Te ugye mérnök ember vagy. Mennyire kell szarnak lennie egy üzemanyagnak ahhoz, hogy 50 lóerőnél érezhető veszteséget okozzon? Vajon a finomító kiengedné a kapun? Ha igen, akkor az ilyen-olyan hatóság engedné forgalomba hozni?
Egyetértek. De ugye a kolléga nem a csúcsteljesítménynél vette észre a változást hanem amikor gyorsított. Akkor amikor kb. az egyenletes haladáshoz szükséges 20LE-ből lesz padlógázon 50LE mert éppen 3000-et forog a motor. Azért ott már észreveszel benzinnel kapcsolatos veszteséget.
