HONDA fórum
2024. március 28. csütörtök, 16:14,  Gedeon, Johanna Legújabb regisztráltunk: KGergely 0 




A válaszok és azok válaszai a hozzászólásra, kifejtve
Téma neve

#137902 Yakumo +  2019. december 6. 18:24:44 re: #137887 (Dontwalk + )  ←  ‹›  0 | rejt
Erről a Jazz motor szétment dologról írhatnál, mert érdekelne. (komolyan)

#137901 Dontwalk +  2019. december 6. 15:44:42 re: #137899 (glPopMatrix + )  ←  ‹›  0 | rejt
Majd rálesek. De tényleg az van, hogy sokkal lineárisabb az accord teljesítményleadása.
Különben meg győzködtem és nem gyöszködtem.
Mellesleg én nem győzködök senkit. Mindenki olyan autót vesz ami neki megfelel. Én max. a fenntartásaimat fogalmaztam meg Kázmérnak a telefonban mikor beszéltünk. Máshol én nagyon nem értekeztem Vele erről a témáról. Úgy tűnik tehát többen voltunk a vonalban [SMIL:/smile2.gif]

#137900 Dontwalk +  2019. december 6. 15:33:26 re: #137896 (LINSZTER + )  ←  ‹›  0 | rejt
Köszi. Erre lettem volna kiváncsi elsőre is.

#137899 glPopMatrix +  2019. december 6. 15:32:37 re: #137886 (Dontwalk + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Nem hallom, de olvasom, meg kisgyerek se vagyok már. Viszont #178800 és #178801 civic topicban csekkolj rá. Ugyanezeket a kérdéseket veséztétek ki ott is, szóba került az előbb említett gari kérdés is szokás szerint. Plusz előtte írtad, hogy nem vagy oda a turbós benzinesekért, mert a suzukitok után öröm beülni a szívóba, plusz Kázmért is gyöszködted, hogy nem lesz jó neki az 1.5T a karakterisztika miatt.
2019. december 6. 15:44:42: megválaszolva Dontwalk +  által, → #137901 


2019. december 6. 15:33: Szerkesztve glPopMatrix +  által, megtekintés

#137898 grego +  2019. december 6. 15:07:40 re: #137897 (LINSZTER + )  ←  ‹›  0 | rejt
Kerekenként volt az :D

#137897 LINSZTER +  2019. december 6. 15:02:43 re: #137895 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Lehet, én csak 21PSi-s Stage2-ben ültem meg 29PSi-s "development" verzióban. Egyik se volt 220Nm :D
2019. december 6. 15:07:40: megválaszolva grego +  által, → #137898 

#137896 LINSZTER +  2019. december 6. 15:01:39 re: #137894 (Dontwalk + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Napi szinten kérdeznek tőlem ilyeneket amit te. Én honnét tudjam, hogy a gyár hova tervezte és mennyi a ráhagyás? Idétlen kérdés az összes amire nem lehet válaszolni. (Vagyis de, az SI gyári hajtókar, blokk és főtengely 570+LE-t bír, csak az olajpumpa törik 550 fölött.)

Hallottad, hogy eszi az olajat. Érdekes, én nem hallottam ez totál új nekem.
2019. december 6. 15:33:26: megválaszolva Dontwalk +  által, → #137900 

#137895 grego +  2019. december 6. 14:55:14 re: #137893 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Végtelenül hatékony 1.5 VTEC TURBO motorunk 182 lóerőt és 220 Nm-t szabadít a kerekekre. Új, hétfokozatú CVT-váltónkkal még nyugodtabbak, pihentetőbbek lehetnek az utazások.
2019. december 6. 15:02:43: megválaszolva LINSZTER +  által, → #137897 

#137894 Dontwalk +  2019. december 6. 14:53:36 re: #137891 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Ja vágom. De én
1. nem vagyok tuningellenes
2. tényleg a legjobb jóindulattal érdeklődés szinten tettem fel a kérdést mert tudni szeretném.
Kár mögé gondolni ilyet, hogy "japán mérnökök" stb. Ha tuningellenes lennék nem lenne reflash-em ,szóval nem értem. De most akkor nem lehet kérdezni mert megkapom a magamét így vagy úgy, Tőled vagy egy-két önjelölt okostojástól itt a fórumon?
Ez az igazi fórumszellem? Szerintem nem. Semmi olyat nem ítam, hogy szar ,biztos szét fog esni stb. meg azt se írtam, hogy én értek hozzá és senki ne húzza az 1.5T szivikjét mert szar lesz stb. ÉRDEKLŐDTEM pusztán.
2019. december 6. 15:01:39: megválaszolva LINSZTER +  által, → #137896 

#137893 LINSZTER +  2019. december 6. 14:53:33 re: #137892 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Azt én nem tudom :D
2019. december 6. 14:55:14: megválaszolva grego +  által, → #137895 

#137892 grego +  2019. december 6. 14:49:15 re: #137891 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Szerintem ő már CVT-t akar ami 220, nem? :D
2019. december 6. 14:53:33: megválaszolva LINSZTER +  által, → #137893 

#137891 LINSZTER +  2019. december 6. 14:45:16 re: #137889 (Dontwalk + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
240Nm az a 220.
Azok akik ugyanilgyne "tuningellenesek" szokták azt mondani, hogy "nem kell tuningolni mert a japán mérnökők értenek hozzá és nem véletlen annyi amennyi". Ha ennyire aggódsz akkor nem kell hozzányúlni, ilyen egyszerű. Lentebb ott a statisztika, hogy 163 autóból, 2,4millió mérföld után sincs gond. És ezek egy része nem a Stage2 350Nm-el megy hanem ennél többel.
2019. december 6. 14:53:36: megválaszolva Dontwalk +  által, → #137894 
2019. december 6. 14:49:15: megválaszolva grego +  által, → #137892 

#137890 Dontwalk +  2019. december 6. 14:40:36 re: #137888 (grego + )  ←  ‹›  0 | rejt
Az [SMIL:/smile2.gif] Mert ha még kézi váltóval ment volna de CVT volt benne....

#137889 Dontwalk +  2019. december 6. 14:39:42 re: #137883 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Szóval azt mondod a japán mérnökök megalkották az 1.5T motort 220 nyútonnal és 182 lóval majd elküldték Neked a Stage 2-őt 350 nyútonnal?
Vagy most nem vágom pontosan hogy jönnek a képletbe a japán mérnökök...
2019. december 6. 14:45:16: megválaszolva LINSZTER +  által, → #137891 

#137888 grego +  2019. december 6. 14:38:27 re: #137887 (Dontwalk + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
User error :D
2019. december 6. 14:40:36: megválaszolva Dontwalk +  által, → #137890 

#137887 Dontwalk +  2019. december 6. 14:37:34 re: #137884 (grego + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
A mi Jazzünk motorja történetesen szétment... [SMIL:/smile5.gif] De mindegy az Jazz topic. Csak azért is mit kapok folyton ha a szarrá felszopott Jazz-ről kritikát merek mondani... édesjóistenem.
2019. december 6. 18:24:44: megválaszolva Yakumo +  által, → #137902 
2019. december 6. 14:38:27: megválaszolva grego +  által, → #137888 

#137886 Dontwalk +  2019. december 6. 14:35:56 re: #137885 (glPopMatrix + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Hallod kisgyerek?! Az ilyen kommenteknek mi értelme? Feltettem egy tök logikus kérdést. És nem neked. Ilyen mélyenszántó megjegyzésekért nem érdemes ide irogatnod.
2019. december 6. 15:32:37: megválaszolva glPopMatrix +  által, → #137899 

#137885 glPopMatrix +  2019. december 6. 13:52:07 re: #137883 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  -1 | rejt
1.5T szar, mert turbós, szintetikus, 2.4 fasza, mert még a régi jó megbízható szívó, ad visszajelzést az útról.
2019. december 6. 14:35:56: megválaszolva Dontwalk +  által, → #137886 

#137884 grego +  2019. december 6. 13:37:03 re: #137882 (Dontwalk + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Egy Jazz motor sose megy szét :D
2019. december 6. 14:37:34: megválaszolva Dontwalk +  által, → #137887 

#137883 LINSZTER +  2019. december 6. 13:18:15 re: #137882 (Dontwalk + )  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt
Ok én itt befejeztem :D :D :D
A japán mérnököket kihagytad, hogy "Ők tudják a tutit"
2019. december 6. 14:39:42: megválaszolva Dontwalk +  által, → #137889 
2019. december 6. 13:52:07: megválaszolva glPopMatrix +  által, → #137885 


Az eredeti hozzászólás
#137882 Dontwalk +  2019. december 6. 13:16:51 re: #137877 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt
Amikor ilyen gyári 220 nyútonok helyett 350 nyútonok cibálnak mindent a féltengelyekig ... hát nem tudom. Mondjuk arra lennék kiváncsi a gyárinál mennyi a ráhagyás? Mondjuk 370 nyútonig van a tartalék és akkor ez még mindig alatta van de már határon? Írdatlan ugrás több mint 1/3 -os nyomaték növekedés.
És mondjuk innen-onnan hallom, hogy az 1.5t gyárilag elvetemülten/rugdalva vezetve hajlamos olajat fogyasztani. Így mit enne ha valaki így rugdalná? Márpedig nem azért csippeltet valaki, hogy utána eco módban vitorlázzon...

Szóval na. Csodák nincsenek szerintem. Ez biztosan kontraproduktív mondjuk a hajtáslánc élettartamára nézve.
2019. december 6. 13:37:03: megválaszolva grego +  által, → #137884 
2019. december 6. 13:18:15: megválaszolva LINSZTER +  által, → #137883 



Felhasználói lehetőségek
Felhasználói neved:
Jelszavad:







Get Firefox!

 A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges.
Moderáció és szabályok

Szerver load: 0.4, 0.38, 0.34
Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.377 mp, 28 query