2 lehetőség van.
1,Ha valamit elszámolok,alul méretezek,akkor szó szerint megáll a gép és befullad,extrém esetben valami törni fog.Kúrva mérges leszek,de kijavítható minden.A tudás az amikor az ember,ha hibázik,ki tudja javítani .
2,Működik a dolog.
Azért ez nem egy űr rakéta.Kell vele matekozni,az tény,át kell gondolni.Biztos vagyok benne,hogy ha neki fognék nyíró erőket,meg szakító erőket számolni akkor "hát ide elég lett volna egy fele akkora izé is",ez meg egy tankot megtart.De ezen nem rugózom,az erősebb általában tartósabb is.
Fűrészgép.Beteszed a fát a forgó dobba és minden körnél vág egyet,majd a hasább lejjebb esik és a következő körben megint vág,és ha még marad belőle akkor megint /kör.Ha üres lesz a fakk,akkor értelem szerűen oda raksz egy újat.Semmit nem kell csinálni vele!Csak pakolni .Szeretem a láncfűrészt,kettő is van otthon egy e61-es húskvárna,meg egy új,kicsi,annak nem tudom fejből a számát.De a tököm tele,hogy apám megint rendelt 10m3-t.
Ez a gép kb 1300€-ból megvan,szállítószalag lesz a legdrágább tétele,mert az 250 € körül van csak a szalag + a váz hozzá és a hengerek.
Most voltam a lézervágós cégnél ami közvetlen mellettünk van,de ezt a pozitív topikba teszem .Szóval ott kivágják majd a dob azon részeit amit megtervezek.
A dob hajtását,leredukálom M2-es fogas kerekkel,kizárt,hogy elhullajtanák a fogukat .
Beszéltem egy öreg asztalos mesterrel,aki érti is a fa témát.Érdekes mód ő se hallott róla,pedig abból a korból van amikor még nem volt bauhaus,meg társai és a berlini fal szar oldalán született,élt,dolgozott.
Mondta,hogy jó a meglátásom,abban is,hogy bár a wippsägék 3000w-tól indulnak,de ő tapasztalatból mondja,hogy nem lehet olyan vakmerően dönteni bele a fát ,kell a 4,5kw ha dolgozni akarsz!Szóval a 9 le-s motor elég lesz.
Ha nem,az előtoláson tudok lassítani majd.
Másik kollégám nem érti,hogy miért nem veszek wippsägét.Nem tudom mi nem érthető azon,hogy ebbe csak folyamatosan kell dobálni a fát,ami töredék idő mint felrakni a gépbe,felcsukni,majd a levágott darabbal valamit kezdeni kell,majd odébb tolni a fát,megint felcsukni.Azzal is sok meló van és rengeteg idő.Ráadásul ezt egyedül is lehet használni,nem kell haver aki jön segít.A kb 3m hosszú szállító szalag meg ha nagy kupacot csinál,akkor gép leállít,fa behord.Ezt a munkafolyamatot az összes gépnél meg kell csinálni,mindegy,hogy lánc,a wipp,vagy szalag fűrész.
Még agyalok,hogy 500-as vagy 600-as lap legyen hozzá,de szerintem a 600 lesz.A kis esztergán meg tudom csinálni amit nem tudok megvenni.A lézeresek kivágják amit akarok,szóval nem kell cigánykodnom flexxel sem.Csavarozni,hegeszteni meg tudok .Nincs elektronika,applikáció,se semmi.minden mechanikus.Ami elromlik,kopó alkatrész az cserélhető.Törekszem az egyszerűségre.
ja és csomagtartóba be kell férnie ha 3 fő részre szedem.Be is fog.Mivel az sv programom lejárt,venni meg nem vettem még meg,de meg fogom,és mivel vizuális típus vagyok,kartonból megcsinálom,hogy nagyjából mégis,hogy néz majd ki,mi mekkora,mire kell figyelnem majd.
A motor 25kg,a gép kb 700x1000-1200mm (korong nélkül,mert azt szállításkor ki kell venni a védő burkolatával együtt)x600 körül lesz,de az a jó benne,hogy ha meghagyom paralelogramma formát,akkor lapos marad a gép,csak hosszú.A szállító szalag 3 részes lesz,egymásba rakható a heveder külön.Aluból megcsinálom,hogy könnyű is legyen.
Egy elszívó lenne még jó hozz-Lehet azt is megcsinálom magam,de azt a lézeresek vágják,még majd kérek rá ajánlatot,hogy a turbina házat mennyiért vágják ki.Egy komplett elszívó,zsákkal,mindennel 150€ körül van,de az elektromos és 1200w-osak.Jó lenne,ha nem lenne horror a lemez kivágása,mert akkor közvetlenül meghajthatnám azt is a motorral,mivel a benti gépeinknél lévők,gyárilag 2800 körül forognak.A korong is nagyjából max ennyit foroghat.
Fejben már össze állt,rajzolom papírra a nagyját.A dobot még nem tudom mi fogja tartani,valószínűleg ott is 3 csapágy,házzal,ilyen álló csapágy,vagy mi a neve.A tengely úgy volt,hogy 30-as lesz,de most nézek hozzá speciális csövet és akkor 40 vagy 45-ös.Fog benne zötykölődni a hasáb,vagy hasábok,nehogy elgörbüljön .Bár szerintem a 30-as c45 se fog.
Annyi hátránya van a gépnek,hogy mivel könnyen szállíthatónak kell lennie,pár alkatrészt leszedhetőre kell csinálnom és a szét/összerakás az időbe telik majd.Ráakasztani a motort,felrakni a lapot,védőburkolatot,egybe rakni a szalagot,berakni a helyére.Ami még hátrány,hogy ez fix pontra dobja majd a fát,nem lehet pl. egy utánfutó elejébe és a végébe is tölteni.max ha a gépet kézzel irányba állítom.
Előny,hogy találtam benzin/gáz karburátort a motorhoz,szóval mehet pb palackról is .
Közben egy alu öntödét is csinálok,mert sok az alu otthon és tégelybe öntve szeretném leadni Úgy nem bassza össze a kocsi csomgterét pl. az olajos motorblokk és társai.De ez egy másik sztori.
#Extrém esetben a fűrészpor fagázzá alakításával,fagázzal is működhet a fűrészgép.
Pffff... majd megkérdezek valakit aki abban a korban nőtt fel amikor még mindent maguknak csináltak meg az emberek .Vagy benézek a fás fórumba is .
Ezért tart igazából ott a világ,hogy egy csomó életképtelen puhapöcs nevelődik ki.Egy bicikli láncot nem tudnak kicserélni!Idekint pl. mikor vittem műszakira a kocsit,pont ott égett ki az egyik fényszóró izzó.Hápogott is az ember,hogy ezt vinni kell az autóvillamosságihoz,időpontot kérni,meg majd a nagy mester megcsinálja,mert addig ez nem kap műszakit.mondtam neki,mondom várj egy kicsit.Fogtam és előtte cseréltem ki az izzó!Ember meg hüledezett,meg szédült,hogy én,mint primitív létforma,hogyan tudtam ezt az űrtechnikai bravúrt véghez vinnem?!
Jah, én is ismerek melósokat, akik fikázzák a mérnököket.. :-) De ez akkor is úgy működik, h az megtervezi, a szakmuki meg legyártja. Ez meg sztem elég speciális terület, nem fogsz egyszerűen olyat találni, aki pont ezzel foglalkozik.
Ettől bonyolultabb dolgot is csináltam .Nem vállalkozást akarok csinálni belőle,csak megkönnyíteni az életemet !
Már az áttételeteket össze is számoltam,melyik fogaskerékből mennyi és milyen kell.A forgás irányok is stimmelnek.
Röpsúlyos kuplungot nem találtam...még,mert hát azért az szar,ha egyből berántod a motort,meg vele a korongot is .
Nem olyan bonyolult ez,ami a képen van,az igen,mert ott hidraulika dolgozik,villany motorral is hajtható,meg amúgy a traktorról veszi le a hajtást és még hidraulika nyitja,csukja a szalagot is!
Nekem csak egy méretet kell,hogy vágjon,amikor elfordul,alul ki esik,rá a szalagra,az meg elviszi a picsába!Elszívó jó lenne,de azt külön is lehet itt kapni 130€,csak bedugod és szív.
Mérnökök.... hát a mieink azok eddig a geometriát és a fizikát b@szták meg,már már napi szinten,aztán egy nap a matekot is! Ráadásul gondoltam,értenek a 3d tervezéshez és kiderült,hogy nem,csak az új mérnök srác az aki közülük 3d-ben tud tervezni a többiek 2d.Szóval...ezek ilyenek...
Vazz nagyon bele akarsz mászni a tervezésbe.. Kezdésnek végezd el a gépészmérnökit, utána kis gyakorlat a tárgykörben (ideje attól függően attól, h BSc, vagy MSc), felveteted magad a kamarába, s már indíthatod is a tervező irodát. :-)
Üdv!
Ólom úgy döntött,hogy bele vág egy ilyen gép építésébe!
Mert tele van a töke,hogy ha haza megy akkor láncfűrésszel bassza el az idejét ,és mert van eszterga amivel meg lehet munkálni a hozzá való dolgokat és a lézeres cég olcsón vág ki bármit amit megtervezek.Nem pont ugyanilyet akarok,valami egyszerűbbet,3db szedhetőt és azt hiszem az 500-as fűrészkorong is bőségesen elég lesz.
Anyag költsége kb 1000€,de ebbe nincs benne a szállító szalag.
Az elképzelés,hogy egy benzin motor 6,5 le-s vagy 13le-s meghajt egy tengelyt az két modul 3-as kúp fogaskereket,így közvetlenül 1:1-ben hajtaná a korongot.A modul3-as fogaskerék remélhetőleg elég erőt át tud vinni.
A korong tengelyéről fogaskerék áttételekkel a kb 3000-es fordulatot leredukálnám olyan 20f/p-re ami kb elég a dob sebességének.Viszont nem tudom,hogy ez mennyi teljesítményt von el?
Illetve ehez elég e 6,5le-s motor?Tudom,hogy a nagyobb jobb,de drágább is.A kettő között nincs köztes méret .
A képen látható egy kúrva nagy monstrum,traktorok után,kúrva nagy traktorok után szokták akasztani,az ára olyan 20 000€ és hidraulikusan mozgatható,csukható,stb...Nekem ilyenek nem lesznek benne.
Aki benne van a faipari gépekben,hogy pl. melyik átmérőjű koronghoz milyen motor teljesítmény kell,az segítsen már picit!
Raktam már össze több körfűrészt,de ott "ez van,ebből csináld meg,oszt jóvan" alapon történt.
Apám most rendelt 10m3 olyan fát amihez lehet vennem kell hidraulikus hasítót is,mert régen csak ék és kalapács volt.Ráadásul van még az udvarban vagy 8-10m3.
.
+ a váz hozzá és a hengerek.
.
,kell a 4,5kw ha dolgozni akarsz!Szóval a 9 le-s motor elég lesz.
.Nincs elektronika,applikáció,se semmi.minden mechanikus.Ami elromlik,kopó alkatrész az cserélhető.Törekszem az egyszerűségre.
.Bár szerintem a 30-as c45 se fog./rollonfloor.gif ":)")
.
.
/veryhappy.gif ":)")
.Nem vállalkozást akarok csinálni belőle,csak megkönnyíteni az életemet 
.
Ráadásul gondoltam,értenek a 3d tervezéshez és kiderült,hogy nem,csak az új mérnök srác az aki közülük 3d-ben tud tervezni a többiek 2d.Szóval...ezek ilyenek... 
