Én ezt csak viccnek szántam. Mivel a legtöbb ilyen extrém alacsony teljesítményű autóban megérzed ha megy a klíma. Van hogy lassul emelkedőn, ha kikapcsolom meg gyorsul.
Hát igen, a turbómotor nagyon kell ebbe az autóba. Attól tartok levesz az élvezeti értékéből erősen, mert nem lehet állandóan padlógázon (nyilván üzem meleg motornál) járkálni vele büntetés veszélye nélkül.
Hát nekünk rendszer nincsen a kompresszor kapcsolgatásában szerintem. Ha ezt figyelné a valóságban, sosem hűlne egy kicsit sem a kabin. Nagyon max padlógázkor kapcsolhatja le, esetleg. De akkor meg olyan sebesen szalad a fordulatszám felfelé, meg olyan hangzavar van, hogy senkit sem érdekel mit tesz a kompresszor. Csak fröcsög kifelé az ember fülén az adrenalin.
2023. augusztus 14. 12:02:10: megválaszolva Tonx + által,
→ #32231
Ezek már úgy vannak megcsinálva hogy a klímakapcsolóval nem direkt kapcsolod a klímát hanem van benne egy vezérlőegység ami figyeli a gázpedál a sebességfokozat a motorfordulat és a út emelkedését lejtését, és annak megfelelően kapcsolgatja titokban a klímakompresszort. Igy lefelé simán megy a klíma de dombnak felfelé kikapcsolja hogy egyáltalán feljuss a dombtetőre
![[SMIL:/szetvert.gif]](images/smilies/szetvert.gif "[SMIL:/szetvert.gif]")
/teleport.gif ":)")
Nagyon max padlógázkor kapcsolhatja le, esetleg. De akkor meg olyan sebesen szalad a fordulatszám felfelé, meg olyan hangzavar van, hogy senkit sem érdekel mit tesz a kompresszor. Csak fröcsög kifelé az ember fülén az adrenalin. 
/mosoly1.gif ":)")
