HONDA fórum
	2024. június 29. szombat, 10:35,  Péter, Pál Legújabb regisztráltunk: jeklizoltan 0  A válaszok és azok válaszai a hozzászólásra, kifejtve Téma neve #453 Koczeka +  2006. április 24. 12:48:48 re: #451 (killer Bee + )  ←  ‹›  0 | rejt A felhasználó letiltva jó hogy nem #452 Koczeka +  2006. április 24. 12:47:52 re: #450 (killer Bee + )  ←  ‹›  0 | rejt A felhasználó letiltva Példavót nézdmámeg plíz! #451 killer Bee +  2006. április 24. 12:43:45 re: #449 (Koczeka + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt tudod nem minden tengely nyit ám ugyanott... 2006. április 24. 12:48:48: megválaszolva Koczeka +  által, → #453  #450 killer Bee +  2006. április 24. 12:43:26 re: #449 (Koczeka + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt a +2+2 a gyári tengelyre vonatkozik kicsim.... 2006. április 24. 12:47:52: megválaszolva Koczeka +  által, → #452  #449 Koczeka +  2006. április 24. 12:11:47 re: #448 (killer Bee + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt A felhasználó letiltva Engem is érdekel vaze! Kompresszió és tengely speckó alapján ÉN nem vágom, hogy pl. +2fok +2fok lenne az ideális. Jólenne ha valaki tudná... marad a próbálkozás, mérés. 2006. április 24. 12:43:45: megválaszolva killer Bee +  által, → #451  2006. április 24. 12:43:26: megválaszolva killer Bee +  által, → #450  #448 killer Bee +  2006. április 24. 11:49:20 re: #447 (Koczeka + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt azért az érdekel hogy hogyan állitod be a fokolokereket ezeknek a tükrében... ugyanis két egyforma motor a világon nincs.viszont a tengelyek adatai állandoak.ebböl kell elindulni 2006. április 24. 12:11:47: megválaszolva Koczeka +  által, → #449  #447 Koczeka +  2006. április 24. 11:38:12 re: #444 (killer Bee + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt A felhasználó letiltva Ennek és a kompressziónak az ismeretében kéne tanácsot adni, hogy hova állítsa a szívó és a kipuff kerekeket... az használható infó lenne. Durva tengely esetén ugye 2 lehetőséged van: 1. fokolsz amíg lehet 2. kompressziót növelsz A 2 fokolókerék állításainak 6ását este ide beírom. 2006. április 24. 11:49:20: megválaszolva killer Bee +  által, → #448  #446 PelyV(T)i +  2006. április 24. 11:19:58 re: #445 (killer Bee + )  ←  ‹›  0 | rejt Nem a szerszám meg a lustaság a gond, mert ezeket az adatokat én is tudom, szerszám meg nem lehet gond. A gond inkább ott kezdődik, hogy eddig nem tudtam mire használjam ezeket az adatokat. Mostmár azért kezdem kapisgálni.Szóval tudáshiány, aminek pénteken meg is lett az eredménye. #445 killer Bee +  2006. április 24. 10:46:07 re: #444 (killer Bee + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt baszott tagolni.na mindegy.ugysincs hozzá szerszámod. 2006. április 24. 11:19:58: megválaszolva PelyV(T)i +  által, → #446  Az eredeti hozzászólás #444 killer Bee +  2006. április 24. 10:45:29    ‹›   →  ↑  0 | rejt az a baj hogy lusták vagytok. INTAKE CAM EXHAUST CAM Duration Lift BTDC ABDC Duration Lift BBDC ATDC Skunk2 Stage 2 266 12.3 37 49 262 11.8 61 21 2006. április 24. 11:38:12: megválaszolva Koczeka +  által, → #447  2006. április 24. 10:46:07: megválaszolva killer Bee +  által, → #445  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.47, 0.27, 0.26 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.048 mp, 15 query