Akkor majd kibővítem! Pl. ha megyek a retyóra viszem a laptopot.na most nekünk úgy van itt a fürdőszoba,hogy a wc mellett van a mosógép,tehát ülve lehet rajta könyökölni,vagy ha úgy van akkor kapaszkodni.Oda felrakom a gépet és csak kicsit kell oldalra fordulnom !Így már nyerhetek plusz 10-15 percet anélkül,hogy bármi más tevékenység rovására menne .
Most egy kicsit nagyobb léptékben gondolkodok.A haveri kör egyik része fogja is fejét,hogy "na b+!"A másik fele aki kicsit jobban képben van,az meg bólogat,hogy .."hát igen,ha így gondolom akkor jó,de ne hagyjam ki őket se majd a tutiból .
De,nagy faragás már nem lesz.van 4-5 barkács projektem ami így is fut,idő,mókolás,az elég bőven.Most egy hétig otthon leszek,de nem fogok unatkozni pl. van már 4 láncfűrész otthon amit rendbe kell tenni,abból egy a miénk
Ami hiányzik az az építés során megismert emberek,és azok a történetek amik így kialakultak!Egy részük sajnos kifordult magából és már nem azok az emberek akik akkor voltak (nem csak szerintem),másokkal egyszerűen nem járunk össze,de fészerben látom őket,nincs harag meg semmi,csak mindenki a saját útját járja.
Megfogadom sokak tanácsát és alapból erős autót keresek!
Nekem se jött vissza!
Néha ezért elgondolkodok,hogy itt 3-4000 €-ból mókás 5-6 gent lehet fabrikálni...
Az osztrák srác k20 szívó 300ló a 4 gen 3d kasznival az nem gurulhat rosszul.Igaz az nem is pár ezer €-s történet
Az egyetlen dolog amit az 5-gennél bántam az az,hogy 2 elvileg jó lakatoshoz is elvittem akik sz@r melót csináltak.Vettem volna inkább egy iweld gorilla pocketmig 165-öt és csináltam volna meg magam,a lakatolást.Csak ezt bánom,bár újból nem fognék neki.
Mért? 1.5 főtengely+hajtókar és már 1.5-ös de a biztosítást meg a teljesítményadót még mindig 75le után fizeted, ha sokáig használj, visszajön a tunig költsége