Így van már vagy 2-3 éve. Euro5-től elég az obd teszt. De még ha jól tudom választható hogy kipuf vagy obd. De a lényege hogy idővel nem variálhatsz ha euro5 akkor csak obd és elég egy szar elektromos vízpumpa már bukta van. Ja és ha törlöd a hibakódot akkor még pár km-ig nem is fogja kiolvasni az összes szükséges adatot így továbbdob kipufmérésre.
CO mérésre reflektálva. Legutóbb már úgy vizsgázott az FK2-m, hogy nem dugtak a kipufogóba semmit, hanem egy spéci OBD olvasón keresztül csekkolták a CO-t. Ha az a kütyü nem jelzett hibát a kocsiban akkor mehetett tovább az autó.
Magam is csodálkoztam de már ez van.
