Az elképzelés annyi,hogy a régi jazzben már 200 000km van,most megkapta a műszakit de kellett alá új kipufogó ami isten tudja miért,de kb 2 évente cseréljük,mert a tartó füleknél kirohad,jó,hogy nem hagyta el,de hangja nem volt.El kezdte enni a motor az olajat,hiába cseréltük,cseréltem rendszeresen,Volt a kocsinak kb 4 hölgy előző tulaja és bár jó árú és jó állapotú volt,a fene tudja a csajok,hogy használták.Kellene rajta féket cserélni,meg a szerelő azt mondta,hogy a katalizátor is szarul néz ki.nem rohad,de van egy rozsda foltja ami pár év múlva át fog majd érni. 2004-es a jószág.nincs lelakva,kívülről sem.Ez volt első autója páromnak,és bár tartja magát de hiába az új kocsi,lesz ott sírás mikor a régi marad a telepen.De kb 1300€-t érhet és nem látjuk a megtartás okát,ha bele számolom,hogy mindent cserélni kellene...ha én cserélem akkor sem jobb sokkal a helyzet.
Nem kell cigánykodnunk az eladással,várni az embert,stb...nem vagyunk nepperek.
Intéznek mindent,a rendszámot is,azt amit szeretnénk.790-ért a téli szettet én sokkalom,de ... m1.
Egy ismerős szerint az előző modellel árban jobban járnánk,mert az kb 6000-el olcsóbb,viszont abba van 45 000km,és az nem hibrid,de 1.5 ,mert,hogy "az jobban fogja tartani az árát".na ebben én minimális autócserélgetőként nem vagyok biztos.
szerintem az új jazz,hibridsége miatt jobban fogja tartani az árát,mint mondjuk egy sima.
Párom hosszú távra tervez,ő a mostanit se cserélte volna le,de nem bízik a technikában,meg költeni is kell rá és akkor marad egy öreg autója.Most az a pénz úgy is a bankban rohad,így meg új kocsija lesz,első tulaj,sokáig nem kell nagyon költenie rá,csöndes,biztonságos.Csak azt sajnálom,hogy állófűtés nincs benne.
Ügyesen közlekedik már a forgalomban,otthon is,pályán is.Van,hogy engem előz hazafelé,ha két kocsival megyünk és szól az adóvevőn,hogy "miért álltam be a kamion mögé pihenni?" ,aztán úgy elhúz,hogy taposhatom 170-el mire utolérem...
Én majd egy rav4-el szemezek ami 4x4,egyenlőre az és a volvo v60 cc ami szimpi,de az meg diesel,szóval nem nagyon látok olyan autót a piacon amit szeretnék.
Az újautó feelinget ki kell próbálni, s jó ötlet egy olcsó kisautóval, ami viszont nagyon jól tartja az árát. Nekem volt több céges új kocsim, amit én választottam (mintha magamnak venném, tehát nem listáról, csak keret volt), úgyhogy saját magamnak nem veszek, mert ahhoz túl gyakran cserélgetem őket.
