Én sok esetben azt olvastam, hogy semmi előjele nem volt. Az a baj, hogy bármilyet teszel állítólag bele, akár gyárit is, soha nem lesz olyan, mint az eredeti gyári. Én mindig megkérem a szerelőt nézzen rá az éves szervizkor, épp most jöttem tőle, 150e-nél még nem lóg. Ha picit is lóg, cserélni kell!
Néztem most egy 7 gen Accordos videót, s azt mondják benne, h hiba szokott lenni az alsó (első) támasztó gömbfej törése.. Van ennek vmi előjele, ha gyenge, vagy inkább kicseréli az ember 200K-nál?
