Ezzel vitatkoznék: a 40e km alatt az elektródok nem feltétlenül használódnak el, de a köztük lévő porcelánszigetelés a nagy hőtől megég, porózussá válik. Azt a te képzeletedre bízom, mi történik, ha egy kis porcelándarab beleesik a hengerbe...
A gyári csereperiódus ezért fontos, nem csak az elektródák állapota miatt, amelyek 1 jól beállított, megfelelő keverrékképzésű motornál alig változnak az ajánlott élettartam alatt, persze ha a hőérték is megfelelő!
