Jártam úgy Dot4-el, hogy 1 év alatt bele kocsonyásodott szinte a VTi-be...igaz sokszor kapott kemény hegyi szerpentines terhelést. Márkára nem emlékszem de nem a legolcsóbb teszkós volt, hanem valami normális.
Azt nem tudom, valószínű az enyémbe gyári dot4-et töltött a jürgen, én az első nagyszervíznél rögtön motul 5.1-et rakattam bele , semmiféle változást nem történt. Inkább annyi a különbség hogy később forr fel a folyadék, pl ha kimennék a Hungaroringre akkor így ezzel a motul5.1-el nem fog felforrni. (tapasztalat, civic)
Miután te nem fogsz pályázni ezért a dot4 gyári előírású teljesen jó.
