a típust. :-)
Jó is a te taktikád, én amúgy is kétkedve fordulok jelenleg is a 4 évszakos gumik felé, így normál esetben én sem kockáztattam volna, de mivel a használat a zéróhoz konvergál, így most mégis ez lett.
De ki fogom próbálni (hideg-meleg-eső) és maximum elrettentésnek felírom ide, hogy ilyet tuti ne vegyen senki, még álló autó alá se.
Meglátjuk....
Nem volt hozzá szerencsém. Nekem az volt a stratégiám, hogy 4 évszakos guminál nem kockáztatok, jót kell venni mert itt kritikusabb, hogy egész évben használható legyen. Aztán tulajdonképpen a Sava tök jó. 7gen Accordon (Ennél azt néztem, hogy a Sava Goodyear termék és a Goodyear Vector jól szerepelt a tesztekben)
Szerdán jön elvileg, felrakom, oszt rögtön megégetem az 5gen-en, mit nekem 60ezer.......
(Nem. De azért majd persze kipróbálom mit bír kanyarban pl, meg ha leesik az eső, akkor külön is, mert azért tudnom kell mi a helyzet. Egyszer volt nálunk egy Linglong szett, öcsémék azzal kapták a Toyotát, na kb. 1 hétig volt fent, mert szárazon még közlekedésre alkalmas volt, de amikor leesett az eső...... Apám, halál és a veszély, amit az produkált, pedig vadiúj volt baszki... Szóval azért be lesz vizsgálva ez a Sailun is, tényleg kíváncsi leszek, pláne, hogy 4 évszak.)
Sailun-t nem próbáltad vagy nem került az utadba véletlenül?
Nem mintha annyira számítana, de azt vettem most az 5gen-re, amit nagyon nem gyakran használok, ezért is a 4 évszakos, így ha csak álló helyzetében nem amortizálódik el, akkor nem lesz problémám......
![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
![[SMIL:/smile2.gif]](images/smilies/smile2.gif "[SMIL:/smile2.gif]")
Szóval olyan igazi téli gumi feeling.![[SMIL:/nevet/laugh6.gif]](images/smilies/nevet/laugh6.gif "[SMIL:/nevet/laugh6.gif]")
) ![[SMIL:/mosoly.gif]](images/smilies/mosoly.gif "[SMIL:/mosoly.gif]")
(a téli szettel egyetemben)/spin.gif ":)")
(Ennél azt néztem, hogy a Sava Goodyear termék és a Goodyear Vector jól szerepelt a tesztekben) 
