Sajnos, a ..derékon vág,és elindúl 6000 fölött... feelingnek a 8. gennél vége,nem erre hegyezték ki,hanem legfőképpen fogyasztásra,ill. minimális károsanyag kibocsátásra.
A VTEC rendszere pedig így működik,csodálkozok Szallerbecken,legalább a CD-t nézték volna meg!
pedig ők is megkapták a cd-t. Hivatalos verzió a HH-tól, mostanában küldenek ilyen CD-ket és ezek végén van egy teszt amit kitöltesz elküldöd a HH-nak és akkor örülnek hogy le van tudva az oktatás
Hát ez az... Gyak. jól jön városban ez a megoldás, tetszik is, de nem egy Honda feeling, hiányzik a teljesítmény érzése. Nem is tomm miért nem csinálták akkor már inkább több fázisú VTECre...
Amúgy a Szallerbeckes tagadta, hogy így működne a VTEC (ill. úgy fogalmazott nem így van ).
/spinrightfast.gif ":)")
/roller.gif ":)")
/rollonfloor.gif ":)")
/rollingright.gif ":)")
/spinround.gif ":)")
Akkor én nem lehetek szerelő mert tudom hol van/mosoly1.gif ":)")
ehh akkor most miként is dolgozok én?/smile1.gif ":)")
Freddyék biztos jobban értenek hozzá.
/spinrightslow.gif ":)")
/spin.gif ":)")
