HONDA fórum
	2024. július 3. szerda, 18:21,  Kornél, Soma Legújabb regisztráltunk: jeklizoltan 0  A válaszok a hozzászólásra Téma neve #178959 teletxt 0  2019. július 30. 14:14:18 re: #178955 (LINSZTER + )  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt A GPF-es autókkal van bármi tapasztalat? Mert a 2019-es autókba már van ilyen. 2019. július 30. 14:17:57: megválaszolva LINSZTER +  által, → #178960  2019. július 30. 14:15: Szerkesztve teletxt 0  által, megtekintés Az eredeti hozzászólás #178955 LINSZTER +  2019. július 30. 12:45:05 re: #178954 (Kázmér + )  ←  ‹›   →  ↑  +6 | rejt Stage 1: Emelt turbónyomás (1.25Bar) Javított gázpedál reakció Csökkentett turbó késedelem Növelt nyomaték alacsony és középtartományon ~190LE és 310Nm (gyári: 182LE és 240Nm) Stage 2: Emelt turbónyomás (1.45Bar) Javított gázpedál reakció Csökkentett turbó késedelem Növelt nyomaték alacsony és középtartományon ~210LE és 350Nm (gyári: 182LE és 240Nm) De ezeken kívül még van egy halom paraméter ami igencsak befolyásolja a karakterisztikát Throttle Responsiveness Throttle Padding Turbo Spool Turbo Responsiveness Boost Target Ramp Rate Early Spool Disable Rev Hang ....stb 2019. július 30. 14:14:18: megválaszolva teletxt 0  által, → #178959  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!  A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.16, 0.24, 0.29 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.051 mp, 8 query