Ja hogy a márkája a kérdés, nem hogy ki szerelte be
LPG-204 LPG-TECH 204 kit 4cil szintjelzővel, illetve Tomasetto belső multiszelep és töltőcsonk benzintöltő mellé van amit márkának vélek felfedezni a számlán, a többi az általános elnevezés.
Meghozta az üzletkötő a kártyát, bár használni még nem tudom, kell hozzá partner kártya is, azt majd postán küldik. Ez gyors volt.
Az 500-ból én vagyok a 10. aki jelentkezett. Van még hely bőven.
Ami nekem volt hengerenkénti injektoros gázrendszerem, az Landi volt és a gyári ecu adataiból számolta a gázt. Nekem annyi volt, hogy az alapjáratom egy picit alacsonyabb volt gázzal, mint benzinnel és végsebességre nem tudott annyit az autó gázzal, mint benzinnel. Ha esetleg Németországba is tervezel menni, akkor szerezz be egy másik töltőcsonkot, mert ott menetes van és magadnak tankolod a gázt is, itthon az olasz típus van rendszeresítve.
Nem tudom hogy hívják aki csinálta. Engem is érdekel a fogyasztás, majd hamarosan kiderül. Meg fogom írni
~245k km van benne. B16A2
Semmi teljesítménybeli eltérést nem tapasztaltam, nem veszem észre ha átvált / lekapcsolom. Egyedül 1-esben és 2-esben fura mikor visszamegy alapjárat közelébe, ott van néha rángatás amikor a motorfék megszűnik, azt még tapasztalom hogy mikor és meddig csinálja. Toronymerevítést lecsavarták, visszatették, nem volt vele gond (kamera van a kocsiban, visszanéztem itt-ott )
![[SMIL:/zavarbanvan/embarassed3.gif]](images/smilies/zavarbanvan/embarassed3.gif "[SMIL:/zavarbanvan/embarassed3.gif]")
) 
