HONDA fórum
	2024. június 11. kedd, 17:21,  Barna, Barnabás Legújabb regisztráltunk: MDRBcivic 0  A válaszok és azok válaszai a hozzászólásra, kifejtve Téma neve #22844 degumentes 0  2020. április 23. 17:33:22 re: #22843 (sh adam 0 )  ←  ‹›  0 | rejt Egy 4-2-1 50-es átmenő rendszer van alatta, esetleg 60-asra tudnám csinálni, de már ezt is tulzásnak érzem egy picit és csendesíteni akarom. #22843 sh adam 0  2020. április 22. 09:33:11 re: #22842 (degumentes 0 )  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Ha a leömlő vagy a rendszer már nem megfelelő a konfighoz lehet backpress. 2020. április 23. 17:33:22: megválaszolva degumentes 0  által, → #22844  #22842 degumentes 0  2020. április 21. 18:37:04 re: #22841 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ezt a backpressure dolgot nem értem és azt se tudom, hogy jrsc van e ilyen hatás, viszont a gyújtás valószínű, hogy nem ott lesz, ahol kellene lennie. Logolni nem tudok, map senzorra van ötletem hogyan tudnék élő adatokat nézni, a stroboszkópom szar, szóval gyújtásra se tudok ránézni. De valószínű meghagyom ezt a dolgot annak, aki nálam jobban ért hozzá, csak előtte a kipufogót kellene egy kicsit helyretenni. Viszont a mostani háburús helyzetből kifolyólag, azt nem tudini mikor lesz megint kipufogódob gyártás a Paraginál 2020. április 22. 09:33:11: megválaszolva sh adam 0  által, → #22843  Az eredeti hozzászólás #22841 LINSZTER +  2020. április 21. 16:26:56 re: #22838 (degumentes 0 )  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Az AFR érték relatív. Ha részterhelésen mész (mondjuk akár 750mbar alatt) a 14.7 teljesen jó, nem kell dúsnak lennie. Túl nagy előgyújtástól simán szökik fel az EGT. De pl turbósnál a magas backpressure miatt is tud ám nőni. 2020. április 21. 18:37:04: megválaszolva degumentes 0  által, → #22842  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.37, 0.31, 0.34 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.052 mp, 9 query