HONDA fórum
	2024. július 3. szerda, 08:33,  Kornél, Soma Legújabb regisztráltunk: jeklizoltan 0  A válaszok és azok válaszai a hozzászólásra, kifejtve Téma neve #484 grinics +  2005. április 30. 11:34:25 re: #472 (Öreg Kergyu + )  ←  ‹›  0 | rejt ÖK! Én nem igazán láttam intercolert dieselnél!! hűtő elé berakva.... a Toyotába,Audiba is oldalt van... Apuéba pl a ködlámpa mellett megy be egy kb. cigarettásdoboznyi helyen a levegő a ic...-hez.... Talán valmikor én is lejutok a D4D-vel Csokihoz egy kis okosításra... : #474 Öreg Kergyu +  2005. április 29. 23:44:01 re: #473 (barko 0 )  ←  ‹›  0 | rejt No,ugye? #473 barko 0  2005. április 29. 23:37:19 re: #472 (Öreg Kergyu + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Pffhh, de gáz. Most néztem, igazad van, még az i-CTDI Executive Lether-hez sem jár ködfényszóró. Tényleg nagyon furcsa helyen van. Tényleg ki kellene vezetni az intercoolert a hűtő elé... ... hogy elférjen a direktszűrő!!!! 2005. április 29. 23:44:01: megválaszolva Öreg Kergyu +  által, → #474  #472 Öreg Kergyu +  2005. április 29. 23:29:17 re: #471 (barko 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Biztos,mert tegnap néztük!!! Alúl,a ködlámpa helyén van a beömlője (nem is tudom milyen ködlámpát lehet rátenni,ill.lehet-e egyáltalán) Csoki valami hosszu csipesz szerüséggel ki is pucolta az intercooler elől a száradt faleveleket. Érdekes helyen van,az biztos.Szerintem sokkal nagyobb és jobb hatásfokut lehetett volna elhelyezni az álltalánosan megszokott helyén(hűtő előtt),ezzel a motorteljesítményt is növelve. De,valahogy a Hondáéknak ez így szinpatikus,nem igazán értem a logikáját,de néha furcsán gondolkoznak a ferdeszemüek. 2005. április 30. 11:34:25: megválaszolva grinics +  által, → #484  2005. április 29. 23:37:19: megválaszolva barko 0  által, → #473  #471 barko 0  2005. április 29. 23:20:49 re: #470 (Öreg Kergyu + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Mogyinak 5000-renként lekapni a lököst nem nyűg, hanem érdekes, változatos kihívás! Bal oldalt a lökös alatt van az intercooler??? Hát az onnan sok direkt hűtőlevelegőt nem kap az tutkó. Biztos ez? Mert nekem ott egy doboz van, aminek az egyik csöve megy is ki onnan előre levegőért, mert alapban oda szél nem jár... 2005. április 29. 23:29:17: megválaszolva Öreg Kergyu +  által, → #472  #470 Öreg Kergyu +  2005. április 29. 23:14:54 re: #469 (barko 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt És akkor beteszed ügyesen az intercoler elé??? Mert a dieselnek ugyanis az is ott van! Mondom,hogy más a szívórendszere..... Persze,az sem elhanyagolható szempont,hogy a szűrőtisztításhoz le kell venni mindig a lököst...jó kis sport lehet az! 2005. április 29. 23:20:49: megválaszolva barko 0  által, → #471  #469 barko 0  2005. április 29. 23:09:27 re: #468 (Öreg Kergyu + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Attól az ötlet még természetesen sirály! A megoldás a cold intake, ahol a cső továbbmegy, be abba a lukba a karosszérián, egész a lökhárító mögé, na és ott rátenni iziben a direktszűrőt a csőre. Én anno ezen is gondolkodtam (még full szerelési útmutatóm is van hozzá pdf-ben), míg rá nem jöttem, hogy még a gyári is sok az én verdámnak. 2005. április 29. 23:14:54: megválaszolva Öreg Kergyu +  által, → #470  Az eredeti hozzászólás #468 Öreg Kergyu +  2005. április 29. 23:05:13 re: #467 (barko 0 )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ez a fixa ideád! Olyan meleg van ott a dieselben,mint a pokolban!Ugyanis ott megy le a töltőlevegő cső az intercolerbe,van vagy 80 C fokos,alatta meg ott maga az intercoler.Egész más a légszűrőrendszere,mint a tiédnek. 2005. április 29. 23:09:27: megválaszolva barko 0  által, → #469  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.35, 0.36, 0.35 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.047 mp, 13 query