Anyám az egyetlen új autóját (Kangoo) szintén 2001-ben vette, svájci frankos hitelre, 20% kezdővel. 5 év alatt törlesztette, s többször kapott levelet, h kedvezőbb lett az árfolyam, innen kevesebb a havi törlesztő.. Úgyhogy volt olyan időtáv, ahol megérte ez a hitelforma.
Amikor 2001-ben vettük az első és egyben utolsó új autómat (7gen 5D 1.4 Civic) akkor a Szallerbeck-ben is mondták (ott vettük) hogy ha hitelre vesszük, akkor járnak ők is jobban.
Ha egyben leraktad a vételárat, az volt nekik a kevésbé jó.
Persze, mivel akkor azt még tudtuk, egy összegben KP-ra meg lett véve inkább. Tököm fizet hitelt, ha nem muszáj.
szerk: Anyám 8gen Civic-jét már hitelre vettük, na azzal mi is szépen bedőltünk, a végén a kormány csinált egy árfolyamgátat a devizahitelekre, csak azzal tudtunk kiszállni értelmesebb összeggel, de akkor is a többszöröse lett kifizetve addigra már a verdára....
Jól emlékszem, szerencsére én nem voltam ebben a nagy hitelboomban. Régi szomszédom egy wagonR-t vett újban svájci frankos hitelre, asszem 10 milla körül lett a vége, mire kifizette.
Kicsit értetlenül néztem rá, mikor vette is, mert ez volt talán a legolcsóbb autó, és csakis újat akart (nem volt nagy jövedelme, így nem tudott nagy hitelt). De 4 gyerekkel ilyet??? Hát, megoldották.
2000-es években ez általános volt. Ment az olcsó autóhitel és még a Suzukikat is szinte csak hitelre lehetett venni. Ha kp-ra akartad, akkor drágább volt jóval, és volt hogy akkor nem is adták oda.
Visszük reklámszatyorba a zsét, oszt lehet majd alkudni...
A 2000-es éves közepén egy építési vállalkozó haverom elment egy kereskedésbe, akkor egy majdnem új porsche cayenne-t vett, szarrá alkudta, a kereskedő bízott a hitelben, erre kivette a kocsijából a reklámszatyrot a pénzzel....
Nem akarták neki odaadni a kocsit állítólag.
![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
