Ilyet
Néztem gyári láncot, horror áron van és a kis lánc és feszítői nincsenek a szettben.
Azért a kis lánc is nyúlt 3mm t és annak csak laprugós feszítője van, az még belefér, de az olajpumpa ballansza miatt azt sem árt cserélni. Nem könnyű a kis lánc cseréje, sokkal nagyobb szívás mint a vezérműlánc cseréje.
állítólag voltak már olyanok akik ilyen japanparts, ashika meg társait raktak be aztán 50-60ezer kmnél még nincs baj. de persze kérdés meddig marad hibátlan
én csak érdeklődöm, mert az enyémben is gyűlnek a km-ek aztán kitudja mikor kezdi el hallatni magát a dolog.