Ez az otthon töltés napelemmel "ingyen van" sem okés. A napelemet is meg kell venned és ha holnaptól eltörlik a szaldót, akkor konkrétan a töredékét fogja érni és így a megtérülése 4-5-6x hosszabb idő lesz (ha egyáltalán megtérül).
Apróságokról meg ne is beszéljünk. Falitöltő kiépítése 300-800e forint, amiből amúgy 1-2 évig is el tudnál furikázni árammal és ez sosem térül meg. Aztán majd jönnek az otthoni nagy 10-30 kWh-os akkuk (hogy tárold az energiát), ami jelenleg 3-5 millió forint alaphangon....és 10-15 évente jobb esetben ez is csere....és ez sem térül meg.
Ha otthon tudod tölteni és termelsz annyi áramot akkor tök mindegy mennyi az áram díja neked ingyenes. Lehet egymillió Ft/kw akkor is ingyen van neked hiszen te termeled meg és ennyi.
Egyet értek egyébként azzal amit írsz de kiegészíteném azzal, hogy elektromos autót az vegyen aki otthon tudja tölteni (egyenlőre). Mondjuk a mindennapokban ha utazik nyilván az nem számít mert meggyorstöltőzi akárhol.
A hasonlatoddal élve én meg mindig azt szoktam mondani, hogy kb. most ott tartunk az elektromos autózás technológiában mint a 80-as években az aktatáskaméretű mobiltelefonokkal, hogy nagy, kényelmetlen ámde mégis tudsz vele telefonálni és persze irigységet és köpködést váltasz ki vele az emberekből. Aztán meg lehet nézni ma egy mobiltelefont. Ugye az elektromos autók nehezek az akksi miatt, kompromisszumos sebességgel tölthetőek (max emiatt kényelmetlenek). A hatótáv meg egy dolog azt azért nem írom mert az már kezd jó lenni. De látható van hova fejlődni és fejlesztik is a technológiát.
Szerintem a mindennapos használatra ,otthoni töltéssel tökéletes lehet.
Más téma: Budapesten szerintem első körben az ilyen hamis-zöldrendszámosoknak fog megszűnni az ingyenes parkolás. A tisztán elektromosokat nézzük akkor az az összes zöldrendszámoknak a fele kb. 2/3-a talán nem is tudom.
